碳酸鋰回收廠家，據(jù)了解，中信國(guó)安所屬青海鋰業(yè)已形成年產(chǎn)3萬噸電池級(jí)碳酸鋰、30萬噸硫酸鉀、1萬噸精硼酸的現(xiàn)代化工廠，形成了完整的技術(shù)、人才、生產(chǎn)管理和市場(chǎng)銷售體系，鹽湖資源綜合開發(fā)能力達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，“國(guó)安”牌碳酸鋰已進(jìn)入全球企業(yè)及新能源汽車廠商的供應(yīng)鏈。（一）雙碳目標(biāo)下，新能源利好政策頻出，全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　近年來，全球市場(chǎng)“綠色低碳”發(fā)展趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)鋰電材料在新能源汽車、儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域的需求快速提升。隨著全球范圍內(nèi)雙碳目標(biāo)的不斷明確，各國(guó)新能源政策頻出，有力促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
　　2020年9月22日，習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上宣布，中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，明確中國(guó)碳達(dá)峰及碳中和的時(shí)間表。2020年11月，正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右，并指出發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)全球氣候變化、推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
　　2022年1月21日，國(guó)家發(fā)改委等多部門進(jìn)一步發(fā)布《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》和《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，交通運(yùn)輸部印發(fā)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，繼續(xù)鼓勵(lì)支持新能源汽車發(fā)展。
　　2022年1月29日，國(guó)家能源局、國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》，指出“到2025年，新型儲(chǔ)能由商業(yè)化初期步入規(guī)?；l(fā)展階段、具備大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用條件。到2030年，新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展。
　　2022年7月，商務(wù)部等17部門印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》。該措施聚焦支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場(chǎng)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、支持汽車平行進(jìn)口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務(wù)等，提出了6個(gè)方面、12條政策措施。
　　2022年9月，財(cái)政部、稅務(wù)總局和工信部共同發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，對(duì)購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
　　2022年11月，國(guó)家工信部發(fā)布《關(guān)于做好鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》，指出要鼓勵(lì)鋰電生產(chǎn)企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)、鋰電終端應(yīng)用企業(yè)及系統(tǒng)集成、渠道分銷、物流運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)深度合作，通過簽訂長(zhǎng)單、技術(shù)合作等方式建立長(zhǎng)效機(jī)制。
　　2021年7月，公報(bào)草案提出歐盟將從2035年開始要求新增汽車實(shí)現(xiàn)零排放，即2035年開始?xì)W盟禁售燃油車，比原計(jì)劃的2050年大幅提前15年。

回收碳酸鋰，中國(guó)鋰資源自給率不足，鋰資源自主可控的必要性日益凸顯
　　中國(guó)鋰鹽產(chǎn)能位列全球，但鋰原料對(duì)外依存度較高，根據(jù)EVTank數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)55%的鋰原料需要進(jìn)口，供應(yīng)保障和采購成本均存在不穩(wěn)定性，制約著國(guó)內(nèi)鋰鹽企業(yè)產(chǎn)能的釋放。
　　隨著全球經(jīng)濟(jì)體“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展期。鋰資源作為鋰電新能源關(guān)鍵原材料，其戰(zhàn)略價(jià)值日益凸顯，世界主要經(jīng)濟(jì)體紛紛將鋰資源和石油一樣列為國(guó)家戰(zhàn)略資源，不斷加大對(duì)本土鋰資源的開發(fā)利用限制，如歐盟將鋰列為31種考慮的戰(zhàn)略礦產(chǎn)之一，美國(guó)將鋰列為50種關(guān)鍵礦產(chǎn)之一，日本將鋰列為30種戰(zhàn)略性礦產(chǎn)之一，并在相應(yīng)政策措施中將鋰資源視為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)保障的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行布局。同時(shí)，疊加海外對(duì)中國(guó)企業(yè)鋰礦投資的限制日益嚴(yán)峻，如“鋰OPEC”、“美國(guó)IRA”、“加拿大投資審查”、“智利國(guó)有化”、“澳大利亞FIRB審查”等，中國(guó)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈被鋰資源“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)日益增加，鋰資源自主可控的必要性日益凸顯。
　　中國(guó)鋰資源分布總體相對(duì)集中，青海、西藏和四川鋰資源儲(chǔ)量占國(guó)內(nèi)鋰資源儲(chǔ)量的絕大部分，其中西藏和青海為鹽湖鹵水型，硬巖型鋰礦主要分布于四川、江西、新疆等地。四川省西部地區(qū)是國(guó)內(nèi)鋰輝石資源聚集地，加速四川鋰資源開發(fā)利用對(duì)于保障國(guó)內(nèi)鋰資源安全穩(wěn)定供應(yīng)將發(fā)揮的作用。
　　同時(shí)，依托國(guó)家“”倡議，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)企業(yè)參與境外鋰資源的勘查開發(fā)，尤其應(yīng)關(guān)注南美及非洲地區(qū)，通過競(jìng)標(biāo)收購、資產(chǎn)重組、租賃經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目互換等方式，采取貿(mào)易與開發(fā)并舉的方針，加大對(duì)阿根廷、智利、玻利維亞等南美鹽湖鋰礦，以及國(guó)外鋰輝石礦的開發(fā)利用，提高全球資源控制能力。

回收碳酸鋰， 全球鋰資源分布不均衡，非洲成為下一輪鋰產(chǎn)能擴(kuò)張的主賽場(chǎng)
　　世界鋰資源分布不均衡，主要集中在玻利維亞、阿根廷、美國(guó)、智利、澳大利亞等國(guó)，玻利維亞和美國(guó)鋰資源還沒有大規(guī)模開發(fā)。由于資源分布情況，鋰礦（包括鹽湖鋰礦和固體鋰礦）產(chǎn)出的區(qū)域分布存在較大差異，澳大利亞是大的鋰礦供給國(guó)，約占據(jù)世界鋰礦石供給92%、占世界鋰原料供應(yīng)總量的37%。隨著中澳關(guān)系趨于緊張以及澳洲加強(qiáng)鋰資源管控，中資企業(yè)獲取澳洲鋰礦資源的難度加大。
　　此外，地緣政治對(duì)于鋰礦投資的影響不斷加大，海外鋰資源項(xiàng)目投資門檻及風(fēng)險(xiǎn)急劇增加。非洲憑借資源優(yōu)勢(shì)和良好的投資環(huán)境對(duì)中國(guó)鋰產(chǎn)業(yè)的吸引力不斷增強(qiáng)。
　　根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局（USGS）數(shù)據(jù)，非洲鋰資源主要分布在剛果（金）、馬里、津巴布韋、加納和納米比亞五個(gè)國(guó)家，其中剛果（金）的鋰資源量豐富，已探明鋰資源量300萬噸（金屬量），馬里84萬噸（金屬量），津巴布韋69萬噸（金屬量），納米比亞23萬噸（金屬量），加納18萬噸（金屬量）。除了以上五個(gè)國(guó)家外，馬達(dá)加斯加、莫桑比克、坦桑尼亞也有鋰礦資源分布。
　　受制于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較低等因素，非洲鋰礦前期開發(fā)進(jìn)度較慢。2020年以來，布局非洲鋰礦已成為國(guó)內(nèi)鋰行業(yè)的共識(shí)，盛新鋰能、贛鋒鋰業(yè)（002460）、天華超凈（300390）、中礦資源（002738）、華友鈷業(yè)（603799）、青山集團(tuán)等公司在非洲的鋰礦布局加速，未來非洲鋰資源將成為國(guó)內(nèi)鋰鹽生產(chǎn)企業(yè)的重要原料保障。