冷藏集裝箱租賃的靈便租用方式在花費(fèi)上類似長期性租用，在應(yīng)用上與短期內(nèi)租用類似，可靈便應(yīng)用。這類租用方法租賃期一般為一年。在海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量大，運(yùn)營航道較多且來往返運(yùn)輸量不平衡的狀況下，選用這類租用方法能較為非常容易融入轉(zhuǎn)變，是一種很有價(jià)值的租用方法。



在二手冷藏集裝箱制冷裝置運(yùn)行過程中，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設(shè)定溫度、貨物溫度、通風(fēng)裝置的新風(fēng)量和貨物濕度。制冷裝置會定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤管內(nèi)吹入熱空氣。此時(shí)所有風(fēng)扇將停止旋轉(zhuǎn)，以防止熱空氣進(jìn)入貨艙。但是，由于回風(fēng)溫度傳感器位于制冷機(jī)組附近，因此可能會記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄會顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時(shí)間很短，每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜時(shí)間可能會有一些差異。



應(yīng)當(dāng)注意，溫度讀數(shù)的增加不會立即影響貨物的實(shí)際溫度，也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度，電子數(shù)據(jù)記錄通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝載溫度超過設(shè)定溫度，制冷裝置將開始自動將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會試圖降低貨物的溫度，但會繼續(xù)頻繁解凍。



插電式冷藏箱 (1)主要用于裝運(yùn)冷藏和保鮮物品的運(yùn)輸，適應(yīng)海運(yùn)與1拖8冷藏集裝箱鐵路運(yùn)輸模式。(2)海運(yùn)通過外接電源統(tǒng)一供電，公路運(yùn)輸通過車載電源或外掛發(fā)電機(jī)供電。(3)采用T型地板軌道，箱內(nèi)控溫均勻性好，遠(yuǎn)程智能化、信息化監(jiān)控技術(shù)，實(shí)時(shí)查詢溫度和位置。



每個(gè)冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)對箱體、制冷系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查，冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于佳狀態(tài)。經(jīng)檢查合格的冷箱應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：佳溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。



油電一體冷藏箱 (1)主要運(yùn)輸魚蝦、肉類、果蔬、蛋白質(zhì)、藥品等易腐蝕或?qū)囟纫筝^高的物品。(2)采用信息化技術(shù)，配置遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測冷藏箱位置、溫度、油箱等數(shù)據(jù)。(3)采用柴電雙系統(tǒng)驅(qū)動制冷機(jī)組，可連續(xù)運(yùn)行20天，在-40C以下的環(huán)境也能運(yùn)行。



租賃冷藏集裝箱要仔細(xì)檢查以下這些： 1、外部檢查: ，檢查集裝箱表面是否有損壞，檢查集裝箱頂部是否有氣孔和其他損壞，對于修復(fù)部件，檢查時(shí)應(yīng)特別注意檢查其狀態(tài)，是否有泄漏。 2、內(nèi)部檢查：關(guān)閉箱門，檢查是否漏光，這樣就容易發(fā)現(xiàn)箱頂和箱壁周圍是否有氣孔，箱門是否能關(guān)緊。檢查時(shí)注意箱壁內(nèi)襯板上的無水濕痕。 3、箱門檢查：要檢查以及箱門能否可以順利進(jìn)行開啟、關(guān)閉、開啟時(shí)能否實(shí)現(xiàn)正常轉(zhuǎn)運(yùn)至270°，關(guān)閉后是否密縫，還要通過檢查箱門把手動作發(fā)展是否能夠靈活，箱門能否得到完全鎖上。 4、附件檢查：檢查系環(huán)、孔、板式機(jī)架容器、開頂式容器上使用的天篷和索具、儲液罐、水管、通風(fēng)管、通風(fēng)口是否。 5、清潔狀態(tài)檢查：檢查容器是否無垃圾、異味、銹蝕，是否有污垢，是否濕潤。當(dāng)有屬于植物檢疫物的小麥鱗片、昆蟲和其他殘留物時(shí)，完全清除它們。


除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外，溫度控制系統(tǒng)還以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細(xì)信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時(shí)，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個(gè)逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護(hù)，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。



集裝箱運(yùn)輸是一種非常注重時(shí)效性的運(yùn)輸方式?？蛻艋蜇浿鲗b箱運(yùn)輸車輛到廠裝載時(shí)間有相對嚴(yán)格的約定。相反，集裝箱運(yùn)輸公司對整個(gè)裝載時(shí)間有相應(yīng)的要求，因?yàn)檐囕v成本高，集裝箱運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)相對較低。為了一定的經(jīng)濟(jì)效益，一些短途集裝箱運(yùn)輸，集裝箱運(yùn)輸公司會安排單輛車一天跑兩趟以上。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，嚴(yán)格控制裝車速度和裝箱時(shí)間。因此，集裝箱運(yùn)輸公司在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)，會對裝船時(shí)間作出具體約定。