對于有臨時車輛的停車場,崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹?以方便收費崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機及其它一些設(shè)備,同時又是值班人員的工作場所,所以對崗廳面積.有一定要求，不小于4平方米。

小區(qū)道閘體系是用于道路上限制機動車行駛的通道收支口辦理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來辦理車輛的收支。電動道閘可自通過遙控完成起落桿，也可以通過停車場辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實施主動辦理狀況。根據(jù)道閘的運用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵門等。

車輛進(jìn)過地感線圈會發(fā)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進(jìn)入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。
電子控制部分：感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。
自動道閘作為管理的工具，自然是功不可沒的。對于自動道閘我們自然不是陌生的，因為我們時常的會看到它。小區(qū)大門可以看到，高速公路出口以及入口可以看到，公共場所的進(jìn)出口我們?nèi)匀豢梢钥吹健?br/>空降道閘門設(shè)計理念起源于道閘，只不過道閘是一根單桿，而道閘門則是一個機械組合的門體。道閘和空降道閘門都?xì)w結(jié)于智能安防產(chǎn)品類，用于地下停車場、小區(qū)、商場及單位的出入口處。
空降道閘門優(yōu)勢：

優(yōu)勢一：空降道閘門桿比常規(guī)道閘桿要大，超寬門口安裝更上檔次。

優(yōu)勢二：空降道閘箱體比常規(guī)道閘箱體更寬大更穩(wěn)固。

優(yōu)勢三：空降道閘采用大功率的機芯，運行更穩(wěn)定。

優(yōu)勢四：空降閘采用雙壓簧模式，常規(guī)道閘采用拉簧模式。
智能空降閘定制，也避免了因為傳統(tǒng)安保人員人工檢查出現(xiàn)紕漏而導(dǎo)致陌生人進(jìn)入小區(qū)的現(xiàn)象發(fā)生。此外，人行通道閘機還具有良好的防尾隨功能，嚴(yán)格遵循一次通行一人的原則，保障了小區(qū)住戶出行的規(guī)范性與安全性。