聚乙烯和環(huán)氧具有優(yōu)良的耐腐性，但是各有千秋，聚乙烯屬于熱塑性物質(zhì)，柔性好，耐磕碰，由于是非極性分子與鋼管附著力的持久性差；環(huán)氧樹脂屬于極性分子，有羥基基團在一定溫度下，易與鋼管發(fā)生反應，附著力，但是由于是熱固性物質(zhì)，不耐磕碰。因此兩種材料的組合屬于目前防腐行業(yè)佳搭配。

防腐鋼管防腐的功能：一是防腐，二是減阻。我河北誠源管道生產(chǎn)銷售螺旋鋼管，大口徑螺旋鋼管，直縫鋼管，無縫鋼管，加工各種防腐保溫管道，普通級3PE防腐鋼管，加強級3PE防腐鋼管，2PE防腐鋼管，單PE防腐鋼管，IPN8710飲用水防腐鋼管，環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管，環(huán)氧粉末防腐鋼管，環(huán)氧樹脂防腐鋼管，TPEP防腐鋼管等，聚氨酯保溫鋼管，預制直埋聚氨酯保溫鋼管，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管等。環(huán)氧粉末防腐鋼管具有很好的防腐性能，在很多領域都被廣泛應用，適用于金屬表面、電器、儀表等外殼涂覆。

現(xiàn)如今，環(huán)氧粉末涂料防腐是一種很常見的防腐，很多的環(huán)氧粉末防腐涂料廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品都很有保障，我們的選擇性有很多，環(huán)氧防腐油漆涂料也是有很大的發(fā)展?jié)摿?，市場需求相對來說還是比較大的。我們在進行防腐涂料施工時，要選擇的環(huán)氧粉末防腐涂料，才能確保更好的施工效果，給我們帶來的可靠性會更強。環(huán)氧粉末防腐鋼管主要是固化速度快，固化時間短，涂裝，適合于流水作業(yè)，的機械物理性能。的耐腐蝕性能，耐酸、堿、鹽、油、水等，能夠在較大溫度范圍內(nèi)起到長效持久的防腐效果，涂層符合的技術要求，環(huán)氧粉末涂層采用靜電噴涂工藝涂敷環(huán)氧粉末涂料，一次成膜。

環(huán)氧粉末防腐鋼管是一種熱固性、涂料，固化后形成高分子量交聯(lián)結構涂層，具有優(yōu)良的化學防腐性能和較高的機械性能，尤其耐磨性和附著力佳。該涂料為%固體，無溶劑，，粉末利用率可達%以上，十埋地鋼質(zhì)管道的防腐涂料。內(nèi)外熔結環(huán)氧粉末防腐管廠家一經(jīng)上市就受到了新老客戶的好評，此種管道的防腐方式也正在逐漸的被各種工程所采納，近年來由于石油、天然氣、化工、煤礦、供排水等等工程的大力開展，管道埋地防腐鋼管的市場需求量也在急劇增加，隨著科技的不斷發(fā)展進步各種新型防腐模式也在不斷推出，同時也在傳統(tǒng)防腐上不斷研發(fā)創(chuàng)新使防腐鋼管的防腐蝕效果也在逐步提升。就拿FBE熔結環(huán)氧粉末防腐螺旋鋼管舉例其中防腐的主要用料環(huán)氧粉末涂料是不含溶劑固體粉末狀涂料。具有不用溶劑、、節(jié)省能源和資源、減輕勞動強度和涂膜機械強度高等特點。

產(chǎn)品優(yōu)點：
1.適應埋地和潮濕環(huán)境，并可以耐高溫和極低的溫度。
2.抗干擾能力強，如果涂塑鋼管作為電纜套管，可以有效屏蔽外界的信號干擾。
3.承受壓力強度好，大壓強可達6Mpa。
4.絕緣性能好，作為電線的保護管永遠不會發(fā)生漏電現(xiàn)象。
5.無毛刺、管壁光滑，適合施工的時候穿電線或電纜。
連接方式：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節(jié)、密封連接等。

前期處理質(zhì)量好壞對涂層的性能影響。在實際涂裝過程中由于前處理不好而達不到預期防蝕效果的例子很多。特別是許多性能的防腐蝕涂料，只有嚴格按照其各自的要求才可形成正常的涂層，達到預期的防蝕保護作用。
鋼鐵基材經(jīng)除銹、除油、磷化處理。
防腐蝕涂層厚度超過其臨界厚度，才能發(fā)揮保護作用，一般為150μm～200μm。
如底漆涂裝后放置過久才涂面漆，將難以附著而影響整體防護效果。
環(huán)氧粉末浸塑新工藝
　　環(huán)氧粉末一直是采用靜電噴涂工藝涂敷。由于環(huán)氧粉末浸塑工藝受附著力問題困擾，環(huán)氧粉末的浸塑始終沒能廣泛運用。近年來隨著三椰環(huán)氧粉末浸塑磷化液開發(fā)成功，了環(huán)氧粉末浸塑工藝的附著力難題，環(huán)氧粉末的浸塑這一新興工藝開始推廣

焊接連接：直接將鋼管用電焊方式進行焊接,簡單易行,適用于較短的連接距離。(二).法蘭盤式連接：簡單易行，易于更換，按照設計要求和工程技術要求的壓力選擇法蘭盤。1.法蘭盤連接螺栓直徑、長度應符合要求規(guī)范,法蘭盤緊固好的螺栓外露絲扣一般應在2-3扣，不宜大于螺栓外徑的1/2。2.法蘭盤連接襯墊應采用厚度為3mm橡膠墊，供熱、蒸汽、生活用水的管道應用厚度3mm的石棉墊，墊片要與管壁同心，不得偏放。（三）車絲式連接：1.車絲時，螺紋長度、牙形、牙高等參數(shù)均符合相關標準的工藝要求。2.鋼管車絲連接時，應在連接的外絲扣上或管件內(nèi)絲扣里添加適應的填充物，起到密封和養(yǎng)護管口的作用，同時便于檢修時拆卸。填料纏好后，用手擰2-3扣螺紋為宜，然后再用管鉗將管件擰好3-4扣，再余留2-3扣，余留部分的外螺紋應做防腐處理。（四）溝槽式連接此種連接操作方便，應符合CECS151：2003中國工程建設標準化協(xié)會標準《溝槽式連接管道工程技術規(guī)程》。

防腐保溫涂層：在中、小口徑的熱輸原油或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～95℃。這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)。
環(huán)氧粉末外涂層是近30年來發(fā)展起來的新型防腐層，采用靜電噴涂工藝涂敷環(huán)氧粉末涂料，一次成膜。該涂層具有涂敷操作簡單、、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性能高等特點。
注意事項
1.當涂料粘度過大，不便進行刮涂施工時，可加入少量的稀釋劑進行稀釋，以降低粘度， 加入量不得大于乙料的10%。（注：用戶若需稀釋聚氨酯，使用配套的稀釋劑。）
2.氣孔、氣泡：材料攪拌方式及攪拌時間未使材料拌合均勻；施工時應采用功率、轉(zhuǎn)速不過高的攪拌器。另一個原因是基層處理不潔凈，做涂膜前應仔細清理基層，不得有浮砂和灰塵，基層上更不應有孔隙，涂膜各層出現(xiàn)的氣孔應按工藝要求處理，防止涂膜破壞造成滲漏。
3.起鼓：基層有起皮、起砂、開裂、不干燥，使涂膜粘結不良；基層施工應認真操作、養(yǎng)護，待基層干燥后，先涂底層涂料，固化后，再按防水層施工工藝逐層涂刷。 公司先引進了國外新技術設備，擁有9條夾克管擠出機生產(chǎn)線，可高速生產(chǎn)Ф70mm—Ф1600mm超大聚乙烯夾克管，產(chǎn)品質(zhì)量均已達到或超過國家標準的檢測標準。