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輪椅車制動器疲勞試驗機的工作原理：試驗機通過機械或電動裝置模擬人手反復操作輪椅車的制動器系統(tǒng)。這種模擬不僅要求動作準確，還需要能夠調(diào)整操作力度和頻率，以模擬不同用戶的使用習慣，從而檢測剎車制動系統(tǒng)的性能，為用戶提供安全性能保障。
輪椅車行駛制動檢測
目的：評估電動輪椅車在大速度下的制動性能，包括制動距離和制動效率。
步驟：
準備階段：確保電動輪椅車充滿電，所有部件處于良好工作狀態(tài)，特別是制動系統(tǒng)。選擇一個平坦、無障礙物且足夠長的水平路面作為測試區(qū)域。
初始行駛：將電動輪椅車加速至其大速度，并保持穩(wěn)定行駛狀態(tài)。
制動操作：在達到大速度后，迅速且完全地應用制動器，產(chǎn)生大制動效應。保持制動狀態(tài)，直到電動輪椅車完全停止。
記錄數(shù)據(jù)：使用測量工具（如測速儀、測距儀）記錄電動輪椅車的大車速、從制動開始到停止的總剎車距離，以及檢測過程中出現(xiàn)的任何異?，F(xiàn)象（如制動異響、制動偏移等）。
重復測試：為了確保結(jié)果的準確性，上述檢測過程應重復進行三次。每次測試后，應給電動輪椅車足夠的休息時間，以恢復到初始狀態(tài)。
數(shù)據(jù)分析：對比三次測試的數(shù)據(jù)，計算平均車速、平均剎車距離等關鍵指標，評估電動輪椅車的制動性能是否穩(wěn)定可靠
