南通海門廢鋁帶回收再生鋁是由廢舊鋁和廢鋁合金材料或含鋁的廢料，經(jīng)重新熔化提煉而的鋁合金或鋁金屬，是金屬鋁的一個(gè)重要來源。再生鋁主要是以鋁合金的形式出現(xiàn)的。
再生鋁在使用前進(jìn)行嚴(yán)格的檢測。有色金屬可以進(jìn)行再生鋁的檢測，出具相應(yīng)的檢測報(bào)告。
一般廢鋁可熔煉成為可鍛鋁合金、鑄造鋁合金和煉鋼用的脫氧劑。此外，還可用浸出法 和干法 （破碎、篩分和磁選)）從浮渣和熔渣中回收 小鋁粒

南通海門廢鋁帶回收廢鋁合金回收之或根本不含其它雜質(zhì)的廢雜鋁一般不作雜亂的預(yù)處理，只是按廢料的種類和成分分類，自堆積。單一種類的廢鋁在運(yùn)用時(shí)只需檢查化驗(yàn)出一個(gè)成分，即可知曉批量的成分，是的再生鋁質(zhì)料，一般不須作任何預(yù)處理即可入爐熔煉，在熔煉某一種鋁合金時(shí)，可選用相應(yīng)成分和種類的廢鋁直接參加反射爐熔煉，并可很容易地熔煉成相應(yīng)商標(biāo)的鋁合金。一些含銅、鋅高的廢鋁，還可作為鋁合金熔煉中成分用的中心合金。在選用小型反射爐或坩堝爐的企業(yè)，則要依據(jù)需求將體積大的廢鋁破碎(剪切或其他辦法)成契合入爐的料快。值得一提的是，一些單一種類的廢鋁中會(huì)機(jī)械夾藏少數(shù)的非鋁金屬，如廢鋁門窗上的螺釘?shù)葟U鋼件，雖然含量很少，但會(huì)嚴(yán)峻影響合金的，因而在熔煉之前必定要將其別離出去。

南通海門廢鋁帶回收即利用重介質(zhì)重選的辦法分選出密度大于鋁的銅等重有色金屬，其利用了鋁的密度比其他重有色金屬小的原理，使廢鋁浮在介質(zhì)上面，而重有色金屬沉在底部，達(dá)到分離之目的。但技術(shù)之關(guān)鍵是篩選一種密度大于鋁而小于銅的介質(zhì)，這種介質(zhì)決不是水或其他，肯定地說是一種流體。工作時(shí)流體在做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，廢鋁即浮在介質(zhì)的上面被分開。

南通海門常年大量收購鋁合金同城上門裝貨在工業(yè)用的結(jié)構(gòu)金屬中，鋁的可回收性是高的，廢鋁合金回收再生效益也是大的。由于鋁的抗腐蝕性能高，除某些鋁制化工容器與裝置外，鋁產(chǎn)品在其使用期間幾乎不被腐蝕，如建筑鋁門窗、高壓輸配電線、交通運(yùn)輸工具鋁結(jié)構(gòu)與零配件、鋁制易拉罐等在其"服務(wù)"期間僅發(fā)生少量的腐蝕損失，幾乎可全部回收。再生鋁是金屬鋁而不是礦物原料，所以其冶煉加工可以節(jié)省大量的能源消耗。廢鋁回收再生能耗僅相當(dāng)于從鋁土礦開采→氧化鋁提取→原鋁電解→鑄成錠塊這一所需總能源的5%。也就是說，與原鋁生產(chǎn)相比，每生產(chǎn)1噸再生鋁可以節(jié)約95%的能源。同時(shí)可節(jié)水10.05噸，少用固體材料11噸，少排放二氧化碳0.8噸、0.6噸。再生鋁產(chǎn)業(yè)具有明顯的節(jié)能、環(huán)保優(yōu)勢，是一項(xiàng)效益的節(jié)能工程。雖有較強(qiáng)的抗腐蝕性能，但在大氣中也或多或少會(huì)受到一定程度的腐蝕，當(dāng)其與某些化工如堿、海水、土壤等，則會(huì)發(fā)生較強(qiáng)或猛烈的化學(xué)反應(yīng)，造成污染。在廢舊鋁再生中排放的污染物，比原鋁生產(chǎn)全排放的污染物少得多，對(duì)的污染程度也輕得多，大致僅相當(dāng)于后者的10%。由此可見，回收與再生利用廢舊鋁是一項(xiàng)當(dāng)代受益、惠及子孫的"綠色工程"。

南通海門廢鋁帶回收對(duì)于廢鋁制品，須進(jìn)行拆解，去除與鋁料連接的鋼鐵及其他有色金屬件，再經(jīng)清洗、破碎、磁選、烘干等工序制成廢鋁料。對(duì)于輕薄松散的片狀廢舊鋁件，如汽車 上的鎖緊臂、速度齒輪軸套以及鋁屑等，要用液壓金屬打包機(jī)成包。對(duì)于鋼芯鋁絞線，應(yīng)先分離鋼芯，然后將鋁線繞成卷。