對管道支架、吊架進(jìn)行檢查，調(diào)整其位置和緊固程度，防止因管道位移導(dǎo)致連接部位損壞。全面性能測試對甲醇制氫機(jī)進(jìn)行氫氣產(chǎn)量、純度、能耗等性能指標(biāo)的測試，與設(shè)備初始性能數(shù)據(jù)對比，判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是否正常，若性能下降，分析原因并采取措施改進(jìn)。

反應(yīng)器維護(hù)：查看反應(yīng)器內(nèi)催化劑床層、內(nèi)襯及換熱管狀況，處理異常。壓力測試：以設(shè)計(jì)壓力 1.1 倍氮?dú)庠噳?30 分鐘，查系統(tǒng)泄漏。設(shè)備大修：全面拆解，深度檢修、更換零部件，依情況換反應(yīng)器催化劑。安全附件校驗(yàn)：校驗(yàn)安全閥、壓力表、可燃?xì)怏w報(bào)警器，貼校驗(yàn)標(biāo)簽。資料整理：歸檔全年維護(hù)、測試、故障處理記錄。


改善燃燒穩(wěn)定性：氫氣的加入能夠拓寬甲醇燃燒的穩(wěn)定范圍，使燃燒過程更加穩(wěn)定，減少燃燒過程中的波動(dòng)和不穩(wěn)定現(xiàn)象，有助于提高燃燒設(shè)備的運(yùn)行可靠性和安全性。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：在汽車領(lǐng)域，甲醇摻氫燃燒技術(shù)可應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)。

安全性問題：氫氣具有易燃易爆的特性，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。因此，在甲醇摻氫燃燒的應(yīng)用過程中，需要采取嚴(yán)格的安全措施，確保儲存、運(yùn)輸和使用過程的安全。甲醇摻氫燃燒的技術(shù)難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

燃料供應(yīng)與混合氫氣儲存與運(yùn)輸：氫氣密度低，無論是高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫，還是固態(tài)儲氫等方式，都存在成本高、技術(shù)復(fù)雜的問題。如高壓氣態(tài)儲氫需耐壓高的特殊容器，低溫液態(tài)儲氫要低溫環(huán)境及良好絕熱。均勻混合：要實(shí)現(xiàn)甲醇與氫氣均勻穩(wěn)定混合并不容易。兩者物理化學(xué)性質(zhì)差異大，氫氣易擴(kuò)散、甲醇為液態(tài)，在不同工況下按設(shè)定比例均勻混合，對混合設(shè)備和控制技術(shù)要求高。

氫氣和甲醇的燃燒特性不同，使控制難度增加，否則會導(dǎo)致燃燒不完全，降低效率，增加污染物排放。爆震問題：氫氣的高反應(yīng)活性會增加爆震傾向，尤其在高摻氫比或高溫高壓等特定條件下，爆震可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等燃燒設(shè)備，需優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和燃燒策略來避免。