瑩丹漆高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒硬度高，不易磨損，全身顏色不會(huì)褪色。聚氯乙烯涂料可使用在水泥、金屬表面上方便，不改變涂層結(jié)構(gòu)，。聚氯乙烯含氟螢丹漆可以快速簡(jiǎn)便地施工，施工時(shí)間短，所需施工場(chǎng)地和封路范圍小。

聚氯乙烯螢丹底漆組成：
組分一由PVC樹脂、高純度超細(xì)粉料、防銹顏料、填料、助劑、去離子水組成；組分二為水性脂肪族胺固化劑。
性能：
主要用于大氣環(huán)境中的鋼鐵防腐蝕、防銹；
聚氯乙烯含氟螢丹底漆具有陰保護(hù)、緩蝕、屏蔽三重防銹作用。
涂層致密性能佳，厚涂性能好。
以水為分散介質(zhì)，不然不爆，施工不污染空氣。具有環(huán)保、兩大優(yōu)勢(shì)。
適用底材：
聚氯乙烯pvc底漆適用于大氣環(huán)境下的鋼鐵構(gòu)件防銹底漆。特別是腐蝕嚴(yán)重、長(zhǎng)效防腐、高耐候涂裝等領(lǐng)域。
例如建筑鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱、橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵塔、護(hù)欄等。
噴砂處理至Sa2.5級(jí)的鋼鐵表面；
配套油漆：
環(huán)氧云鐵中間漆、丙烯酸面漆。
聚氯乙烯瑩丹漆在實(shí)干后，可配套溶劑型氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、聚硅氧烷漆等面漆。
特別說(shuō)明：螢丹底漆不宜直接與醇酸、以及醇酸拼合的其他類型油漆配套使用，否則會(huì)發(fā)的皂化反應(yīng)。

螢丹防腐底漆施工前有哪些準(zhǔn)備工作
涂料在使用之前做好一定的準(zhǔn)備工作，為后續(xù)的施工涂裝做好基礎(chǔ)。在工業(yè)防腐領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，具有的陰保護(hù)作用，在鋼結(jié)構(gòu)、橋梁、建筑、儲(chǔ)罐等多個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)出非常好的防護(hù)性。
聚氯乙希螢丹面漆涂裝之前進(jìn)行嚴(yán)格的基材表面處理。鋼結(jié)構(gòu)基材要除去雜質(zhì)、油污、灰塵等，可以采用溶劑擦洗的方式進(jìn)行清理；然后采用噴砂工藝將表面處理到一定的粗糙度，粗糙度范圍在35-70m為宜，有利于環(huán)氧富鋅底漆附著。
表面處理完成后，鋼材表面暴露于空氣中，很容易發(fā)生再次銹蝕的情況，因此要求在4小時(shí)內(nèi)，對(duì)鋼材進(jìn)行底漆的涂裝。如未能及時(shí)涂裝，產(chǎn)生了銹蝕，需要再次處理。
漆料的混合配比同樣需要認(rèn)真對(duì)待。環(huán)氧富鋅底漆與固化劑嚴(yán)格按照10:1的重量比添加，并且加入的稀釋劑，將漆料充分?jǐn)嚢杈鶆颍{(diào)節(jié)漆料粘度到適合施工的狀態(tài)。環(huán)氧富鋅底漆漆料混合好之后應(yīng)靜置15-30分鐘，使主劑與固化劑充分的融合，此過(guò)程稱為熟化。
只有做好充足的準(zhǔn)備工作，才能夠確保施工涂裝的順利進(jìn)行，合理的規(guī)劃施工流程，是防腐蝕涂裝的重要內(nèi)容，也是防腐工作開展的有效方法。

產(chǎn)品介紹
聚氯乙希含氟螢丹漆是一種雙組分螢丹防腐底漆，符合SSPC標(biāo)準(zhǔn)-20油漆中鋅粉含量等級(jí)2有關(guān) 底漆成分的要求。也可以根據(jù)訂單要求，采用符合ASTM-D520標(biāo)準(zhǔn)的II類定制。
推薦用途 作為螢丹底漆，可廣泛用于經(jīng)過(guò)噴砂清理的鋼材表面。底漆與涂層體系配 套使用，能進(jìn)一步提高防腐蝕性能。
膜厚與涂布率
低 高 典型 干膜厚度（微米）
25 75 50 濕膜厚度（微米）
45 140 95 理論涂布率（平方米/公升）
21.2 7.1 10.6
物理特性
顏色：灰色
體積固體份（%）* 53 ± 2
閃點(diǎn) 25oC ± 2 （閉杯）
黏度 揮發(fā)性有機(jī)物含量 400 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3
光澤：平光
耐水性
耐磨性 很好
耐溶劑性 很好
柔韌性 好 *
按照ISO3233：1998（E）標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定。
表面處理
所有待涂裝表面應(yīng)當(dāng)清潔、干燥且無(wú)污物，表面應(yīng)當(dāng)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO8504進(jìn)行評(píng)估和處理。
裸鋼 清潔度：
磨料噴射清理至Sa 2 1/2（ISO 8501-1：2007）或在維護(hù)時(shí)采用壓噴射水處理至WJ 2（NACE No. 5/SSPC-SP 12）。
粗糙度：選用合適 磨料處理至符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 8503-2中關(guān)于粗糙度等級(jí)規(guī)定的細(xì)級(jí)。
涂有車間底漆的鋼材 清潔、干燥、完好經(jīng)認(rèn)可的車間底漆。
其它表面 該產(chǎn)品可用于其它底材。請(qǐng)咨詢：佐敦汪云說(shuō)天下。
底材溫度不可低于-5℃，并環(huán)境的空氣溫度至少3℃以上。
環(huán)境溫度和相對(duì)濕度的檢測(cè)應(yīng)當(dāng)在靠近作 業(yè)點(diǎn)的底材處進(jìn)行。
在非敞開空間內(nèi)涂裝，有良好的通風(fēng)條件，以漆膜正常干燥。在溶劑沒(méi)有完全揮發(fā) 前，不可以通入熱風(fēng)，以避免只是涂層表層干燥和溶劑滯留。涂層沒(méi)有完全固化前，不宜受力。
施工條件
施工方式：噴涂 使用無(wú)氣噴涂。
刷涂 建議在預(yù)涂和小面積涂裝時(shí)采用，但達(dá)到規(guī)定的干膜厚度。
施工參數(shù)：
混合比（體積） 3:1
混合 涂裝前1/2小時(shí)，使用動(dòng)力攪拌器將3份體積量的A組分（基料）攪拌均勻，然后 邊攪拌邊往里加入1份體積量的B組分（固化劑），直至充分混合均勻，涂裝時(shí)需 持續(xù)動(dòng)力攪拌。
稀釋劑/清洗劑 佐敦17號(hào)稀釋劑 17
無(wú)氣噴涂的性數(shù)據(jù)
噴嘴壓力 15 MPa min (150 kp/cm2, 2100 psi.).
噴嘴孔徑 0.38 - 0.53 mm (0.015 - 0.021").
噴幅 40 - 80°
過(guò)濾器 經(jīng)常檢查并確保濾網(wǎng)清潔.
干燥時(shí)間
通風(fēng)狀況、溫度、漆膜厚度、涂層度數(shù)等因素均會(huì)相應(yīng)的影響干燥時(shí)間，
下表所列典型數(shù)據(jù)基于下列條件：
*通風(fēng)良好（室外或空氣自然流通）
*典型膜厚
*在惰性底材上的單度涂層
底材溫度 -5°C 0°C 10°C 23°C 40°C
表干 6 小時(shí) 3 小時(shí) 15 分鐘 6 分鐘 3 分鐘
硬干 24 小時(shí) 12 小時(shí) 2 小時(shí) 1 小時(shí) 30 分鐘
固化 14 天 7 天 5 天 2 天
短覆涂間隔 1 24 小時(shí) 12 小時(shí) 2 小時(shí) 1 小時(shí) 30 分鐘
長(zhǎng)覆涂間隔
1,所推薦的覆涂間隔時(shí)間適用于經(jīng)常作為后道涂層與環(huán)氧富鋅漆配套的油漆品種。
2，在覆涂后度涂層前，涂層表面應(yīng)該干燥，無(wú)任何污染。
上述數(shù)據(jù)僅供，實(shí)際干燥時(shí)間/覆涂前的時(shí)間隔時(shí)間可長(zhǎng)可短，取決于漆膜厚度、通風(fēng)狀況、濕度、下層油 漆、提前裝卸需求和機(jī)械強(qiáng)度等等。完整的配套見相應(yīng)的配套表，該配套表包括了所有參數(shù)和條件。
典型油漆配套
環(huán)氧富鋅底漆0GY（Barrier 77 CN） =》1 x 25 - 75 μm 干膜厚度
可供選擇的后道涂層：例如環(huán)氧、丙烯酸或乙烯漆。
貯存 按照國(guó)家規(guī)定貯存。貯存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)良好并避開熱源和火源。包裝容器保持密閉。
裝卸
小心處置。使用前攪拌均勻。在施工時(shí)應(yīng)持續(xù)攪拌以免較重的鋅粉顏料產(chǎn)生沉淀。
包裝規(guī)格
9升包裝單元
6.75升的 A組分（基料），采用10升的容器貯存；
2.25升的 B組分（固化劑），采用3升的容器貯 存。

聚氯乙希含氟螢丹漆底漆為什么不能作為面漆？
1、具有很好的附著力和防腐性能，只有用底漆直接接觸鋼才能防腐性能。
2、只有灰色，談不上什么裝飾性，而且無(wú)光，漆膜粗糙。正常的油漆都是五顏六色的，漆膜光滑平整，涂層飽滿，漆膜的外觀差異很大。
3、致密程度油漆不高，長(zhǎng)期接觸水會(huì)起泡，產(chǎn)生鋅銹。
4、耐候性不好，不能在室外制作油漆，長(zhǎng)期接觸紫外線。否則油漆會(huì)被粉化掉，所以要和耐候性強(qiáng)的油漆一起保護(hù)。

聚氯乙希含氟螢丹漆在大氣環(huán)境和浸沒(méi)環(huán)境下可作為底漆、中間漆、面漆或單道涂層系統(tǒng)。適用于適當(dāng)處理的碳鋼、涂裝車間底漆的鋼、不銹鋼、鋁、鍍鋅鋼、玻璃纖維增強(qiáng)型聚酯和熱噴涂鋅的表面。
適用的溫度范圍從低溫-196°C到210°C，絕緣和非絕緣表面。
用途
1，工業(yè)保護(hù)漆領(lǐng)域：推薦用于海洋工程環(huán)境，煉油廠，電廠和采礦設(shè)備。
2， 船舶漆領(lǐng)域:外部和內(nèi)部區(qū)域，包括船體外殼、上層建筑、甲板和壓載水艙。
顏色：灰色、 紅色、 白色、 鋁、 鋁紅色、 青銅色。由于顏料熱穩(wěn)定性的不同，當(dāng)涂料受熱時(shí)會(huì)出現(xiàn)輕微的顏色變化。但這樣的顏色變化不會(huì)影響涂料的性能。
性能數(shù)據(jù)
性能
測(cè)試/標(biāo)準(zhǔn)
描述
體積固體含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光澤度 (GU 60 °)
ISO 2813
啞光（0-35）
閃點(diǎn)
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理論值
1.4 kg/l
表面處理
為了確保下道涂層具有持久的附著力，所有表面清潔、干燥且物。
表面處理數(shù)據(jù)總覽
表面處理
底材
小
推薦的
碳鋼
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2? (ISO 8501-1)
不銹鋼
表面需用非金屬磨料、
纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械
打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，
確保無(wú)任何光滑面。
"使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理
產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。"
鋁
表面需用非金屬磨料、
纖維或手工砂紙等進(jìn)行手工或機(jī)械
打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面，
確保無(wú)任何光滑面。
使用經(jīng)認(rèn)可的非金屬磨料進(jìn)行噴砂清理
產(chǎn)生一個(gè)尖銳有角的粗糙表面。
鍍鋅鋼
表面應(yīng)保持清潔、干燥且沒(méi)有鋅鹽
用非金屬磨料輕掃砂，獲得清潔、
粗糙和均勻的表面。
涂車間底漆的鋼材
干燥、清潔、完整的
車間底漆
用磨料掃砂或噴砂將至少70%的表面處理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂裝的表面
清潔、干燥和完好的可兼容底漆
復(fù)合材料
表面需經(jīng)過(guò)手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面
表面需經(jīng)過(guò)手工或機(jī)械打磨以產(chǎn)生一個(gè)粗糙的表面
通過(guò)推薦的表面處理可以獲得包括附著力、耐腐蝕性、耐熱性及耐化學(xué)性等的性能。
施工方法，汪云說(shuō)油漆可用以下方式施工
噴涂: 使用無(wú)氣噴涂。
刷涂: 推薦用于預(yù)涂和小面積涂裝。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。
輥涂: 可用于小片區(qū)域。不建議用于道底漆涂層。注意要達(dá)到特定的干膜厚度。
干燥和固化時(shí)間
較大的復(fù)涂間隔，參考施工指南。
干燥和固化時(shí)間的測(cè)定是基于溫度和相對(duì)濕度，相對(duì)濕度低于85%，干膜在平均厚度范圍內(nèi)。
表（觸）干：用手指輕壓而無(wú)指印殘留或無(wú)黏著的狀態(tài)。
可踩踏干燥：在涂層可以允許正常步行而不留下足印、痕跡或其它物理?yè)p壞的短時(shí)間。
干燥后復(fù)涂，短間隔：可以施工下道涂層的推薦短時(shí)間間隔。
干燥/固化至可浸沒(méi)：涂料可浸沒(méi)在海水前的短時(shí)間。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定環(huán)境/介質(zhì)的短時(shí)間。
熟化時(shí)間和混合后使用壽命的注意事項(xiàng)
油漆溫度
23 °C
混合后使用壽命
8 小時(shí)
耐熱性能
連續(xù)的溫度
峰值溫度
干燥，大氣環(huán)境中
浸沒(méi)的、 海水
耐受峰值溫度長(zhǎng)不超過(guò)一小時(shí).以上溫度下，保護(hù)性能不受影響。但是美觀性可能會(huì)有影響。
注意，可以耐受不同的浸沒(méi)溫度，這取決于具體的化學(xué)品以及浸沒(méi)是持續(xù)還是間歇的。耐熱性受整個(gè)涂裝體系的影響。
如果和其它涂料配套使用，應(yīng)確保此體系中的所有涂料有相似的耐熱性。
下道涂層:
丙烯酸、 醇酸、 環(huán)氧、 改性環(huán)氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、
乙烯基環(huán)氧
儲(chǔ)存
按規(guī)定儲(chǔ)存環(huán)境應(yīng)干燥、陰涼、通風(fēng)條件好，遠(yuǎn)離熱源和火源。包裝容器保持密閉。