中負(fù)載箱采用遠(yuǎn)程操作,測試人員無需靠近中負(fù)載箱就可以完成所有測試項(xiàng)目,不斷提高了負(fù)載測試的安全性和測試效率,中高壓負(fù)載可配置上位機(jī)軟件,可實(shí)時顯示測試參數(shù)、曲線、數(shù)據(jù)可自動儲存,并可打印。
中高負(fù)載箱采用戶外標(biāo)準(zhǔn)集裝箱型設(shè)計(jì),防護(hù)等級高, 絕緣性能好,耐壓性能高，運(yùn)輸方便 ,廣泛應(yīng)用在各個領(lǐng)域。
產(chǎn)品規(guī)格:
功率范圍: 100KW- 10MVA
電壓范圍: AC1000V/ /AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV/AC13KV /AC20KV/AC35KV
功率因數(shù): PF : 0.6-1.0
頻率: 50Hz-60Hz
防護(hù)等級: IP55
負(fù)載特性:阻性負(fù)載、感性負(fù)載、阻感一體負(fù)載

隨著信息化的深入發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心的結(jié)合逐漸融入到我們的生產(chǎn)和生活中,數(shù)據(jù)中心是個人信息和企業(yè)信息與數(shù)據(jù)資源進(jìn)行集中、集成、共享、分析的場地、工具、流程等的有機(jī)組合。語言和數(shù)據(jù)的融合使設(shè)備的可靠性變?yōu)楦鼮橹匾?為保障網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)用電的穩(wěn)定性和安全性,金融結(jié)算中心、數(shù)據(jù)中心、災(zāi)備中心及重要系統(tǒng)調(diào)度中心等關(guān)鍵部]的設(shè)備脆載箱是于后備電源日常帶載檢測的設(shè)備,是對金融/數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組、交流穩(wěn)壓電源、逆變器及大功率UPS的帶載能力和日常保養(yǎng)維護(hù)的設(shè)備。
根據(jù)客戶使用場合不同,設(shè)備有室內(nèi)型和戶外型,低壓和中高壓負(fù)載,控制方式有遠(yuǎn)程手動控制、遠(yuǎn)程觸摸屏控制和就地控制三種方式。
產(chǎn)品規(guī)格
功率范圍: 10KW- 6000KW
電壓范圍: AC380V/AC400V/AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV/AC13KV /AC20KV
功率因數(shù): PF : 0.8-1.0
頻率: 50-60Hz
防護(hù)等級: IP55
負(fù)載特性:阻性負(fù)載、感性負(fù)載、阻感一體化負(fù)載.

智能負(fù)載箱有哪些特點(diǎn)
智能負(fù)載箱特點(diǎn)
測試數(shù)據(jù)精度高:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)頏載儀表-體化,詮脫離電壓表電流表功率表頻率表等外置儀表,實(shí)時采彩集數(shù)據(jù),計(jì)算機(jī)自動生成數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)度可達(dá)到99.99%。
便攜性:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)體積,地面積小姐便于運(yùn)輸;負(fù)載箱采用輪動式,移動方便。
負(fù)載功率恒定:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)采固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件,高速功率采樣調(diào)整模塊采集對比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率,利用實(shí)時采樣,反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,進(jìn)行功率校正。
安全性:智能交流負(fù)載箱(電阻柜)通過固態(tài)繼電器,接通/斷開無觸研關(guān)控制,負(fù)載功率為無式,不鏟電弧,操作人員通過鍵盤輸入,微機(jī)發(fā)出指令,固態(tài)繼電器無觸點(diǎn)控制,測試人員不用接觸任何開關(guān),安全性達(dá)到。

純感性負(fù)載的電流是不能突變(楞次定律)。感性負(fù)載應(yīng)用廣泛。在電路中帶電容的用電設(shè)備，其電容部分即為純?nèi)菪载?fù)載。如補(bǔ)償電容等。
純感性負(fù)載的電流是不能突變。從理論上講:純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。
電阻負(fù)載在作功時也會有電感、電容性負(fù)載存在。例如:導(dǎo)線間會存在線路間的電容，導(dǎo)線間和對地間存在電感，期間感性負(fù)載通常大于容性負(fù)載。電力電容在作功時也會發(fā)熱，即電阻性作功。電感亦如此。元件的阻抗是頻率的函數(shù)。在全頻率范圍內(nèi)純電阻電路、純電容電路、純電感電路是不存在的。

航天,航空用三相交流負(fù)載箱
航空航天負(fù)載箱是用于、航空、航天電源檢測及電源產(chǎn)品的日常保養(yǎng)維護(hù)檢測的設(shè)備,適用于、民用機(jī)場、飛機(jī)維修基地、 航修站、飛機(jī)制造廠 、飛機(jī).研制部門、航空航天部門、地面雷達(dá)站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表及科研院所,可用于作戰(zhàn)飛機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)以及中小型民航客機(jī)、地面供電電源、地面雷達(dá)站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表電源的檢測?？筛鶕?jù)用戶要求提供移動式、固定式、小型模塊式、機(jī)架式、橋掛式和拖車式負(fù)載.

假負(fù)載的租賃
1)租賃與購買哪個更劃算?
假如是經(jīng)常使用，則購買劃算;偶爾使用，則租賃劃算。倘若處于中間，就需要進(jìn)行一些計(jì)算， 要考慮到假負(fù)載的使用壽命、購買價格、租賃價格、損壞等情況。
2)如何租賃到物美的假負(fù)載?
假負(fù)載的功能和性能不-樣，價格也會有出入。這時候就可以根據(jù)自己的需求來選擇:
①如果僅僅是模擬帶載情況，則選用操作簡單，帶有高溫報(bào)警的假負(fù)載即可;因?yàn)槭羌冸娮铇?gòu)成，所以質(zhì)里上大都差不多，有電阻、風(fēng)機(jī)、多路開關(guān)、高溫報(bào)警指示燈
(帶蜂嗚)就足夠了，功能多了，價格相對也會有所提升。
②如果:是做實(shí)驗(yàn)，做研究等情況，則要根據(jù)實(shí)際需求來選擇。
3)假負(fù)載租賃數(shù)量
一般租賃數(shù)里， 都會多出實(shí)際需求，作為備用。具體備用數(shù)量，要根據(jù)租賃基數(shù)計(jì)算。
4)假負(fù)載租賃注意事項(xiàng)
a. 電源線接插前，檢查開關(guān)是否關(guān)閉;
b.接插應(yīng)至*終位置;
c.破損，熔的電源線，不得繼續(xù)使用;
d.為防止假負(fù)載出現(xiàn)損壞，使用過程中，可安排人員進(jìn)行巡視，具體巡視內(nèi)容如下:
●.風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)行;
●電源線是否有虛接;
●是否有焦糊味兒;
●是否有烏煙升起。
e.假負(fù)載故障處理方法:
●.風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)
①若未加載，則拖放至固定區(qū)域，并貼風(fēng)機(jī)故障條;
②若已加載， 則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼風(fēng)機(jī)故障條。
●.電源線虛接
①若未加載， 則把電源線接插至終位置;
②若已加載， 則先檢查假負(fù)載風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行: 1)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則關(guān)閉開關(guān)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼待檢驗(yàn)條; 2)假負(fù)載運(yùn)行正常，則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)，把電源線接插至*終位置，再把開關(guān)打開。
有焦糊味兒
先檢查假負(fù)載風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行:
①風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常，則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)(風(fēng)機(jī)保持打開)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼待檢驗(yàn)條;
②風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，則戴上手套，關(guān)閉開關(guān)，待假負(fù)載冷卻后再拖放至固定區(qū)域，并貼風(fēng)機(jī)故障條。
有烏煙升起
查找烏煙源頭，找到后按焦糊味兒處理。