二手車管理的難度大，車主都不愿意走報廢流程。一部分原因是辦理報廢車輛手續(xù)麻煩，耗時耗力，而且報廢補貼也少，所以一直拖著不報廢。另一部分原因是，申請報廢就需要把違章都處理完，這對于經(jīng)常違規(guī)的車主就麻煩了，駕駛證的12分根本就不夠扣。所以大部分車主都覺得，車子反正用不上了，沒必要處理這些，也就丟到一邊不管了。雖然舊車不走正常報廢流程就沒辦法注銷，車輛的信息還在車主名下，但邊遠地區(qū)的車主對此并不在乎。

報廢汽車回收拆解，報廢汽車回收、拆解和利用既是資源領域重要領域，也是汽車現(xiàn)代流通體系的重要組成部分，既是節(jié)約資源、實現(xiàn)資源永續(xù)利用的重要途徑，同時也承載著的社會責任、環(huán)境保護的責任。
　　報廢汽車中含有大量可回收的金屬和非金屬材料，相比其他可原材料，具有存量大、資源價值高、零部件可再制造應用等特點。報廢汽車的材料構(gòu)成中，廢鋼鐵占69%、廢塑料占6%、廢有色金屬占5%、廢橡膠占5%、廢玻璃占4%，其他各種材料占比約為11%。綜合考慮轎車、卡車和客車等不同車型，假設報廢車平均重量1.5噸，理論上1000萬輛報廢汽車可以回收廢鋼1035萬噸、廢有色金屬75萬噸、廢塑料90萬噸、廢橡膠75萬噸、廢玻璃60萬噸。

報廢汽車有哪些處理方法，報廢程序可以通過兩個途徑進行，一個主動一個輔助。對于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進行報廢申請，這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個好歸宿，而不是每天只能偷偷行駛在不受約束的道路中。