自動擺閘智能IC卡：系統(tǒng)采用非接觸式智能卡，又稱射頻卡英文簡稱為“NFC”在短距離就可以感應到ic卡了，成功的解決了一卡多 用、保密(它是使用二十六進制加密方式)、無磨損(因采用了NFC技術IC卡不需要碰到刷卡窗口就能實現(xiàn))、操作簡便等多種問題，大大提高了系統(tǒng)的實用性、增加工作效率。

景區(qū)翼閘的安裝，很好的控制人流量和通行量，電子化的統(tǒng)計系統(tǒng)更方便統(tǒng)計當日的客流量，方便景區(qū)管理提升景區(qū)效率。 游客在進入景區(qū)也變得更加方便和，提升游客對景區(qū)的滿意度。景區(qū)翼閘安裝已經(jīng)變成了一種主流模式，在結合互聯(lián)的模式實現(xiàn)讓游客線上購票線下體驗的模式。

翼閘也稱縮短式速通門，屬于門禁體系的一種設備。常用于出入口人流量大的地方。翼閘普通翼閘的組成:外框機箱、機芯、翼臂、操控體系、紅外傳感器、操控設備等部分組成。通道翼閘的組成:外框機箱、制動機芯、翼臂、操控體系、紅外傳感器、操控設備等部分組成。(國外干流裝備,運轉更平穩(wěn),機械磨損少,運用壽命更長,制動更平穩(wěn))。

翼閘便是一種安全通道的管理方法機器設備，在地鐵站、地鐵站、飛機場、生態(tài)公園、寢室等安全通道口對人流量開展管理方法。如下邊翼閘門禁系統(tǒng)照片，由于其外觀設計好像蒼鷹進行了羽翼，因此叫翼閘門禁系統(tǒng)。

開閘后不閉合

1、檢測主板防夾紅外燈是否常亮，如果常亮說明防夾紅外沒有對準或是損壞，把防夾紅外調的對準或更換紅外，或者先把壞的防夾紅外的信號線拆掉。

2、如果防夾紅外不亮，零位燈是亮的說明零位的限位器損毀或是主板損壞。

外部清潔

1、表面清潔：用軟布清潔表面灰塵，用軟布和滑石粉將機箱外表擦亮，有條件的可以涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時左右自然烘干即可手接觸，否則會破壞表面防銹的效果。

2、使用時間久了，特別是在室外使用，可能會出現(xiàn)一些銹斑點，去掉銹斑點：用砂紙和滑石粉要沿長紋路擦(保護厚紋路方向)，否則會影響外觀。

3、如果是外表噴涂或噴漆的機箱，用軟布擦掉外表灰塵，如有外露劃傷，用相同顏色油漆補一下，但是要注意不要將翼閘的對射電眼部分涂染了，否則智能翼閘會誤報警，造成不必要的麻煩。

線路預埋

1.按客戶的要求將機箱位置定好，在機箱固定位置的中心點到控制室之間選擇好佳走線途徑，預埋或開挖電纜線溝。

2.在挖好的線路溝里放入適當直徑的走線管(PVC管或鋼管)，穿入設備所需的電源線和控制線(控制線包括：手動按鈕線3芯、RS485通訊信號線3芯)。如距離較遠，電源線和控制線分開走管(2管距離應在50CM以上)。

3.兩臺閘機之間布一根8芯連機線連機。

4.所有線路布好后，好在調試成功以后填埋混凝土。

固定翼閘

1.，使2臺翼閘上電，使翼運行至關閉狀態(tài)，然后對齊兩臺翼閘的翼，使翼在同一直線上，翼與翼之間的距離是3CM至5CM

2.需要測試紅外是否對準，等全部功能都調試完畢。

3.在基座的螺絲孔中心和機箱底座邊緣在地面上做記號，再移開機箱，在做好記號的螺絲孔上用鉆頭垂直打孔，大小、深度要符合膨脹螺絲的要求將設備移至原位，打入膨脹螺絲并緊固螺絲即可。

控制器接線

1.按翼閘接線圖接好設備電源線

2.如果該設備需加裝其他控制系統(tǒng)(如門禁管理系統(tǒng)、指紋管理系統(tǒng)、消費管理系統(tǒng)等)則需要把控制系統(tǒng)輸出信號線接入接線排的1(綠)、2(黑)、3(藍)，2(黑)是公共端。

3.如需用手動按鈕控制閘機，則將出廠原配的小按鈕線延長即可。

4.兩臺翼閘同步使用，請將連機線連接到兩臺閘機并接好即可。

5.紅外接入方法，電源接在12V上，信號由面對閘機從右至左為IR1、IR2、IR3、IR4、IR5。少為3對或3對以上，若為3對將接入到IR1、IR3、IR5。

6.若兩臺閘機聯(lián)機，需要聯(lián)機，聯(lián)機線為一根8芯線，接入方式為，聯(lián)機線接法：如有AB兩臺閘機,則A臺聯(lián)機線的11端接B臺12端,A臺12端接B臺11端，A臺13端接B臺17端，A臺14端接B臺16端A臺15端接B臺15端，A臺16端接B臺14端，A臺17端接B臺13端A臺18端接B臺18端,多臺也是一樣。一個通道的兩個閘機都按此方法接。