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　　記者在龍?zhí)伶?zhèn)大道和龍?zhí)谅房诟浇^察，發(fā)現(xiàn)每40分鐘左右會經(jīng)過一輛“龍?zhí)痢卑l(fā)往“?？凇钡目瓦\班車，而且經(jīng)過的每一輛客運車上都坐滿了乘客，超過半數(shù)都超員。下午3點半左右，記者從龍?zhí)伶?zhèn)大道候車點，坐上了一輛號為瓊A，從龍?zhí)灵_往海口汽車總站的客運車。

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發(fā)車時間：10：30

運行時間：8-20小時

汽車類型：奔馳臥鋪

票價：為準

里程800KM

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　　該負責人提示，鐵路從未任何第三方平臺發(fā)售，也不可能給第三方平臺所謂的“購票權”。第三方平臺在旅客朋友購票中會保留，不僅有附加費、加速包、銷售服務等陷阱，還可能存在泄露風險。

　　而乘客們反映，班車超載不是兩天了。對此，職能部門又是如何作為的呢。回顧：有居民反映，定安嶺口往返瓊海嘉積的班車，每逢周五下午學生放學回家以及周日下午學生返校，都會出現(xiàn)超載現(xiàn)象。記者乘坐其中一趟班車發(fā)現(xiàn)，雖然班車始發(fā)時，并不會超載，但在行駛中，不斷上客，限載25人的班車實載39人。

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　　此外，這10年也是汽車走進家庭的期，截至今年6月底，車保有量接近2億輛，平均每7個人就有一輛車。繼續(xù)落實窗口實名制購票、客運車輛返程進站落客的要求。對不執(zhí)行進站落客的客運車輛，視情節(jié)給予3天及以上暫停營運資質的處理。

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