GS-LS-D太陽(yáng)能航空障礙燈采用低照度、率的太陽(yáng)能電池板，配合太陽(yáng)能磷酸鐵鋰電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過(guò)壓、溫度各個(gè)方面進(jìn)行全面保護(hù)，有效提高了電池的使用壽命。
控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗；光源采用進(jìn)口LED芯片，具有發(fā)光亮度高，能耗低，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

太陽(yáng)能航空障礙燈安裝難度低：相比傳統(tǒng)需要鋪設(shè)線管、穿電纜線的障礙燈來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能航空障礙燈只需要四根膨脹螺絲將它固定好，就可以正常使用。這樣簡(jiǎn)單便捷的安裝優(yōu)勢(shì)使其應(yīng)用不受場(chǎng)所限制，能安裝應(yīng)用在各種大橋、鐵塔、煙囪等非常規(guī)建筑場(chǎng)所進(jìn)行使用。

障礙燈安裝示意：
水平方向：可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。
燈具分層：B型低光強(qiáng)和B型中光強(qiáng)不大于52米，A型中光強(qiáng)和A型高光強(qiáng)不大于105米。
當(dāng)H＜45 米時(shí)： 頂部設(shè)置B型低光強(qiáng)或B型中光強(qiáng)。
當(dāng)45≤H＜105 米： 頂部設(shè)置B型中光強(qiáng)， l/2H處設(shè)置B型低光強(qiáng)。
當(dāng)105≤H＜150 米： 頂部設(shè)置A型中光強(qiáng)， l/2H處設(shè)置B型中光強(qiáng)。
H≥150 米： 以不大于105m的間距均勻設(shè)置A型高光強(qiáng)， 在A型高光強(qiáng)分層之間設(shè)置B型中光強(qiáng)。

航空燈又稱做航空障礙燈，航空燈分為三種：低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)，而從這三種又分為A型和B型，在垂直和水平距離大于 45 米左右的建筑物及其設(shè)施上，三種光強(qiáng)的燈可以互相配合使用。如果在更高的建筑上，一般采用紅色閃光燈，閃光頻率在 15-60次之間，效率不低于 1650cd，如果在建筑物時(shí)，則使用高光強(qiáng)航空燈作為指引

航空障礙燈的使用分布上，航空障礙燈一般按障礙物的高點(diǎn)和邊緣設(shè)置，上下燈分布間距一般大于 45 米，大型高中建筑物，高達(dá)數(shù)百米的建筑，均會(huì)在相應(yīng)高度設(shè)置航空障礙燈。

綠源太陽(yáng)能航空障礙燈在陽(yáng)光充足時(shí)期可以長(zhǎng)期在戶外正常使用，由于其在電能轉(zhuǎn)化和功耗控制上的優(yōu)勢(shì)，所以在充滿電后仍有著15天的續(xù)航使用時(shí)間，陰雨天氣每天按10小時(shí)工作時(shí)間計(jì)算，仍能續(xù)工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動(dòng)控制功能，在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開(kāi)啟工作，使用壽命長(zhǎng)，可以節(jié)省維護(hù)和維修成本