煙臺(tái)到巴中汽車客車

終點(diǎn)站：長(zhǎng)途車站

乘車地址 ：客運(yùn)車站 {具體電話詢問(wèn)}

行車線路:

{提前電話預(yù)定留位}
【請(qǐng)勿相信黃牛、拉客、以免上當(dāng)受騙】

現(xiàn)行運(yùn)價(jià)已不能反映客運(yùn)成本。為了減輕農(nóng)村群眾出行成本，實(shí)行了油價(jià)補(bǔ)貼制度。但是各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)成本逐年的增加，導(dǎo)致了我市農(nóng)村客運(yùn)班線運(yùn)行舉步維艱。對(duì)于經(jīng)營(yíng)者特別是承包經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，不僅背負(fù)經(jīng)營(yíng)虧損的包袱，更是難以拿出大筆資金進(jìn)行車輛更新，所以造成了我市客運(yùn)車輛的大部分陳舊、老化現(xiàn)象，安全隱患嚴(yán)重。承包經(jīng)營(yíng)者不愿意再次背負(fù)虧損包袱，導(dǎo)致車輛停班、停開、脫班以及服務(wù)質(zhì)量下降的情況時(shí)有發(fā)生。農(nóng)村班線承包經(jīng)營(yíng)者思想波動(dòng)較大，只能通過(guò)多載、多跑等形式來(lái)彌補(bǔ)虧損，一定程度上影響了安全營(yíng)運(yùn)，存在較大的安全隱患。

 汽車客運(yùn)車站應(yīng)對(duì)措施
 面對(duì)高鐵挑戰(zhàn)，汽車客運(yùn)車站要認(rèn)清形勢(shì)，充分認(rèn)識(shí)發(fā)展高鐵是時(shí)代的必然要求，鐵路崛起，汽車客運(yùn)車站下降回歸是必然趨勢(shì)。要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想觀念，樹立與鐵路相互補(bǔ)充、主動(dòng)接駁、差異化競(jìng)爭(zhēng)的思想意識(shí)，堅(jiān)持“正視現(xiàn)實(shí)、揚(yáng)長(zhǎng)避短、錯(cuò)位發(fā)展、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新”的思路。不與鐵路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸通道上正面競(jìng)爭(zhēng)，不與鐵路爭(zhēng)奪通道干線運(yùn)輸上的主導(dǎo)地位，而是充分發(fā)揮汽車客運(yùn)車站網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大、門到門服務(wù)和機(jī)動(dòng)靈活性的優(yōu)勢(shì)，做足短途、做細(xì)中途、做好長(zhǎng)途，短途為主，中長(zhǎng)途補(bǔ)充，分擔(dān)社會(huì)客運(yùn)，打造具有汽車客運(yùn)車站特色的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

煙臺(tái)汽車客車
  1、發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì),穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,拾遺補(bǔ)缺
   通過(guò)對(duì)動(dòng)車組和汽車客運(yùn)車站的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比不難看出，汽車客運(yùn)車站鞏固并擴(kuò)大動(dòng)車組丟下的和輻射不到的客運(yùn)市場(chǎng),并努力成為動(dòng)車組的延伸工具,來(lái)滿足旅客運(yùn)輸?shù)耐暾枰?為自身贏得新的市場(chǎng)空間，是完全做得到的?？梢圆扇∫韵麓胧?
 堅(jiān)守中短途客運(yùn)陣地。要揚(yáng)短(短途)避長(zhǎng)(長(zhǎng)途) , 積極發(fā)展中短途班線以及延伸某些班線至鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)補(bǔ)員等，充分發(fā)揮道路客運(yùn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、門到門”，點(diǎn)多、面廣、靈活、方便的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

      增加班線密度。機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、班線密度高是汽車客運(yùn)車站區(qū)別于鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)，也是對(duì)鐵路無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。因此,道路客運(yùn)業(yè)可根據(jù)自身線路運(yùn)營(yíng)情況，在條件成熟的班線上增加班線密度，以盡可能縮短旅客出行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)旅客隨到隨走,也可開行夜間班線，達(dá)到和鐵路同樣的夕發(fā)朝至的競(jìng)爭(zhēng)效果。
      實(shí)行公鐵區(qū)域合作。鐵路高速運(yùn)行必然會(huì)甩掉部分中小站點(diǎn)旅客，同時(shí)廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鐵路非沿線的中小城市與鐵路沿線客運(yùn)站點(diǎn)鏈接的線路中，也有大量的客運(yùn)需求,都需要道路客運(yùn)主動(dòng)接駁鐵路客流，實(shí)行公鐵區(qū)域合作。發(fā)展城鄉(xiāng)公交。隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民日?；顒?dòng)將更加頻繁,發(fā)展城鄉(xiāng)公交正好適應(yīng)市場(chǎng)需求。道路客運(yùn)企業(yè)和行業(yè)管理部要集中精力，把短途客運(yùn)公交化做精做細(xì)。

乘車安全須知
乘客嚴(yán)格遵守有關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定，服從工作人員、司機(jī)、乘務(wù)員的安排，維護(hù)乘車秩序，保持清潔衛(wèi)生，愛護(hù)公共設(shè)施，文明禮貌乘車

乘車時(shí)乘客應(yīng)看管好隨行的未成年兒童，慎防走失、摔傷、撞傷等人身安全意外事件的發(fā)生

作為城市之窗以及運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)銷平臺(tái),現(xiàn)代汽車客運(yùn)站不僅要以良好的站容站貌迎候旅客，更要為旅客提供便捷、快速的服務(wù)。

輕軌、地鐵服務(wù)模式是汽車站今后的發(fā)展方向。在快節(jié)奏的，簡(jiǎn)便快捷是旅客出行追求目標(biāo)，輕軌、地鐵的服務(wù)模式當(dāng)是汽車站今后的發(fā)展方向。加快實(shí)行自助售票和電子客票。

1、在購(gòu)票時(shí)，請(qǐng)您一定確保購(gòu)票信息的準(zhǔn)確無(wú)誤，如由于您自身原因購(gòu)票錯(cuò)誤并給您造成的經(jīng)濟(jì)損失，均由您本人自行負(fù)責(zé)。

2、支付后，請(qǐng)您按購(gòu)票須知中辦法的要求到乘車站窗口、上車。如由于您自身原因未按要求攜帶及網(wǎng)站單號(hào)等無(wú)法所造成的經(jīng)濟(jì)損失，均由您本人自行負(fù)責(zé)。

3、當(dāng)您進(jìn)行支付后，系統(tǒng)如沒有顯示訂單或顯示“繁忙”、亂碼或在訂單信息查詢不到該購(gòu)票信息時(shí)，請(qǐng)勿急于重復(fù)提交訂單。
4、由于天氣、道路等因素對(duì)省際長(zhǎng)途客運(yùn)的車輛運(yùn)行的影響非常大。故此，本網(wǎng)站提示廣大乘客在購(gòu)買預(yù)售客票后，請(qǐng)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)；并建議您在出行前與發(fā)車站聯(lián)系確認(rèn)具體的發(fā)車情況。

遇惡劣天氣、道路損毀等不可抗力因素而封路停班時(shí)，發(fā)車站會(huì)予以辦理全額，網(wǎng)站和客運(yùn)站不再承擔(dān)其他責(zé)任，屆時(shí)請(qǐng)您選擇其他交通方式出行。

5、由于公路客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分線路平時(shí)客運(yùn)價(jià)格執(zhí)行的是浮動(dòng)價(jià)格（低于批準(zhǔn)價(jià)格運(yùn)營(yíng)），節(jié)日期間客運(yùn)部分原打折線路價(jià)格恢復(fù)正常票價(jià)，以當(dāng)日價(jià)格為準(zhǔn)

6、節(jié)日期間，各客運(yùn)站線路班次預(yù)售天數(shù)不同，請(qǐng)隨時(shí)關(guān)注“本網(wǎng)站首頁(yè)”節(jié)前發(fā)布的公告。

7、為保障您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，請(qǐng)不要攜帶易燃、易爆、有毒腐蝕品和家禽等進(jìn)站上車。

8、網(wǎng)絡(luò)、通信等原因而造成支付方面的意外，網(wǎng)站可以協(xié)助消費(fèi)者與交涉，保障消費(fèi)者的利益。有關(guān)在支付環(huán)節(jié)上的注意事項(xiàng)，請(qǐng)消費(fèi)者