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錫林郭勒盟全國回收船舶油漆廠家

更新時間:2025-09-25 [舉報]

根據(jù)經(jīng)驗,船舶除銹油漆時應(yīng)做好除鹽、敲鏟、打磨、清潔、涂刷、善后六步保養(yǎng)
? (1)除鹽。即清除海浪過后殘留鹽分。先用淡水沖洗要除銹的部位,沖洗務(wù)求干凈,尤其對平面上的坑洼之處。鹽分結(jié)晶不易沖洗,需多次沖洗才能干凈。
? (2)敲鏟。即去除銹包銹塊,防止繼續(xù)蔓延,以保護其臨近部位。
? (3)打磨。對除銹部位的浮銹予以清除,防止產(chǎn)生蛀蟲效應(yīng)。具體操作以凈為原則,同時注意除銹部位與四周涂層結(jié)合部位的處理——以四周涂層和除銹部位出現(xiàn)斜坡為宜,這便于新老涂層的緊密結(jié)合。有條件的船舶,用電(氣)磨子的紙砂輪片效果更好。
? (4)清潔。目的在于使除銹面在刷漆前保持清潔,以有利于油漆的良好附著。其具體操作是先用掃把掃除漆皮和銹渣,然后再用高壓空氣吹除粉塵,清潔面積宜大不宜小,以防止周邊的粉塵吹來,影響油漆質(zhì)量。
? (5)涂刷即刷漆作業(yè)。目的在于隔絕鋼結(jié)構(gòu)與空氣的接觸,以實現(xiàn)保護鋼結(jié)構(gòu)的目的。
? (6)善后。是指保養(yǎng)后的工作。保養(yǎng)過后要經(jīng)常檢查,尤其是在裝卸作業(yè)及經(jīng)歷風(fēng)浪后,一旦發(fā)現(xiàn)涂層受損就要及時處理,防止其蔓延。

有些船員沒有經(jīng)過油漆作業(yè)的培訓(xùn);有些船員雖經(jīng)過理論學(xué)習(xí),但船上實踐經(jīng)驗不足,在進行油漆作業(yè)時不了解油漆的性能;有些船員甚至以為刷油漆沒有什么學(xué)問,拿起刷子就刷。由于沒有掌握技巧,所以盡管油漆涂上了,但經(jīng)檢查還是不符合要求,影響了保養(yǎng)效果。

船舶用油漆進行維修保養(yǎng)的目的是什么?
營運中的船舶爪油漆進行維修保養(yǎng)是為了大限度地延長船舶內(nèi)部、外部和各種設(shè)備的 使用壽命,并盡可能減少船底海生物,以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應(yīng)制定并全面實 施一套長期的、預(yù)防性的維修保養(yǎng)計劃,這包括定時沖洗、補涂和一段時間后的通油。

船舶進塢修理時,油漆施工前對構(gòu)件表面應(yīng)如何處理?
(1)在船廠進塢修理時,用髙壓淡水沖洗掉船體上閔海水而沾上的鹽分,然后再用噴 砂法〔或稱拋丸法,俗你"打砂“),將銹皮和已剝離的漆皮打掉,經(jīng)油漆代表、船舶機務(wù)代表 或船方驗收,認(rèn)為符合要求后才能對船體表面進行油漆;
(2)在無法噴砂或不值得噴砂(小面積)的地方,可釆用打磨和敲鏟方法除銹,敲鏟釆用 除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風(fēng)動工具,如風(fēng)動榔頭、砂輪和旋 轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹,除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵,用淡水沖洗一遍則 更好。
(3)對于雙組份的油漆,在涂漆前也要求將表面打磨粗糙,以堉加油漆表面的附著力。

船體什么部位較易腐蝕?為什么?
船體上易腐蝕的部位是水線間船殼。這個地方由于靠泊、過船閘和拖輪頂推,油漆通 常脫落,間時水線部位又處于于濕交替條件下,供氧充足,所以這個部位易腐蝕。
營運中要充分利用靠泊時機對水線間船売進行及時的補漆。

船舶漆的特點
1、具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學(xué)品性和耐磨性,性能。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用,并具有長效防腐壽命,福熙防腐漆在化工大氣和海洋環(huán)境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里,并在一定溫度條件下,也能使用5年以上。
2、厚膜化,質(zhì)量好,價位合理是船舶防腐漆的重要標(biāo)志。
3、船舶漆附著力強:涂層與基體結(jié)合力強。
4、船舶漆方便,施工簡便。

一般船舶漆涂裝工藝要求:
船體原材料表面處理要求(簡稱一次處理)
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板,內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,在下料前采用拋丸處理,達到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,達到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車間底漆一度。
3. 表面處理后,應(yīng)盡快噴涂車間底漆,不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。

油漆施工前對構(gòu)件表面的處理:
在船廠進塢修理時,用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分,然后再用噴砂法 (或稱拋丸法,俗稱"打砂"),將銹皮和已剝離的漆皮打掉,經(jīng)油漆代表、船舶機務(wù)代表或船方驗收,認(rèn)為符合要求后才能對船體表面進行油漆;

油漆施工前對構(gòu)件表面的處理:
對于雙組份的油漆,在涂漆前也要求將表面打磨粗糙,以增加油漆表面的附著力。

標(biāo)簽:全國回收船舶油漆回收船舶油漆廠家
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