攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。

混凝土攪拌車怎么區(qū)分12方，14方，之類的：
1、一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車型或者是說6*4長的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說8*4的底盤；
2、攪拌車有高低檔，新手掛檔要注意；
3、車輛轉(zhuǎn)彎重車不要超過30碼?？哲囎约赫莆眨?br /> 4、倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會很慘。

攪拌車實際上就是在載重汽車或運載底盤上安裝一種特的混凝土攪拌裝置的組合機械，它兼有載運和攪拌混凝土的雙重功能，可以在運送混凝土的同時對其進行攪動或攪拌。

因此能輸送混凝土的質(zhì)量，允許適當(dāng)延長運距(或運送時間)?；跀嚢柢嚨纳鲜龉ぷ魈攸c，通?？梢愿鶕?jù)對混凝土運距長短、現(xiàn)場施工條件以及對混凝土的配比和質(zhì)量的要求等不同情況，采取下列不同的工作方式：
1、預(yù)拌混凝土的攪動運輸:這種運輸方式是攪拌車從混凝土工廠裝進已經(jīng)攪拌好的混凝土，在運往工地的路途中，使攪拌筒作大約1-3r/min的低速轉(zhuǎn)動，對載運的混凝土不停地進行攪動，以防止出現(xiàn)離析等現(xiàn)象，從而使運到工地的混凝土質(zhì)量得到控制，并相應(yīng)增長運距。但這種運輸方式其運距(或運送時間)不宜過長，應(yīng)控制在預(yù)拌混凝土開始初凝以前，具體的運距或時間視混凝土配比和道路、氣候等條件而定；
2、混凝土拌合料的攪拌運輸：這種運輸方式又有濕料和干料攪拌運輸兩種情況。濕料攪拌運輸-攪拌車在配料站按混凝土配比同時裝入水泥，砂石骨料和水等拌合料，然后在運送途中使攪拌筒以8-12r/min的“攪拌速度”轉(zhuǎn)動，對混凝土拌合料完成攪拌作業(yè)。干料注水?dāng)嚢柽\輸-在配料站按混凝土配別向攪拌筒內(nèi)加入水泥、砂石等干料，再向車內(nèi)水箱加入攪拌用水。在攪拌車駛向工地途中的適當(dāng)時候向攪拌筒內(nèi)噴水進行攪拌。也可根據(jù)工地的澆灌要求運干料到現(xiàn)場后再注水?dāng)嚢瑁?br/>
自動攪拌車在了混凝土質(zhì)量、節(jié)省資本的同時，還能大限度的提高產(chǎn)能，雖然自上料攪拌機的價格比傳統(tǒng)攪拌機貴一到兩倍，但是它所帶來的收益，更是能達到傳統(tǒng)攪拌機的十幾倍，甚至幾十倍，誰好誰劣顯而易見。

攪拌車的保養(yǎng)與維修
在攪拌機設(shè)計中已充分考慮了操作人員及其他工作人員的安全。但安全仍依賴于正確的工作、定期的檢查和及時的維護保養(yǎng)。
攪拌機啟動前檢查如下項目：
每日查看攪拌機，檢查是否有齒輪油泄露、軟管腐蝕、液壓油泄露、滾輪或卸裝置破壞或故障等問題。檢查卸料槽是否正確固定。檢查液壓郵箱中液壓油油位，不足時加液壓油；檢查齒輪箱中齒輪油油位，不足時加齒輪油；滾輪—表面抹黃油；滾輪軸承—加注黃油；上料、卸料機構(gòu)—加注黃油；調(diào)整軌道保護帶并清理軌道；水箱—加滿水并確保處于卸壓狀態(tài)；在混凝土容易粘附的攪拌機外表上噴涂一層柴油和水蠟混合液或近似溶液，這樣有利于防止混凝土粘附，便于清洗。每日操作結(jié)束后應(yīng)清洗攪拌機。
攪拌機停放一夜，即使氣候較暖，油溫也會降低，因此在每天使用前先預(yù)暖一下，直至液壓油油溫上升。暖氣候發(fā)動機怠速預(yù)熱3-5分鐘；寒冷氣候，發(fā)動機預(yù)熱10-15分鐘。

攪拌車主要構(gòu)成及功能
混凝土自動上料攪拌車是一種適用于小型工程建設(shè)，集自動上料、攪拌、運輸、自動卸料于一體的混凝土攪拌運輸車。采用大功率柴油發(fā)動機，液力變矩器，行走與攪拌同時工作所需動力。主要結(jié)構(gòu)由：行走地盤、發(fā)動機、液力變矩器、前后四驅(qū)橋、上料裝置、進料斗、卸料斗、加長卸料斗、機架、攪拌罐、攪拌行星減速機、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動上水系統(tǒng)等組成，其特征如下：
1、行走系統(tǒng)由發(fā)動機通過液力變矩器、前后傳動軸到前后橋。采用液壓轉(zhuǎn)向四驅(qū)形式，大大減小轉(zhuǎn)彎半徑，更適用于工地上工作，特別是狹小空間施工。采用液力變矩器減少對發(fā)動機的沖擊、延長了發(fā)動機的壽命。行走采用無級變速電控閥，方便操控。
2、液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵，減少發(fā)動機的功率損耗。
3、攪拌罐的旋轉(zhuǎn)由液壓馬達通過行星減速機帶動，行星減速機的輸出軸可以實現(xiàn)一定角度的擺動，以滿足惡劣路況下攪拌罐的跳動。攪拌車的攪拌罐加有控速閥，能夠控制攪拌罐攪拌轉(zhuǎn)速。
4、干料上料，按照計劃好的配比由鏟臂、動臂油缸、鏟斗鏟料后，電子秤稱重，自動上料。進料斗傾斜安裝，確保進料流暢。用于出料的卸料槽可以旋轉(zhuǎn)并通過鎖緊機構(gòu)固定在適當(dāng)?shù)奈恢?。用于加長卸料槽長度的延伸料槽可折疊并放置于其固定位置，并用掛鉤固定在卸料槽上。
5、進水系統(tǒng)帶有定量自吸泵，由定量控制器設(shè)定實現(xiàn)自動定量進水。
6、攪拌罐通過三點固定和支撐在底架上，前端與固定在底架上的齒輪箱輸出法蘭連接，該法蘭可以改變傾斜角度。攪拌罐通過焊裝的軌道支撐在內(nèi)有錐形軸承的2個滾輪上。進料、攪拌和出料由壓制成型的葉片系統(tǒng)來完成。攪拌罐正向攪拌為進料、混凝土攪拌;反向旋轉(zhuǎn)，在螺旋葉片的推動下、混凝土由出料口出料。

攪拌車裝運攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。

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