常規(guī)水閘運(yùn)行時(shí)需根據(jù)洪水流量人為調(diào)節(jié)啟閉機(jī)開(kāi)度，需配專(zhuān)人管理，自動(dòng)化程度相對(duì)較低。
平臥式鋼壩實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制和監(jiān)控。閘門(mén)開(kāi)閉角度較為靈活，速度快（10分鐘內(nèi)），可根據(jù)即時(shí)流量作出快速適應(yīng)性調(diào)整，對(duì)短期內(nèi)流量變化適應(yīng)能力強(qiáng)。鋼壩可以在任意角度鎖定，方便靈活?？梢詫?shí)現(xiàn)現(xiàn)地控制和遠(yuǎn)程控制，并且可以無(wú)縫對(duì)接當(dāng)?shù)厣胶轭A(yù)警系統(tǒng)。
液壓翻板壩采用自控及液壓雙控措施，正常運(yùn)行時(shí)，根據(jù)洪水水位自動(dòng)控制閘門(mén)開(kāi)度，并保持一定的工作水頭，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工控制相結(jié)合，管理方便。
液壓升降壩采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)控制，操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)任一角度全自動(dòng)（遠(yuǎn)程）控制，需管理人員現(xiàn)場(chǎng)確定，有一定誤差，管理相對(duì)麻煩；一旦有石頭樹(shù)枝卡住液壓桿或者支撐桿，將導(dǎo)致壩面無(wú)法傾倒。
因此，液壓翻板壩及平臥式鋼壩占優(yōu)。

液壓翻板閘門(mén)啟閉系統(tǒng)的泄露分為內(nèi)泄漏和外泄露，其中內(nèi)泄漏主要影響液壓翻板閘門(mén)的技術(shù)性能，使其無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)的壓強(qiáng)，從而影響工作壓力、運(yùn)動(dòng)速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會(huì)污染環(huán)境，還容易導(dǎo)致火災(zāi)。泄漏都是由密封特性不好產(chǎn)生的，根據(jù)泄露部位是否運(yùn)動(dòng)，可分為固定部分和滑動(dòng)部分2種泄漏以及液壓翻板閘門(mén)破損所產(chǎn)生的泄漏。
（1）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點(diǎn)等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進(jìn)而在安裝時(shí)密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導(dǎo)致磨損，都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏的發(fā)生；焊接不良導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)氣孔、假焊等現(xiàn)象，也有可能導(dǎo)致外泄漏的發(fā)生。
（2）滑動(dòng)部分的泄漏是指活塞與缸筒內(nèi)孔、活塞桿與缸蓋密封處發(fā)生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏，會(huì)加快摩擦發(fā)熱，并且使密封件的使用壽命縮短；如果泄漏嚴(yán)重，則會(huì)影響液壓翻板閘門(mén)的使用性能。滑動(dòng)部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。
（3）液壓翻板閘門(mén)破損多發(fā)生在作用力或壓力超出設(shè)計(jì)值的情況下，其原因包括重載或高速的活塞運(yùn)動(dòng)中突然停止、緩沖作用過(guò)度或不起作用，其主要表現(xiàn)為缸筒內(nèi)孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破漏、活塞桿產(chǎn)生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。液壓翻板閘門(mén)設(shè)計(jì) 鋼壩閘門(mén)價(jià)格
六、液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護(hù)

如果液壓系統(tǒng)的制造質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少。之所以如此，主要是由于對(duì)它的工作條件認(rèn)識(shí)不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導(dǎo)致故障的上述3個(gè)有害因素，就能長(zhǎng)期地***系統(tǒng)處于良好的工作狀況。
進(jìn)入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來(lái)源有：
（1）液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng)，或通過(guò)損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng)；
（2） 內(nèi)部清洗不 。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?br /> （3） 加油容器或用具不潔；
（4） 制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮；
（5） 油液儲(chǔ)存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)；
（6） 已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會(huì)造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對(duì)于精加工的零件，它們會(huì)擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會(huì)導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。