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湘西瀝青砂廠家如何選擇,冷補瀝青砂

更新時間:2025-10-10 [舉報]

攤鋪:人工攤鋪要刮米字線施工,攤鋪機攤鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度,并調(diào)整好自動找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪,如采用分路幅攤鋪,要接茬應(yīng)緊密、順直,并且設(shè)置樣樁制厚度。瀝青砂墊層壓實密度為2.15噸/立方,松鋪系數(shù)為1.3,熨平板的高度依據(jù)松鋪系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。瀝青砂墊層一般壓實厚度為5厘米,即松鋪厚度為6.5厘米。

當(dāng)?shù)馗邭鉁卦诖?5°C以上時,瀝青選取10#石油瀝青,調(diào)配一些高標(biāo)號石油瀝青。b)當(dāng)?shù)馗邭鉁卦诖?5°C以下時,選派30甲石油瀝青。
密實性瀝青砂漿的容重為2200~2340kg/m3。如果容重低于這個數(shù)值區(qū)間,則可判定瀝青砂漿的密實性不好。如果施工時沒壓實或砂粒中摻雜有大量有機物(草根、樹葉等)就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
不透水性質(zhì)量良好,壓實率符合要求的瀝青砂墊層有一定的耐水性和不透水性。施工時若配合比不當(dāng)(瀝青膠結(jié)料太少),密實度不好,瀝青炒焦都會造成瀝瀝青砂墊層透水。一般現(xiàn)場作試驗確定不透水性能的好壞。有些表層發(fā)生剝蝕現(xiàn)象的瀝青砂墊層,耐水性一定不合格。
有一定的耐久年限一般瀝青砂漿的壽命和耐久年限大于油罐使用壽命。但由于施工中的上述質(zhì)量原因使瀝青砂墊層的功能早期失效的情況時有發(fā)生,造成油罐底板腐蝕穿孔漏油,浸溶瀝青砂墊層,更加快了瀝青砂墊層的破壞。造成惡性循環(huán)。(當(dāng)然也有油罐底板焊接質(zhì)量問題,穿孔造瀝青砂墊層破壞的情況)

很多施工的單位會---施工期限的問題,因為以前使用熱瀝青砂施工有點靠天吃飯的感覺,天氣不好不能施工,溫度不夠不能施工,施工前有雨的情況下中砂需要上炒盤烘烤,增加施工工序浪費施工時間。冷瀝青砂不需要考慮這些因素,開袋即用,三五個工人一個儲罐當(dāng)天即可完成,施工勞動強度低,施工速度快,解決以往靠天吃飯的---問題。
冷瀝青砂作為油罐防腐墊層常用材料,其---的抗溫變性能,提升了冷瀝青砂墊層的使用年限,且擴(kuò)大了其使用范圍和使用場所,使用冷瀝青砂以后不用---瀝青砂墊層低溫會起砂、高溫會變形淌油。罐底防腐冷瀝青砂絕緣層作為儲罐基礎(chǔ)施工的重要分項工程,其施工質(zhì)量決定著油罐的壽命,如發(fā)生起砂現(xiàn)象,容易引起儲罐底板發(fā)生電化學(xué)腐蝕,在成儲罐底板穿孔和材料泄露,引發(fā)不可挽回的損失。

【提問】瀝青混凝土拌制中粒式,粗粒式,細(xì)粒式,瀝青砂都是怎么分的,都什么時候套用?
  【解答】它們的區(qū)別主要是大集料的粒徑的大小不同。
  細(xì)粒式瀝青混合料是指大集料粒徑為9.5mm或13.2mm(圓孔篩10mm或15mm)的瀝青混合料。
  中粒式瀝青混合料是指大集料粒徑為16mm或19mm(圓孔篩20mm或25mm)的瀝青混合料。
  粗粒式瀝青混合料是指大集料粒徑為26.5mm或31.5mm(圓孔篩30——40mm)的瀝青混合料。
  特粗式瀝青碎石混合料是指大集料粒徑等于或大于37.5mm(圓孔篩45mm)的瀝青碎石混合料。

廠拌瀝青碎石路面也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,但其孔隙較大(兩者的分界線并不嚴(yán)格,中國以孔隙率10%為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪;熱鋪質(zhì)量較好,用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級配之分,多采用有級配者。和瀝青混凝土相比,瀝青碎石的細(xì)集料和礦粉含量較少,粗集料的比例較大,瀝青用量相應(yīng)也較少。瀝青碎石混合料的熱穩(wěn)定性主要依靠集料顆粒間的鎖結(jié)力,故對瀝青用量、稠度、混合料的配合比和集料級配的變動范圍可比瀝青混凝土為寬,而仍能保持其熱穩(wěn)定性。但因多孔之故,路面容易滲水和老化,故瀝青碎石常用于面層的下層、聯(lián)結(jié)層、整平層和基層。若用于路面的上層時,須加瀝青封層或嵌撒細(xì)粒瀝青混合料。但也有把它鋪在密實的瀝青面層之上,作透水的防滑層用的。瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面,但其工程造價常較廉。

瀝青貫入式路面
是澆灑成型的一類瀝青路面。把瀝青澆灑在鋪好的主層集料上,再分層撒布嵌縫石屑和澆灑瀝青,分層壓實,形成一個較致密的瀝青結(jié)構(gòu)層。澆灑施工的優(yōu)點是設(shè)備簡單,運料方便;其缺點是施工受氣候的影響較大,而且終成型需要一定時間,成型后的路面不如廠拌瀝青混合料路面平整和美觀,成型期又多浮動灰砂,并可能泛油。為了克服這一缺點,可把后一層澆灑瀝青和撒布石屑改為鋪筑預(yù)拌細(xì)粒瀝青混合料,以加速成型和減少浮動灰塵,并有利于表面排水。貫入式路面的熱穩(wěn)定性主要依靠粗集料間的鎖結(jié)力,故對瀝青用量和瀝青稠度也沒有瀝青混凝土路面那樣敏感,其路用性質(zhì)和適用層位與瀝青碎石路面相接近。瀝青貫入式路面可熱法施工,也可冷法施工。熱法施工時用加熱的粘稠瀝青澆在冷集料上,路面成型較快,適用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工時用乳化瀝青冷澆,但需待乳化瀝青的油水分裂、水分蒸發(fā)后才能初步成型,適用于養(yǎng)護(hù)小修及設(shè)置加熱設(shè)備有困難的長距離公路。貫入式用的集料顆粒宜為接近同粒徑集料,以便瀝青能充分滲入主層,并使嵌縫層厚度均勻;主層集料的大粒徑應(yīng)接近面層厚度或為面層厚度的0.7~0.8倍;集料應(yīng)潔凈無灰,表面干燥。

標(biāo)簽:湘西瀝青砂瀝青砂
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