天津一名鋼鐵集團有限公司

銷售加工：焊接H型鋼,高頻焊接H型鋼,高頻焊H型鋼,鍍鋅焊接H型鋼,Q355B焊接H型鋼、焊接H型鋼、Q235B工字鋼、Q235BH型鋼、Q355B角鋼、Q355B槽鋼、Q355B工字鋼、Q355BH型鋼等各種型鋼產(chǎn)品。

尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中。H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。在連續(xù)式焊接機組翼緣和腹板焊接在一起。不易產(chǎn)品性能均勻焊接H型鋼有金屬消耗大焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量。
主要包括100*125*150*175*200*1250*1300*1350*1400*2500*2600*200等多個型號。表示方法：窄翼緣h型鋼型號的表示方法為高度×寬度×腹板厚度（t×翼板厚度通常其高度尺寸較大，寬度尺寸較小，表現(xiàn)出高寬比較大的特點。例如200*100型號規(guī)格的窄翼緣h型鋼，表示方法為200*100*5.5*500*200型號規(guī)格的窄翼緣h型鋼。

公司多年來堅持誠信經(jīng)營，用不懈的努力與拼搏的精神贏得了很多客戶的喜愛，同時還經(jīng)營：熱軋H型鋼、低合金H型鋼、鍍鋅H型鋼、厚壁H型鋼、薄壁H型鋼、鍍鋅工字鋼、不銹鋼工字鋼、熱軋工字鋼、等邊角鋼、不等邊角鋼、熱鍍鋅角鋼、冷彎槽鋼、不銹鋼槽鋼、鍍鋅槽鋼等。
橋梁，石油鉆井平臺等方面，據(jù)預(yù)測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸，2010年需求量500萬噸，但目前我國H型鋼年生產(chǎn)能力為120萬噸，市場需求量非常。2013年5月20日，濟南H型鋼市場價格平穩(wěn)。產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，萊鋼產(chǎn)H型鋼200*200*8*12價格是3680元(噸價，下同)，300*300*10*15價格是3860元。建筑廣泛用于工業(yè)H型鋼是一種經(jīng)濟型斷面鋼材400*200*9*14價格是3800元，以上價格均與上周五價格持平。經(jīng)詢價了解，濟南H型鋼庫存普遍在幾百噸，只有個別大戶庫存有四千多噸。不過無論庫存大小，消化都很緩慢，商家反映周末基本無銷量。現(xiàn)階段鋼材市場中下游供需不平衡。

公司產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房；要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁；重型設(shè)備；高速公路；艦船骨架；礦山支護(hù)；地基處理和堤壩工程；各種機器構(gòu)件。

本鋼板材熱連軋廠“鎖定”平整機組提質(zhì)提效，山東鑫泰1150六輥可逆冷軋機組熱負(fù)荷試車成功，河鋼承鋼1780生產(chǎn)線加工費躋身行業(yè)，鞍鋼集團內(nèi)部產(chǎn)權(quán)(股權(quán))劃轉(zhuǎn)啟動，武鋼與俄車鋼簽訂供貨協(xié)議，太鋼300MW發(fā)電機組低排放改造正式啟動，首鋼京唐公司冷軋部簽訂責(zé)任狀保任務(wù)，八一鋼鐵控股股東累計減持1.57%股份。鞍鋼別管線鋼卷板出口巴基斯坦河鋼承鋼耐候鋼系列卷板產(chǎn)品再添新丁河鋼承鋼釩氮合金成本同比降低5.83%北營軋鋼廠成功軋制HC340LA冷軋用鋼，承鋼公司持續(xù)提升釩鈦資源綜合利用水平，邯鋼公司定制牌號汽車用鋼直供用戶，舞鋼板華麗亮相香港"新中心"，舞鋼公司加快推進(jìn)新產(chǎn)品合同"無間隙"。

規(guī)格包括：Q235B、Q235C、Q235D、Q235E、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、20#、45#......按照鋼的冶煉質(zhì)量不同，型鋼分為普通型鋼和高質(zhì)型鋼。普通型鋼按現(xiàn)行金屬產(chǎn)品目錄又分為大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼。普通型鋼按其斷面形狀又可分為工字鋼、槽鋼、角鋼、圓鋼等。工字鋼、槽鋼、角鋼廣泛應(yīng)用于工業(yè)建筑和金屬結(jié)構(gòu)，如廠房、橋梁、船舶、農(nóng)機車輛制造、輸電鐵塔，運輸機械，往往配合使用。扁鋼在建筑工地中用作橋梁、房架、柵欄、輸電船舶、車輛等。

然后進(jìn)行分類，堆垛和打捆后送入倉庫。對不合格品按按缺陷種類進(jìn)行對應(yīng)的重矯，修磨，焊補及其它處理，然后進(jìn)入對應(yīng)質(zhì)檢程序檢查合格后再分類入庫。為提高軋機作業(yè)率，減少換輥時間，幾乎所有的廠家都采用快速換輥系統(tǒng)，即在生產(chǎn)的同時預(yù)先把下一個品種所需軋輥組裝好。在換輥時只要把全部原機架拉出，換上已裝好的新機架即可。每個機架都裝有一個快速接頭面板。矯直輥間距大可達(dá)2200mm。外形和表面質(zhì)量經(jīng)冷鋸按定尺長度鋸切后被送到檢查臺檢查尺寸鋼材經(jīng)矯直后被送入編組臺架進(jìn)行分組等候鋸切面板內(nèi)包括冷卻水。
以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀。俗稱軋邊機這樣就需要在機架后設(shè)置軋邊端機由于僅用軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機，又叫精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角。