世通器材檢測服務有限公司是經(jīng)中國合格評定認可委會(CNAS)認可,為企業(yè)提供器材計量、器材校準、器材校正的第三方公正實驗室，所出校準證/報告均符合ISO/IEC17025:2005器材校準和檢測實驗室本事的要求。本公司同時主要有廣東東莞器材校準實驗室和江蘇昆山機器校準實驗室及重慶世通儀器檢測實驗室,這當中東莞世通器材校準實驗室注冊1000萬元,獲CNAS認可編號為L3170,江蘇世通器材校準實驗室注冊1000萬元,獲CNAS認可編號為L6634,重慶世通檢測實驗室注冊1000實際投資資本超過3000萬元,并都建有標準規(guī)范化科室,實驗室占地面積近萬平米,通過CNAS認可項目600余項。
恒宇儀器（中國）有限公司創(chuàng)立于2000年，是研發(fā)制造鞋革類、箱包類、橡塑膠類等物性品管檢測儀器的國家“高新技術”和“專精特新”小巨人企業(yè)！為更好更全面服務于客戶，于2005年全資投資成立世通儀器檢測服務有限公司。世通經(jīng)過多年發(fā)展，先后在福建、上海、江蘇、重慶、陜西、河南、四川等設立子公司，方便服務于全國客戶。
? ?本公司技術工程師大多數(shù)來自中國計量大學及多年從事儀器校準行業(yè)的人員，并常年接受中國計量院和多地計量院(所)教授的培訓與考核，造就了一批樂于服務，有技術，工作嚴謹認真的工程師隊伍！
實驗室地址
東莞總部：廣東省東莞市道滘鎮(zhèn)厚德上梁洲工業(yè)區(qū)四橫路7號
江蘇世通：江蘇省蘇州市昆山開發(fā)區(qū)昆嘉路379號
重慶世通：重慶市北碚區(qū)萬寶大道184號3樓

廣東省世通儀器檢測服務有限公司2005年由恒宇儀器出資成立于廣東東莞市。恒宇儀器創(chuàng)立于2000年，是研發(fā)制造品質檢測儀器的國家高新技術企業(yè)，依托深耕品質檢測儀器多年的制造研發(fā)優(yōu)勢，充分利用公司在儀器檢測人員、技術、服務等方面的資源優(yōu)勢，出資2500萬成立世通儀器檢測服務有限公司，為顧客提供更全面更的服務。

對特種設備檢驗儀器校準結果確認的探討

儀器設備是特種設備檢驗得以順利進行的重要基礎條件，為了檢驗儀器出具數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，檢驗機構要對儀器進行量值溯源。校準作為量值溯源重要手段之一得到了廣泛應用。然而校準證書只列出了校準數(shù)據(jù)和測量結果的不確定度，并未給出儀器是否可用的結論，因此儀器管理人員對校準結果進行確認就顯得很有必要。目前，儀器計量機構和實驗室對儀器校準確認討論的比較多，對于特種設備檢驗儀器的儀器校準確認，介紹的文獻較少。本文嘗試對校準確認工作進行探討，以期給于儀器管理人員的工作提供一些參考。
1 校準確認的必要性
《特種設備檢驗檢測機構質量管理體系要求》第十九條規(guī)定：檢驗檢測設備在投入工作前應當進行檢定 ( 校準 ) 、核查，以驗證其能夠滿足檢驗檢測的需要。因此，為檢驗數(shù)據(jù)的可溯源性，對檢驗儀器進行計量。計量機構所出具的計量證書包括檢定、校準，測試三種形式。其中檢定證書會給出儀器合格與否的結論，對于不可降級使用的儀器，只要檢定結論是“合格”便可直接使用；測試報告只有測量數(shù)據(jù)沒有測量不確定度，所以無法進行確認評價；校準證書沒有合格與否結論，為確認該儀器是否滿足檢驗規(guī)范的要求，結合儀器校準數(shù)據(jù)和不確定度進行校準確認。對儀器校準結果確認的忽視，往往會造成檢驗數(shù)據(jù)的不準確，不可信。






2 校準確認的方法
在介紹校準確認方法之前，先對幾個容易混淆的問題進行說明。，校準結果確認是為了確定被校儀器是否滿足特種設備檢驗工作的需求，而不僅僅是查看其是否符合說明書的規(guī)定。也就是將被校儀器的實際計量特性（校準證書給出的測量值，包括不確定度），與使用場合對被校儀器的計量要求進行比較，從而判定是否滿足預期的使用要求。校準結果確認的難點在于確定大允許誤差，特種設備檢驗規(guī)程有規(guī)定的，采用檢驗規(guī)程數(shù)據(jù)；檢驗規(guī)程未做規(guī)定的，以儀器說明書為準。其次，對于校準機構的資質和能力的確認屬于合格供應商評價方面的工作，在儀器送檢之前就應完成，儀器校準結果確認時不應有此項內容。
在對儀器校準結果進行確認時，主要是在考慮不確定度的情況下，被校儀器示值誤差是否滿足要求。校準確認時涉及的概念主要有：校準報告中給出的被校儀器的示值誤差△；校準報告中被校儀器示值誤差的測量不確定度；被校儀器的大允許誤差的值。本文采用JJF1094-2002 《測量儀器特性評定》所述方法，當被校儀器示值誤差的測量不確定度與被校儀器的大允許誤差的值小于或等于 1:3 時，可不考慮示值誤差的測量不確定度，否則需要考慮測量不確定度。
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3、注意事項
儀器校準確認除了對示值誤差是否符合檢驗工作需求進行確認外，還需要注意以下事項：
3.1 送檢時要確認測量范圍
儀器送檢時要與計量機構進行溝通，確定儀器校準測量范圍。儀器進行校準時，計量機構往往會選取幾個點來做測量，但這幾個測量點不一定就是該儀器實際使用中常用的測量點。例如在電梯檢驗中要求機房或機器設備間的空氣溫度保持在 5 ～ 40℃之間，也就是說特種設備檢驗時，手持式溫度計的主要工作范圍在 5 ～ 40℃之間。但是計量時由于未進行有效溝通，計量機構校準時選擇的測試點為：-20℃、0℃、50℃、100℃、150℃，也就是計量機構對儀器-20℃~0℃、50℃~150℃這兩個測量區(qū)間進行了校準。這樣在對儀器校準證書進行確認時無法確認是否滿足使用要求。
3.2 檢查校準證書非技術錯誤
儀器校準證書上往往還有很多非技術方面的錯誤，其中常見的有：證書上儀器的出廠編號與儀器實際不相符，被校儀器所屬單位名稱不正確等。這些信息雖然不影響儀器合格與否的技術判定，但是會影響到校準證書的嚴肅性和可信性。
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儀器設備是檢驗工作的重要保障。當采用校準方式對儀器進行量值溯源時，要對儀器校準結果進行確認，以便判斷儀器是否滿足檢驗工作需求。

廣東世通檢測校準中心實驗室面積2000多平方米，實驗室校準源，擁有福祿克、惠普、安捷倫、菊水、新天等大批進口、國產(chǎn)儀器一千余臺套，校準檢測覆蓋范圍廣。中心設有：力學、長度、衡器、電學、電磁、熱工、理化、光學、幾何量、電力、輕工等校準檢測實驗室。
三、維卡熱變形試驗機的儀器校準方法
1. 溫度示值誤差的校準
儀器校準點可根據(jù)具體情況而定， 一般選取 40℃ 至設定上限溫度之間每整十度溫度點來校準。 將作為標準器的溫度傳感器（鉑電阻）分別插入維卡熱變形試驗機樣品架測試孔，溫度傳感器的位置應與試驗時的樣品位置相同。接通維卡熱變形試驗機電源并設定其升溫速率和上限溫度，啟動維卡熱變形試驗機并同時啟動攪拌裝置，觀察標準器顯示的溫度值。當標準器顯示的溫度值達到選定的校準點示值時，讀取維卡熱變形試驗機顯示的溫度值并記錄于原始記錄上，按此方法，對各校準點逐點進行校準，直至后一個校準點。維卡熱變形試驗機顯示值與標準器示值平均值之差為示值誤差。
2. 升溫速率示值誤差的儀器校準
升溫速率示值誤差的儀器校準與溫度示值誤差的校準同時進行。
啟動維卡熱變形試驗機和攪拌裝置的同時，記錄標準器顯示的初始溫度值并啟動秒表開始計時，以 6min 的時間間隔分別記錄標準器的溫度顯示值，直至滿 1h 為止。具有 2 種以上（含 2 種）的設定升溫速率，可以根據(jù)使用單位的實際需要，單進行 1 種或分別進行 2 種升溫速率的儀器校準。標準器后一次讀數(shù)與其初始溫度值之差除以 1h 即為該維卡熱變形試驗機的實際升溫速率（℃/h ）。維卡熱變形試驗機實際升溫速率與其設定的升溫速率之差為升溫速率示值誤差。
3. 變形量示值誤差的校準
對維卡熱變形試驗機的變形量指示裝置進行“調零”，并用該裝置對 1mm 的標準量塊進行直接測量，讀取并記錄維卡熱變形試驗機變形量指示裝置的示值。維卡熱變形試驗機變形裝置的顯示值與標準量塊標稱值之差為變形量示值誤差。
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4. 加載砝碼示值誤差的校準
將電子天平（標準器）預熱 30min 以上。測量前，電子天平顯示需進行“清零”，然后將維卡熱變形試驗機加載砝碼依次逐個放置電子天平的托盤上，待電子天平顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，讀取并記錄電子天平的顯示值以及加載砝碼標稱值。維卡熱變形試驗機加載砝碼的標稱值與電子天平顯示值之差為加載砝碼示值誤差。
四、測量結果的不確定度評定
1. 溫度示值誤差不確定度評定
選取精密數(shù)字溫度計為計量標準器。建立相應的測量模型并計算出靈敏系數(shù)，分別計算精密數(shù)字溫度計帶來的標準不確定度 u 1 、維卡熱變形試驗機溫度示值重復性帶來的標準不確定度 u 2 ，將上述兩標準不確定度分量進行合成得合成標準不確定度 u c ，取包含因子 k=2 計算得擴展不確定度： U=0.3℃。
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2. 升溫速率示值誤差不確定度評定
選取精密數(shù)字溫度計及秒表為計量標準器。建立相應的測量模型并計算靈敏系數(shù)，分別計算精密數(shù)字溫度計帶來的標準不確定度 u 1 、秒表帶來的標準不確定度 u 2 、維卡熱變形試驗機溫度升溫速率的重復性帶來的標準不確定度 u 3 。將上述 3 個不確定度分量進行合成得到合成標準不確定度 u c ，取包含因子 k=2 計算得擴展不確定度 U=0.2℃/h 。
3. 變形量示值誤差不確定度評定
選取五等標準量塊為計量標準器。建立相應的測量模型并計算靈敏系數(shù)，分別計算標準量塊帶來的標準不確定度 u 1 、維卡熱變形試驗機變形量指示裝置指示值的重復性帶來的不確定度 u 2 ，將上述兩個不確定度分量進行合成得到合成標準不確定度 u c ，取包含因子 k=2 計算得擴展不確定度 U=0.022mm 。
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4. 加載砝碼示值誤差不確定度評定
選取電子天平為計量標準器。建立相應的測量模型并計算靈敏系數(shù)，分別計算電子天平量值傳遞帶來的標準不確定度 u 1 、電子天平示值重復性帶來的不確定度 u 2 ，將上述兩個不確定度分量進行合成得到合成標準不確定度 u c ，取包含因子 k=2 計算得擴展不確定度 U=0.32g 。
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東莞總部：廣東省東莞市道滘鎮(zhèn)厚德上梁洲工業(yè)區(qū)四橫路7號
江蘇世通：江蘇省蘇州市昆山開發(fā)區(qū)昆嘉路379號
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江蘇世通儀器檢測服務有限公司2012年由廣東世通出資2000余萬元在江蘇昆山成立，地址位于江蘇昆山市昆嘉路379號
互感器校驗儀器校準結果的不確定度評定方法

隨著電力事業(yè)的飛速發(fā)展，在電網(wǎng)系統(tǒng)中互感器的使用在大量增加，與此同時互感器校驗儀的應用也越來越多?；ジ衅餍ｒ瀮x是檢定電流互感器和電壓互感器的重要設備，互感器校驗儀的準確度及不確定度評定結果直接影響互感器在正常工作中的使用范圍。
儀器檢定或儀器校準結果的不確定度評定可以明確表示計量設備校準和測量能力，并且已經(jīng)成為評定測量結果可靠性的重要指標之一。這里以測量重復性帶來的不確定度分量對互感器校驗儀校準結果的不確定度進行計算，以確保儀器校準結果的可靠性。
1 互感器校驗儀的儀器校準條件和校準模型
1. 1 儀器校準條件
根據(jù) JJG 169—2010 《互感器校驗儀》檢定規(guī)程和 JJF 1059. 1—2012 《測量不確定度評定與表示》技術規(guī)范，互感器校驗儀全部儀器校準項目應在溫度 15 ～25 ℃，相對濕度≤75% 的條件下進行。在試驗中使用的設備如表 1 所示。
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1. 2 校準模型
本儀器校準方法采用同相分量示值誤差與正交分量示值誤差分別檢定的方法。以互感器校驗儀整體檢定裝置為輸出標準電源，用絞合導線將輸出信號送入被檢校驗儀的工作回路和差壓回路，選取測量回路的某一量程作為全檢量程，其余量程和其他回路的所有量程只在上限的 、10% 及與全量程大正負誤差相對應的檢上進行檢定。本文中選取電流回路 5 A，I n 作為基本測量點進行測試。
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2 互感器校驗儀校準結果標準不確定度來源
由 JJG 169—2010 《互感器校驗儀》檢定規(guī)程可以了解影響校準結果的因素眾多，但部分影響因素的不確定度分量較小，所以在本文中暫時不予考慮。
互感器校驗儀在校準過程中的標準不確定度的來源主要包括以下 4 個方面:
a． 在重復性條件下由被測互感器校驗儀測量不重復性引起的不確定度分量 u A ;
b． 互感器校驗儀整檢裝置產(chǎn)生的誤差影響引起的不確定度分量 u 1 ;
c． 互感器校驗儀檢定裝置周期內誤差的變化引起的不確定度分量 u 2 ;
d． 被檢互感器校驗儀負荷及分辨率等引起的不確定度分量 u 3 。
3 標準不確定度的評定及分析
3. 1 測量重復性引入的標準不確定度分量
標準不確定度 A 類評定可根據(jù)連續(xù)測量得到的數(shù)值進行評定，本次評定選用電流回路 5 A、I n 作為檢，在標準工作條件下重復對互感器校驗儀的同相分量和正交分量進行 10 次測量，計算單次測量結果的標準偏差 s。測量數(shù)據(jù)如表 2 所示。

江蘇世通擁有自主產(chǎn)權實驗大樓，實驗室面積達3000多平方米。2013年經(jīng)國家實驗室認可委員（CNAS）認可，認可號L6634，國際實驗室互認組織（ILAC-MRA）互認授權！ 2014年由蘇州質量技術監(jiān)督局備案。實驗室校準源，人才隊伍精良。中心設有：力學、長度、衡器、電學、電磁、熱工、幾何量、輕工等校準檢測實驗室。
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江蘇世通：江蘇省蘇州市昆山開發(fā)區(qū)昆嘉路379號
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重慶世通儀器檢測服務有限公司2016年由廣東世通出資1500余萬元成立。公司擁有自主產(chǎn)權實驗大樓，地址位于重慶兩江新區(qū)水土高新區(qū)科技園聯(lián)東U谷科技園內，是國家高新技術、知識產(chǎn)權貫標企業(yè)。

壓力校驗儀在校準血壓模擬器中應用的研究

隨著電子血壓計技術的不斷發(fā)展，越來越多的人開始使用電子血壓計來監(jiān)測血壓，相對于傳統(tǒng)采用柯氏音測量原理的水銀血壓計，電子血壓計操作更為簡單安全，但其測量準確度的可靠性對于人們預防、監(jiān)測與治療高血壓有著重大的意義。我國于2010年頒布實施了JJG692-2010《無創(chuàng)自動測量血壓計》國家計量檢定規(guī)程，提出利用血壓模擬器來判定電子血壓計動態(tài)性能的要求。目前大部分血壓模擬器是根據(jù)示波法原理來設計制造，它能夠產(chǎn)生一種類似于加壓降壓時從綁在手臂上袖帶中觀察到的脈搏波形，并且波形的幅度和特征會隨著加減壓過程中袖帶的壓力變化而有規(guī)律的發(fā)生變化。一組脈搏波和與之相關的袖帶壓力被存儲在模擬器中，對應一組特定的血壓值（收縮壓/舒張壓），從而模擬人體血壓。由于血壓模擬器能夠重復穩(wěn)定輸出模擬血壓，已被國際標準IEC80601-2-30:2009、歐洲標準EN1060-2、國際建議OMILR16-2等引入，作為用于電子血壓計性能測試的標準儀器。
我國于2017年12月26日頒布實施了JJF1626-2017《血壓模擬器校準規(guī)范》，提出血壓模擬器的儀器校準項目包括了靜態(tài)示值和動態(tài)性能兩個方面。靜態(tài)性能校準是由標準壓力計來實現(xiàn)；動態(tài)性能包括了模擬器血壓范圍、血壓示值重復性以及脈率偏差，則是利用標準壓力計、示波器和壓力轉換器監(jiān)測模擬脈搏波變動的方法來間接完成儀器校準。世通在認真解讀完規(guī)范后，提出一種利用壓力校驗儀來實現(xiàn)血壓模擬器靜態(tài)和動態(tài)性能的儀器校準方法。在靜態(tài)性能校準方面，兩種方法基本一致，在此不作闡述。模擬器的核心功能是能夠重復輸出穩(wěn)定的模擬血壓，因此其動態(tài)性能相比靜態(tài)性能更重要。文中主要針對動態(tài)性能校準中可量化的血壓示值重復性指標進行測試分析，驗證利用壓力校驗儀校準血壓模擬器方法的可行性。
2.4不確定度計算模塊
本系統(tǒng)采用GUM測量不確定度評定方法，即應用測量不確定度傳播律的方法
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西安世通：陜西省西安市高陵區(qū)融豪工業(yè)城中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)示范園第11座
新鄉(xiāng)世通：河南省新鄉(xiāng)市區(qū)互聯(lián)網(wǎng)大廈606
晉江世通：福建省泉州市晉江市陳埭鎮(zhèn)下埭雙龍路新消防中隊旁恒宇儀器
中山世通：廣東省中山市東區(qū)起灣道65號亨豐商務中心6樓605室
惠州世通：廣東省惠州市惠城區(qū)江北云山西路2號帝景國際商務中心B座2007號
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陜西世通儀器檢測服務有限公司2019年由廣東世通出資1000余萬元成立，2020年購買自有產(chǎn)權大樓一棟，地址位于西安市高陵區(qū)絲路融豪工業(yè)城科技園內，已獲得陜西當?shù)赜嬃靠己私?0項，2021年完成同步啟動CNAS和DILAC申請。
公路工程試驗檢測儀器的儀器校準方法應用
儀器校準,儀器校正,儀器計量
?陜西世通儀器檢測校準中心實驗室面積達3000余平米，校準源，覆蓋范圍廣。中心設有：力學、長度、衡器、電磁、熱工、幾何量、輕工、流量計，氣體報警器等校準檢測實驗室。


公路工程試驗檢測工作是工程質量把控的重要環(huán)節(jié)，主要是利用檢測儀器設備，按照檢測規(guī)范以及流程，開展相應的儀器校準工作。按照相關規(guī)定，為了公路工程質量檢測的準確性以及真實性，需要定期做好儀器設備校準工作，做好檢測結果的嚴格把控。
1公路工程試驗檢測儀器設備概述
在公路工程作業(yè)中，影響質量高低的因素較多，因此決定了質量試驗檢測的復雜性以及多樣性，具體包括平整度和強度等，需要使用的儀器設備類型較多。近年來，受到科技發(fā)展的推動，檢測儀器設備快速發(fā)展，更新了檢測儀器，提高了公路工程試驗檢測工作效率和質量，比如強度檢測儀和車轍試驗儀器等。雖然儀器設備的性能不斷提高，但也進行檢定以及校準工作，其處于正常范圍內。
2公路工程試驗檢測儀器的儀器校準內容分析
2.1路面材料強度試驗儀器
2.1.1試驗檢測內容
在公路工程試驗檢測中，使用路面材料強度檢測儀器設備，能夠測量各類結合料穩(wěn)定土試件，明確其無側限抗壓強度以及間接抗拉強度，開展土和路面材料測量，明確其承載比。除此之外，還可以進行以下試驗：①檢測瀝青混合料的性能，包括熱穩(wěn)定性以及抗塑性流動能力。②馬歇爾試驗。③開展需要施加垂直荷載的質量檢測試驗。

2.1.2試驗檢測儀器校準要點
使用路面材料強度試驗儀器，進行公路工程質量檢測，為了有效把控公路工程質量，要做好儀器校準質量把控：
（1）做好校準環(huán)境的把控。對路面材料強度試驗儀器設備進行校準，要做好環(huán)境溫度以及濕度把控，將環(huán)境溫度控制在25±10℃范圍內，將相對濕度控制在85%以下，校準場地沒有雜物。除此之外，還需要校準作業(yè)周圍環(huán)境的穩(wěn)定性，避免存在振動氣體、污染氣體、腐蝕性氣體。在實際校準工作情況來說，由于現(xiàn)場環(huán)境較為復雜，加之校準人員的重視程度不夠，使得環(huán)境把控不到位，因此需要強化管理。
（2）做好上升速率校準的把控。開展儀器設備校準工作，需將儀器設備升降臺調整到佳位置，設置上升速率檔位，使其處于1mm/min。使用支架和表夾等，做好百分表固定工作，讓表頭接觸上升盤，同時進行調零，啟動上升按鈕，并且運行秒表，當運行5min后，關閉上升按鈕，記錄百分表裝置的讀數(shù)，計算上升速率，連續(xù)測量3次，選擇平均值。從校準工作實際來說，上升速率的把控存在著較大的難度。若校準設備精度或者工作人員業(yè)務能力不夠，極易使得上升速率過高，造成校準工作失敗，影響試驗結果，因此需要做好嚴格的把控。
（3）做好框架橫梁以及升降臺的校準，其水平度。在公路工程試驗檢測儀器設備校準工作中，多數(shù)工作人員認為框架橫梁屬于剛性材料，在試驗檢測中，其與升降臺水平度不會產(chǎn)生較大的變化，因此不開展此項校準工作。若框架橫梁以及升降臺的水平度，其無法達到要求時，極易造成試驗受力不均勻，影響試驗檢測數(shù)據(jù)的結果，出現(xiàn)數(shù)據(jù)誤差，進而影響工程質量把控?；诖?，在進行檢測試驗儀器校準時，需要做好其水平度的校準。使用水平框尺，在相互垂直的方向，放置在框架頂部，進行框架水平調節(jié)。完成后，使用水平尺，按照上述方式，放在升降臺上，并且啟動上升按鈕，進行水平度檢測。在校準過程中，若發(fā)現(xiàn)無法達到要求，需要開展維修，完成后，再次校準，檢測試驗的準確性。
（4）做好上升軸和貫人桿的儀器校準，其豎直度。對路面材料強度試驗儀器進行校準，為了校準試驗的準確性，即使上升軸和貫人桿不會發(fā)生變形，也需要進行校準，其準確性。在進行校準時，連接測力環(huán)以及貫人桿，并且調節(jié)上升臺，使其達到和貫人桿接觸的位置，檢查二者是否在同一直線上。在校準的過程中，若沒有達到標準，則需要做好維修處理。
2.2水泥混凝土抗折試模校準
在公路工程試驗檢測中，水泥混凝土的質量檢測是內容。在進行檢測時，需要進行試模校準工作。要從以下方面入手做好把控：
（1）做好外觀檢查。檢查試模，看其銘牌是否清楚，檢查試模名稱和規(guī)格型號等，出廠編號和日期等信息的完整性以及準確性。除此之外，試模內壁要光滑，不可以存在砂眼和裂紋等，外壁不可以存在毛刺。
（2）尺寸校準。使用游標卡尺，對試模進行尺寸測量。在測量時，于每個方向，設置2個測點，結果選算術平均值，檢測結果到0.1mm。尺寸測量誤差要控制在±0.2%范圍內，具體按表1要求執(zhí)行。
（3）垂直度校準。使用角度尺，對試模進行垂直度校準。通過測量內部各相鄰面的不垂直度，各相鄰面選擇不同部位測量兩點，取算術平均值，準確到0.1°。承壓面與相鄰面的不垂直度不應超過±0.5°。
（4）不平整度校準。對于水泥混凝土試模的校準，需要測量其不平整度。使用鋼直尺以及塞尺，從試模內部的2個垂直方向，選取2個不同部位，進行不平整度測量，測量結果選擇算術平均值，數(shù)據(jù)準確到0.01mm。按照平整度標準，做好核對工作。
3公路工程試驗檢測儀器設備校準管理策略
3.1做好儀器設備期間核查
為了公路工程試驗檢測的質量，需要做好儀器設備核查工作。對試驗檢測結構，有較大的影響的設備，或者使用頻繁的設備，在2次檢定校準期間，需要做好核查工作，具體核查以下內容：①儀器設備名稱以及參數(shù)名稱；②核查時間和人員；③核查方法；④核查標準等。核查方法：①多次測量核查。在進行期間核查時，要按照核查標準，選擇不同時間和地點，開展多次測量工作。使用統(tǒng)計技術，評估測量結果。②對比核查法。利用3臺或者更多的儀器設備，開展對比分析。③資料核查法。根據(jù)制造商提供的相關數(shù)據(jù)資料以及技術指標，依據(jù)儀器設備實際情況，進行對比分析。在進行核查的過程中，工作人員需要做好相關信息的記錄工作，反復確認核查結果。
3.2完善校準管理制度
對公路工程試驗儀器設備進行儀器校準，為了儀器校準工作的順利開展，需要完善儀器校準管理制度，各項工作得以全面落實。結合公路工程試驗檢測工作實際情況，明確檢測工作中使用的儀器設備，按照儀器設備使用技術指標，制定校準計劃。健全校準工作制度，明確校準工作職責和內容，督促相關人員全面落實儀器設備校準工作，進而公路工程試驗檢測工作的質量和效率。成立監(jiān)督小組，負責檢查校準工作完成情況，儀器設備校準工作順利開展。除此之外，要做好校準工作人員的技能培訓工作，使其能夠熟練運用各類校準和核查方法，完成儀器設備校準工作，為后期工作的開展奠定堅實的保障。
4結語
綜上所述，公路工程試驗檢測工作開展所使用的各類儀器設備隨著使用時間的增加，會產(chǎn)生一定的變化?；诖?，需要定期做好檢定以及校準。通過完善檢定以及校準體系，健全校準工作制度，增強校準工作人員的責任意識，使其能夠嚴格按照規(guī)定，做好儀器校準工作，保障儀器設備處于正常的使用狀態(tài)。