一,主電機(jī)不能啟動(dòng)
原因
1、主電機(jī)啟動(dòng)電路故障,如:未釋放急停按鈕、電纜接線(xiàn)松動(dòng)、24V控制電源等;
2、主電機(jī)啟動(dòng)部分的相關(guān)元器件故障,如:熱繼電器、斷路器、交流接觸器等過(guò)載保護(hù)或已損壞;
3、電源問(wèn)題;
措施
1、檢查主電機(jī)啟動(dòng)電路是否有急停未釋放、接線(xiàn)松動(dòng),24V控制電源;
2、檢查主電機(jī)啟動(dòng)電路部分的元器件是否有過(guò)載保護(hù),若有需分析原因,檢查有無(wú)元件損壞;
3、檢查三相電源是否正常;
二,折彎時(shí)滑塊有時(shí)不能回程
原因
1、空載不能回程,可能為參數(shù)問(wèn)題或液壓故障;
2、加工時(shí)不能回程,工件角度未達(dá)到設(shè)置值;
3、加工時(shí)不能回程,工件角度已超過(guò)設(shè)置值;
措施
1、調(diào)試Y軸折彎部分參數(shù),折彎參數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際調(diào)試,部分增益太小,滑塊會(huì)折不動(dòng)或折不到位,太大滑塊會(huì)抖動(dòng),應(yīng)該將參數(shù)調(diào)整為動(dòng)作時(shí)滑塊不抖動(dòng),增益盡量大一點(diǎn);或者是診斷程序中左、右閥偏置設(shè)置不好,太小Y軸不能到位,太大Y軸不能卸荷;如果 是液壓故障,需要檢查主壓力,檢查PV閥S5是否一直處于得電位置;
2、可能Y軸折彎部分參數(shù)增益設(shè)的偏小,可適當(dāng)增加;或者壓力不夠,分析壓力不夠原因,是編程原因還是信號(hào)、液壓部分原因;編程原因主要有模具選擇、板厚、材質(zhì)、工件長(zhǎng)度、折彎方式等,液壓原因主要有油泵是否內(nèi)泄漏,比例壓力閥是否污染或損壞,濾芯是否被堵住,油液是否已經(jīng)污染等;
主要是編程和操作原因,檢查所編程序和加工的工件;
三,壓模具時(shí),兩邊高度不一致
原因
1、背壓兩邊不一致,背壓設(shè)置可能偏高;
措施
1、將兩邊背壓調(diào)到規(guī)定值,保持一致;
四,任意閥被卡住
原因
1、油液使用時(shí)間太長(zhǎng),已污染;
2、油品質(zhì)量太差;
3、油箱內(nèi)進(jìn)油口的橡膠皮有無(wú)老化;
措施
1、建議客戶(hù)按時(shí)更換油液;
2、更換推薦使用的油液;
3、更換耐油膠板;
五,滑塊不能快速下行
原因
1、滑塊導(dǎo)軌調(diào)的太緊;
2、后擋料軸未到位;
3、滑塊不再上死點(diǎn)位置;
4、腳踏開(kāi)關(guān)等信號(hào)未進(jìn)入模塊;
5、比例伺服閥有故障;
措施
1、檢查滑塊導(dǎo)軌是否合適;
2、檢查系統(tǒng)上X實(shí)際位置處是否有光標(biāo),或在手動(dòng)界面檢查后擋料軸的編程值與實(shí)際值是否一致;
3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應(yīng)該為“1”,如果為“6”,檢查Y軸實(shí)際坐標(biāo),數(shù)值應(yīng)小于Y軸與回程的差值;
4、根據(jù)電器原理圖,檢查腳踏開(kāi)關(guān)等輸入信號(hào)是否正常;
5、檢查比例伺服閥反饋是否正常
六,滑塊工進(jìn)時(shí)在速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)等待時(shí)間太長(zhǎng)
措施
1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”,Y軸實(shí)際值應(yīng)大于速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)值,如果不是需調(diào)整快進(jìn)部分參數(shù);
2、重調(diào)Y軸折彎部分參數(shù);
3、檢查是否為編程操作原因,還是參數(shù)設(shè)置原因,或者是液壓原因;可借助壓力表、萬(wàn)用表等先檢測(cè)主壓力及比例壓力閥的信號(hào),再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住,然后檢查濾芯及油液,Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器
十,有時(shí)主電機(jī)自動(dòng)停止,熱繼、斷路器保護(hù)
原因
1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住,機(jī)床一直在加壓狀態(tài);
2、濾芯堵塞,出油不暢,油泵壓力一直很高;
3、油液使用時(shí)間太長(zhǎng),已污染;
4、油品質(zhì)量太差;
5、斷路器、熱繼出問(wèn)題,達(dá)不到額定電流就動(dòng)作;
6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障,發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào),使比例壓力閥一直工作;
措施