由于施工的工期是比較長的，所以說在整個施工的過程中，很多資源都會出現(xiàn)改變，比如它們的實際價格變高或者會較低，總之就會不斷的發(fā)生變化。這會使施工中的工程造價產(chǎn)生相應(yīng)的比較大的影響。但是由于BIM的登臺，這使這個問題得到相應(yīng)的解決。它可以使建筑工程造價的管理的效率得到有效的提高，不僅如此，還可以在一定程度上減少一定的人力物力財力，以免造成不必的損失。此外，BIM技術(shù)還可以對工程材料管理人員提供相應(yīng)的福利，可以讓他們即使了解各種工程材料在庫存中的數(shù)量，使施工得到確保。

通常情況下，對終呈現(xiàn)的結(jié)果來說為重要的一個環(huán)節(jié)就是進行設(shè)計的階段。同樣的，在工程造價的管理中也是一樣的，設(shè)計階段對于它是十分重要的。設(shè)計階段不僅影響大，其所需資金也是十分的小，只有百分之幾，這更加說明了設(shè)計的重要性。積極的在運用傳統(tǒng)的CAD技術(shù)的同時，也注重加入BIM技術(shù)，使這兩個技術(shù)相結(jié)合。這樣可以方便設(shè)計人員對整個圖紙的檢查與觀測，因為通過兩個結(jié)合使用可以打造出立體化的模型，這樣就會十分的。

在進行建筑工程的各個方面的問題的時候，很少有人真正的站在全局地角度去考慮，一般都是在自己角度進行問題的思考。在造價的透明度以及公開信息等這些方面都是不怎么到位的。就現(xiàn)在的市場來看，弄虛作假、偷工減料等都是目前項目上存在為普遍也是為嚴重的問題。相關(guān)部門的職責(zé)也是馬虎了事，對于項目的建設(shè)的質(zhì)量以及進度都是無法的，但是卻不能承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，終的責(zé)任要業(yè)主承擔(dān)。

工程造價即一項工程的整體花費情況，工程造價費用由建材與設(shè)備的購置費用、建筑安裝的工程費用兩部分組成，這其中建材設(shè)備的價格存在較大的變動，因此在施工開始前，需要做好預(yù)算，大限度的實現(xiàn)對工程成本的有效控制。在工程具體施工過程中，工程造價數(shù)值較大，涉及的范圍也較廣，因此需要對其進行科學(xué)管理。由于工程造價會受到來自于內(nèi)外因素的影響，具有較強的不確定性，再加之工期較長，因此無論是甲方還是乙方，都需要采取切實可行的措施，大程度的降低各方面影響因素，實現(xiàn)對工程造價的有效控制。

造價控制是建筑企業(yè)應(yīng)對運營利潤空間不斷壓縮與市場競爭激烈化局面的主要措施，而材料價格風(fēng)險控制是建筑工程造價控制核心內(nèi)容，直接影響甚至決定造價控制工作目標的實現(xiàn)率。因此，建筑企業(yè)應(yīng)從隊伍建設(shè)、方向目標、手段途徑與內(nèi)容環(huán)境等層面來改革升級材料價格風(fēng)險控制模式，為工程項目的順利開展與企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。道路沿線發(fā)展區(qū)規(guī)劃主要為商貿(mào)、居住、物流服務(wù)區(qū)。交通建設(shè)對土地利用有導(dǎo)向作用，土地開發(fā)利用，以道路的修建為基礎(chǔ)。本工程的建設(shè)是沿線土地資源使用開發(fā)的前提和必要條件。

采取傳統(tǒng)的安全管理模式，例如，人工安全管理或者低信息化水平的安全管理，都會出現(xiàn)安全管控不到位的問題，有很多安全管理空白區(qū)，影響著生產(chǎn)的安益目標的實現(xiàn)。除此之外，繼續(xù)依靠人工來管理如此之大體量的工程項目，將會產(chǎn)生較高的安全生產(chǎn)管理成本，不利于工程效益的整體把控。采用智慧化手段，可有效彌補傳統(tǒng)安全管理模式的不足，實現(xiàn)對人為因素、機械設(shè)備以及環(huán)境因素等全面嚴格控制，消除安全隱患與風(fēng)險，保障生產(chǎn)的效益。

以某工程項目為例，項目由13棟層建筑與3棟高層建筑組成，項目高樓層為53層，高度達到167．5m。從項目安全管理角度分析，存在著大量的高空作業(yè)項目、交叉作業(yè)項目以及臨邊作業(yè)內(nèi)容，項目體量很大且危險源比較多，安全監(jiān)督管理難度。基于此，提出采取智慧化管理模式，搭建智慧化安全管理平臺，采取科技+安全生產(chǎn)的方式，實現(xiàn)對工地安全的全面化控制，切實保障生產(chǎn)作業(yè)的安全。市政工程施工中要加強對各環(huán)節(jié)的嚴格把控，促使施工人員可以規(guī)范操作，提升工程質(zhì)量。

近年來，我國不斷加大安全生產(chǎn)管理力度，取得不錯的成效。2020年全國生產(chǎn)安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降15．5%和8．3%，大部分地區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。從土木工程領(lǐng)域的安全生產(chǎn)形勢分析，雖然安全生產(chǎn)可控性增強，但是安全事故依舊頻發(fā)，探索安全風(fēng)險管理新方法，強化安全風(fēng)險管控，具有現(xiàn)實意義。由于缺乏足夠的預(yù)算資金，并在工程質(zhì)量與施工進度等影響下，因此市政工程施工難以正常進行。且施工人員工作效率、工程能夠按計劃開展、承包商變動等影響下，都會對施工進度帶來較大的影響。

工程施工安全管理工作的開展，明確施工安全風(fēng)險類型與影響程度，采取針對性的風(fēng)險管理措施，避免安全事故的發(fā)生，具有現(xiàn)實意義?，F(xiàn)針對土木工程施工安全風(fēng)險管理問題，采取實例分析的方法，展開具體的論述，提出安全風(fēng)險管理的策略，共享給相關(guān)人員參考借鑒。，概述了土木工程施工安全風(fēng)險類型。其次，結(jié)合實例分析土木工程施工安全風(fēng)險管控做法。后，提出了優(yōu)化風(fēng)險管理的策略。對市政工程建設(shè)質(zhì)量來說，會對工作帶來的影響，也高度重視市政工程的建設(shè)。然而一些市政工程盲目追求施工進度與效益，為了縮短工期與追趕進度，將造成施工工序難以得到優(yōu)化，這樣將為市政工程施工質(zhì)量帶來不利影響。