不得不說,大部分情況下是否租賃員工班車其實(shí)是可以視企業(yè)情況而定的,企業(yè)管理者可以根據(jù)自己的員工訴求強(qiáng)烈程度來酌情進(jìn)行評估和經(jīng)營管理,但是有一類企業(yè)無論如何都滿足員工的這類要求,向員工提供上下班接送班車,它會(huì)直接影響到企業(yè)的正常運(yùn)營和發(fā)展,有此疑問的企業(yè)管理者們可以看一看你自己的企業(yè)是不是也屬于下面這種情況。
給員工提供班車的企業(yè)就是一些地理位置比較偏遠(yuǎn)的工廠類生產(chǎn)型企業(yè),這類企業(yè)提供班車主要源于以下幾點(diǎn)原因?點(diǎn)原因,此類生產(chǎn)型企業(yè)一般工作地點(diǎn)都在城市周邊等郊區(qū)地帶,這類位置往往沒有過多的公共交通可供選擇,甚至是完全沒有公共交通可以抵達(dá),企業(yè)不提供通勤車員工根本沒有辦法上下班。第二點(diǎn)原因,一般情況下,此類生產(chǎn)型企業(yè)的大部分工作者收入不高,自己是不具備購買私家車或者支付油費(fèi)開車上下班的條件。
商務(wù)包車帶司機(jī)出行注意事項(xiàng): 1、以上費(fèi)用不包括過路費(fèi)、過橋費(fèi)及司機(jī)的住宿費(fèi)、餐費(fèi)?! ?、超時(shí)后每小時(shí)內(nèi)加收服務(wù)費(fèi)?! ?、用車范圍:報(bào)價(jià)是以市區(qū)內(nèi)報(bào)價(jià),如市區(qū)外應(yīng)提前說明 4、如需過夜,客戶需給駕駛員提供住宿、餐費(fèi)?! ?、如需開具發(fā)票,請?zhí)崆案嬷?br/>
大巴車一般不會(huì)只租你車。而是包車性質(zhì)(帶司機(jī)),費(fèi)用組成部分則是 租車費(fèi)+里程費(fèi)(公里數(shù)/過路費(fèi)/高速費(fèi)等)+油費(fèi)+司機(jī)(工資/吃住等,使用時(shí)間短的 沒有)+停車費(fèi)。其中 租車費(fèi)用跟司機(jī)費(fèi)用會(huì)根據(jù)淡旺季/出發(fā)目的地 有相應(yīng)變化,且波動(dòng)很大。用車群體較少。行業(yè)沒有費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn).想要租大巴車 找一兩家車行,會(huì)有獅子大開口的情況,無法對比價(jià)格。
要知道,企業(yè)愿意給員工提供通勤班車是因?yàn)檫@是一種委婉的提供企業(yè)福利的方式,可以一定程度上提升員工的滿意度、幸福感、凝聚力和忠誠度。眾所周知,我國是人口大國,整體的交通情況非常復(fù)雜,尤其是在一些大城市,上下班交通出行已經(jīng)成為當(dāng)代上班族的共同難題,因此很多員工其實(shí)都是非常抵觸遠(yuǎn)距離通勤的,甚至?xí)驗(yàn)樯舷掳嘟煌ú环奖愣鴮?dǎo)致放棄某一個(gè)工作或者是因?yàn)樵诠ぷ鬟^程中出行不便導(dǎo)致自己幸福感大幅度降低因而選擇跳槽。
在目前這種市場局面下,員工幸福感和滿意度會(huì)影響都企業(yè)內(nèi)部人事管理的穩(wěn)定性,調(diào)查研究顯示,提供通勤車這類人性化的服務(wù)和支持遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比節(jié)假日時(shí)給員工發(fā)放禮品更能夠讓員工感到舒適、滿意和幸福,相對來說,團(tuán)隊(duì)整體的凝聚力也是更高的。再有一點(diǎn),因?yàn)槌俗髽I(yè)通勤班車的舒適度更高,路上耽誤的時(shí)間更短,所以一般坐通勤班車的員工到達(dá)公司之后會(huì)比自己尋找公共交通到達(dá)公司的員工精神狀態(tài)更好,工作效率更高。
再也不用擔(dān)心上下班沒有合適交通工具的問題。有一些企業(yè)地點(diǎn)過于偏僻,有一些企業(yè)和員工居住地點(diǎn)附近沒有合適的交通工具,這種類情況都會(huì)導(dǎo)致很多上班族在上班過程中需要倒車耗費(fèi)大量的時(shí)間,而企業(yè)給員工提供上下班車,可以讓員工在居住地點(diǎn)直接上車到達(dá)公司門口,從根本上解決了交通出行困難。
不管是找哪一種用車平臺租賃班車,到底要花多少錢并沒有一個(gè)準(zhǔn)確的價(jià)格,它是完全因人而異的定制化服務(wù),你選擇的車輛、你要求提供服務(wù)的時(shí)間和擬定的行駛路線都會(huì)影響到終的合作價(jià)格,因此具體需要支付多少成本是要看客戶對運(yùn)營商提出怎樣的要求
線路規(guī)劃。同樣的始發(fā)站和終點(diǎn)站,運(yùn)行路線不同,遠(yuǎn)近和時(shí)間就會(huì)不同,需要支付的費(fèi)用也會(huì)有一定差異,雖然這個(gè)差異多少不一定,但是路線的遠(yuǎn)近會(huì)影響合作價(jià)格。因此建議大家在進(jìn)行線路規(guī)劃時(shí),可以要去把相近地區(qū)的站點(diǎn)往一起合并,這樣就能夠盡可能的去提高運(yùn)行速度、合理壓縮路程了,一定程度上可能也可以節(jié)省用車成本。