遇到顛簸路段，乘客要抓緊扶手，防止磕碰。同時(shí)粵運(yùn)交通也總結(jié)出非常關(guān)鍵的一點(diǎn)，靈活是道路客運(yùn)優(yōu)勢，道路定制客運(yùn)可以發(fā)揮“門到門”的比較優(yōu)勢。隨著新客規(guī)落地，粵運(yùn)交通豐富拓展，把部分班車轉(zhuǎn)為定制班車或包車，增設(shè)上下客點(diǎn)，深入推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，乘客出行，更好地乘客快速化、便捷化的出行需求。

　　同時(shí)，部分客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營僵化，加之長途汽車客運(yùn)的乘坐舒適度、感相對較差，也造成客源流失嚴(yán)重。如果說“一站帶多點(diǎn)”是“輕量化”的成功實(shí)踐，那么“需求個(gè)性化”，實(shí)現(xiàn)“大而強(qiáng)”向“小而優(yōu)”的轉(zhuǎn)變也是另一條發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要路徑。

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