現(xiàn)在很多大學(xué)校園占地面積廣，教學(xué)樓宿舍之前距離比較遠(yuǎn)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為了方便學(xué)校老師和同學(xué)，一般會在校園內(nèi)投入觀光車運營，觀光車的運營的方便了學(xué)校老師和學(xué)生，解決了因宿舍到教學(xué)樓路程太長而在路上浪費時間的問題，而且還成功避開了校內(nèi)自行車存放與管理帶來的種種不便。
校園觀光車穿梭在校園各個角落里，沒有公交車?？扛鱾€站點的限制，觀光車隨叫隨停，老師學(xué)生上車付個1元/2元的車費，觀光車就可以帶他們到校園內(nèi)任意一個觀光車經(jīng)過的地方。
但是大學(xué)校園內(nèi)每天乘坐觀光車的人數(shù)眾多，觀光車司機(jī)收錢、找零的工作量也大，每天還需跟財務(wù)核算當(dāng)天的營業(yè)款，而且觀光車本身休積不大，安裝個錢箱也不美觀。如何解決觀光車收費的問題呢？
隨著掃碼支付的興起，永豪根據(jù)公交車掃碼收費的原理，研發(fā)出一款校園觀光車掃碼收費系統(tǒng)，觀光車車載掃碼機(jī)，學(xué)校老師學(xué)生只需要打開手機(jī)支付寶/付款碼就可以掃碼付車費，解決了忘記帶零錢而無法乘車的尷尬，同時收費端呈現(xiàn)在后臺，方便學(xué)校管理員統(tǒng)計每天的乘車費用。同時各個校園本身就有自己的飯卡，永豪系統(tǒng)可以將飯卡+觀光車收費融合到一個大系統(tǒng)平臺，讓大系統(tǒng)平臺支持刷卡+掃碼付費。同時校園大系統(tǒng)平臺建設(shè)支持定制化功能，讓校園內(nèi)智慧形象提升。同時讓校園食堂、小賣部、校園門禁、校園觀光車支持多種收費方式，讓帶卡的老師和學(xué)生有卡的刷卡，無卡的掃碼付費。
校園觀光車掃碼收費系統(tǒng)，觀光車車載掃碼機(jī)安裝方便，只要固定在觀光車相應(yīng)位置就行。永豪校園觀光車掃碼收費系統(tǒng)操作簡單易學(xué)，觀光車車載掃碼機(jī)美觀大氣上檔次。如有需要可以聯(lián)系我們。

近些年私家車的購買量逐年上升，很多企業(yè)為了方便員工的上下班出行都進(jìn)行了班車接送服務(wù)。班車服務(wù)一上線，很多企業(yè)就會考慮班車乘車識別這個問題。永豪推出班車掃碼系統(tǒng)，企業(yè)班車掃碼乘車，通勤班車掃碼管理系統(tǒng)。員工上車只需要打開手機(jī)端相應(yīng)身份識別碼就可以進(jìn)行身份確認(rèn)服務(wù)。同時系統(tǒng)管理軟件后臺有統(tǒng)計員工乘車報表明細(xì)。
企業(yè)班車掃碼乘車中的乘車碼可以做成變化式和固定式的。
乘車碼變化式每隔一分鐘，乘車碼就會發(fā)生變化，這樣就可以防止別人盜用乘車碼。

這幾年交通呈快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，很多企業(yè)為了方便員工上下班都會提供通勤班車接送，這在一定程度上給員工提供了便捷福利。傳統(tǒng)很多企業(yè)為了解決人員趁車?yán)速M公司資源，班車空使率高，以及沒有合理的規(guī)劃和統(tǒng)一，都會綜合考慮在上車位置安裝刷卡機(jī)，讓員工刷卡識別乘車。企業(yè)通過刷卡這塊的數(shù)據(jù)，進(jìn)行線路調(diào)整和規(guī)劃讓車輛這塊的使用率大化。
但是隨著生物識別的高速發(fā)展，很多企業(yè)在管理上不單單局限于刷卡識別，因為卡這塊不能是持有人在使用，同時忘記帶卡的同事是無法識別乘車的。永豪生產(chǎn)研發(fā)10多年，在生物識別領(lǐng)域上開拓發(fā)展。研發(fā)出一款企業(yè)班車人臉識別機(jī)，巴士識別打卡機(jī)，通勤班車人員識別管理系統(tǒng)。這款系統(tǒng)不基本卡或者碼，企業(yè)員工乘車只需要人臉識別就能產(chǎn)生相應(yīng)的乘車數(shù)據(jù)和報表。生物識別這塊減少了發(fā)卡的步驟，以及帶打卡或者借卡忘記帶卡的問題。
班車人臉識別機(jī)，巴士識別打卡機(jī)支持人臉數(shù)1萬張本地存儲，滿足大部分企業(yè)的實際需求。
永豪班車人臉識別機(jī)寬動態(tài)雙目攝像頭，快速識別；
班車人臉識別機(jī)的紅外補光；
班車人臉識別機(jī)支持4G無線通訊模塊；
班車人臉識別機(jī)可選配掃碼窗，支持人臉、卡、乘車碼同步使用。
班車人臉識別機(jī)，巴士識別打卡機(jī)，通勤班車人員識別管理系統(tǒng)支持人員限制線路乘車，支持限制單條或者多條線路乘坐。同時支持各類乘車報表的查看?？梢宰屍髽I(yè)管理員通過乘車大數(shù)據(jù)分析，合理規(guī)劃班車線路，讓企業(yè)班車達(dá)到大利用率。