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寧波鎮(zhèn)海二手發(fā)電機(jī)回收大型柴油發(fā)電機(jī)組回收

更新時(shí)間：2025-10-04 [舉報(bào)]
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【柴油發(fā)電機(jī)組】機(jī)組運(yùn)行：柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機(jī)組有一臺(tái)即可，相對(duì)減少了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需滿足以下4個(gè)條件：①端電壓相等；②頻率相等；③相位一致；④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置，能自動(dòng)地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率，使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。
繪制原則：1、電氣原理圖中的電器元件是按未通電和沒有受外力作用時(shí)的狀態(tài)繪制。在不同的工作階段，各個(gè)電器的動(dòng)作不同，觸點(diǎn)時(shí)閉時(shí)開。而在電氣原理圖中只能表示出一種情況。因此，規(guī)定所有電器的觸點(diǎn)均表示在原始情況下的位置，即在沒有通電或沒有發(fā)生機(jī)械動(dòng)作時(shí)的位置。對(duì)接觸器來說，是線圈未通電，觸點(diǎn)未動(dòng)作時(shí)的位置；對(duì)按鈕來說，是手指未按下按鈕時(shí)觸點(diǎn)的位置；對(duì)熱繼電器來說，是常閉觸點(diǎn)在未發(fā)生過載動(dòng)作時(shí)的位置等等。觸點(diǎn)的繪制位置。使觸點(diǎn)動(dòng)作的外力方向是：當(dāng)圖形垂直放置時(shí)為從左到右，即垂線左側(cè)的觸點(diǎn)為常開觸點(diǎn)，垂線右側(cè)的觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)；當(dāng)圖形水平放置時(shí)為從下到上，即水平線下　　方的觸點(diǎn)為常開觸點(diǎn)，水平線上方的觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)。
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主電路、控制電路和輔助電路應(yīng)分開繪制。主電路是設(shè)備的驅(qū)動(dòng)電路，是從電源到電動(dòng)機(jī)大電流通過的路徑；控制電路是由接觸器和繼電器線圈、各種電器的觸點(diǎn)組成的邏輯電路，實(shí)現(xiàn)所要求的控制功能；輔助電路包括信號(hào)、照明、保護(hù)電路。動(dòng)力電路的電源電路繪成水平線，受電的動(dòng)力裝置（電動(dòng)機(jī)）及其保護(hù)電器支路應(yīng)垂直與電源電路。5、主電路用垂直線繪制在圖的左側(cè)，控制電路用垂直線繪制在圖的右側(cè)，控制電路中的耗能元件畫在電路的下端。

 

標(biāo)簽：二手發(fā)電機(jī)回收
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