環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)通?；谝韵略砉ぷ鳎?br />
1. 車(chē)輛識(shí)別技術(shù)：利用車(chē)牌識(shí)別、RFID 射頻識(shí)別等技術(shù)，對(duì)進(jìn)出廠(chǎng)區(qū)或特定區(qū)域的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和登記。
2. 定位與追蹤：通過(guò) GPS、北斗等衛(wèi)星定位系統(tǒng)或基于基站的定位技術(shù)，實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛的位置信息，以監(jiān)控車(chē)輛的行駛軌跡和活動(dòng)范圍。
3. 數(shù)據(jù)采集與分析：采集車(chē)輛的相關(guān)數(shù)據(jù)，如排放標(biāo)準(zhǔn)、載重、運(yùn)輸物品類(lèi)型等，并結(jié)合車(chē)輛的行駛路線(xiàn)、停留時(shí)間等信息進(jìn)行綜合分析。
4. 排放檢測(cè)：與車(chē)輛的尾氣排放檢測(cè)設(shè)備相連，獲取實(shí)時(shí)的尾氣排放數(shù)據(jù)，判斷車(chē)輛是否符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。
5. 智能控制：根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則和策略，對(duì)不符合環(huán)保要求（如排放超標(biāo)、違規(guī)路線(xiàn)行駛等）的車(chē)輛進(jìn)行限制通行或發(fā)出警報(bào)。
6. 通信技術(shù)：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)（如 4G、5G 等）將采集到的數(shù)據(jù)傳輸至后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享和遠(yuǎn)程監(jiān)控。
7. 后臺(tái)管理系統(tǒng)：對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、處理和分析，生成報(bào)表和統(tǒng)計(jì)信息，為環(huán)保監(jiān)管部門(mén)和相關(guān)企業(yè)提供決策支持。

通過(guò)以上原理的綜合應(yīng)用，環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)能夠有效地加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的環(huán)保監(jiān)管，減少環(huán)境污染。

環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)具有多方面的重要性，包括但不限于以下幾點(diǎn)：

1. 減少污染物排放
- 有效監(jiān)管運(yùn)輸車(chē)輛的排放情況，限制高污染車(chē)輛進(jìn)入特定區(qū)域，從而降低大氣污染物的排放，改善空氣質(zhì)量。

2. 優(yōu)化交通運(yùn)輸管理
- 對(duì)進(jìn)出的車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)度和規(guī)劃，減少擁堵，降低車(chē)輛怠速產(chǎn)生的額外污染和能源消耗。

3. 保障環(huán)境敏感區(qū)域
- 防止不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛進(jìn)入生態(tài)保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等環(huán)境敏感地帶，減少潛在的環(huán)境破壞風(fēng)險(xiǎn)。

4. 促進(jìn)企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng)
- 對(duì)于工業(yè)企業(yè)、物流園區(qū)等，有助于督促其使用環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸活動(dòng)，促使企業(yè)遵守環(huán)保法規(guī)，提升整體環(huán)保水平。

5. 數(shù)據(jù)支持與決策制定
- 收集和分析車(chē)輛通行數(shù)據(jù)，為和相關(guān)管理機(jī)構(gòu)提供決策依據(jù)，以便制定更有效的環(huán)保政策和措施。

6. 提升公眾環(huán)保意識(shí)
- 使公眾意識(shí)到環(huán)保監(jiān)管的重要性，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，促進(jìn)全社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視和參與。

7. 維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
- 確保所有企業(yè)和運(yùn)輸單位在相同的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)營(yíng)，避免部分不合規(guī)單位通過(guò)違規(guī)運(yùn)輸獲得不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

8. 推動(dòng)綠色物流發(fā)展
- 激勵(lì)物流行業(yè)采用更環(huán)保的運(yùn)輸方式和車(chē)輛，推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)向綠色、可持續(xù)的方向發(fā)展。

環(huán)保門(mén)禁在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)是在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而成的一款硬件+軟件結(jié)合的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，既能滿(mǎn)足企業(yè)的內(nèi)部車(chē)輛的使用，還能監(jiān)管車(chē)輛是否符合環(huán)保條件，從而達(dá)到進(jìn)出車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛排放階，圖像抓拍，監(jiān)控錄像，清晰的記錄車(chē)輛過(guò)道閘全過(guò)程，自動(dòng)形成車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)分析報(bào)表上傳在監(jiān)管部門(mén)的信息平臺(tái)上，便于環(huán)保核查。具有自動(dòng)生成車(chē)輛電子臺(tái)賬、自動(dòng)調(diào)取車(chē)輛排放階段、企業(yè)車(chē)輛門(mén)禁管理、訪(fǎng)客車(chē)輛管理、物流車(chē)輛管理、智能匯總分析廠(chǎng)內(nèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)、監(jiān)控中心、云端統(tǒng)籌等強(qiáng)大功能，為有牌車(chē)和無(wú)牌車(chē)的自助進(jìn)出廠(chǎng)停車(chē)提供了多種方案。解決了企業(yè)違規(guī)用車(chē)，違規(guī)開(kāi)閘、斷電、斷網(wǎng)，車(chē)輛違規(guī)進(jìn)出廠(chǎng)等問(wèn)題，以及解決了企業(yè)車(chē)輛管理運(yùn)營(yíng)成本高、管理難度大，出入口擁堵，講出廠(chǎng)體驗(yàn)差等痛點(diǎn)。通過(guò)采用自動(dòng)識(shí)別算法、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、 大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)展示等技術(shù)，滿(mǎn)足云端遠(yuǎn)程和現(xiàn)場(chǎng)電子 臺(tái)賬核查技術(shù)規(guī)范要求，成為重污染天氣應(yīng)急管控的抓手，也能滿(mǎn)足企業(yè)日常門(mén)禁管理需求，成為企業(yè)門(mén)禁管理的幫手。

成都華信萬(wàn)通科技有限公司研發(fā)的環(huán)保門(mén)禁在線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)， 配合企業(yè)門(mén)禁系統(tǒng)形成符合技術(shù)指南的車(chē)輛運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)流程自動(dòng)處理功能，賦予司機(jī)及供應(yīng)商自主處理能力，減少?gòu)S內(nèi)工作人員工作量，不增加企業(yè)負(fù)擔(dān)，構(gòu)建車(chē)輛管控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)環(huán)保隨車(chē)清單管理?？蓪?shí)現(xiàn)：建立企業(yè)門(mén)禁系統(tǒng)、車(chē)輛管理與車(chē)輛電子臺(tái)賬、車(chē)輛進(jìn)出臺(tái)賬、建立企業(yè)門(mén)禁監(jiān)控系統(tǒng)、物流供應(yīng)鏈協(xié)同、送提貨車(chē)輛數(shù)據(jù)分析。

用車(chē)單位移動(dòng)源大氣污染防治門(mén)禁系統(tǒng)建設(shè)是落實(shí)《大氣污染防治法》和治污、科學(xué)治污和依法治污”的重要舉措，是保障用車(chē)單位嚴(yán)格落實(shí)移動(dòng)源減排措施的基本的手段。
規(guī)范建設(shè)門(mén)禁視頻系統(tǒng)是提高執(zhí)法效率和管理水平的有效措施。門(mén)禁視頻系統(tǒng)作為生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)監(jiān)督管理用車(chē)單位車(chē)輛排放階段、燃料類(lèi)型、車(chē)輛使用數(shù)量的重要的手段對(duì)于提高執(zhí)法效率和管理水平具有重要意義
環(huán)保門(mén)禁視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)要求:包括進(jìn)出口設(shè)置、道閘調(diào)置 、硬件設(shè)備要求、信息接收、信息采集和審核、可疑信息審核確認(rèn)、車(chē)輛識(shí)別、視頻監(jiān)控、信息查詢(xún)、電子臺(tái)賬等18個(gè)方面的要求。


四川省用車(chē)單位環(huán)保門(mén)禁電子臺(tái)賬管理系統(tǒng)的特點(diǎn)
一、門(mén)禁車(chē)輛信息
通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)，可以獲取企業(yè)車(chē)輛的車(chē)牌信息，將車(chē)牌號(hào)碼與企業(yè)環(huán)保管理臺(tái)賬信息關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)管控。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入企業(yè)時(shí)，門(mén)禁系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)獲取該車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型等信息。
二、車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控
1、可實(shí)現(xiàn)軌跡回放：通過(guò)平臺(tái)管理人員可以對(duì)車(chē)輛的行駛軌跡進(jìn)行查看，也可以通過(guò)回放功能查看到車(chē)輛的運(yùn)行路線(xiàn)。
2、可實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控：平臺(tái)管理人員可以查看到車(chē)輛的位置以及行駛路線(xiàn)。
三、環(huán)保管理臺(tái)賬信息
四川省用車(chē)單位環(huán)保門(mén)禁電子臺(tái)賬管理系統(tǒng) 能夠做到環(huán)保管理臺(tái)賬信息是企業(yè)環(huán)保工作的真實(shí)記錄，是對(duì)企業(yè)環(huán)保工作監(jiān)督檢查的重要依據(jù)，也是企業(yè)環(huán)保工作開(kāi)展情況的真實(shí)反映。企業(yè)在日常管理中需要對(duì)車(chē)輛和人員的基本信息、車(chē)輛違法違規(guī)行為、企業(yè)日常生產(chǎn)情況、企業(yè)環(huán)境問(wèn)題等進(jìn)行詳細(xì)的記錄，對(duì)企業(yè)環(huán)保管理工作提供重要參考依據(jù)。
環(huán)保門(mén)禁電子臺(tái)賬管控系統(tǒng)可以在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)保臺(tái)賬信息的管理，幫助企業(yè)管理人員掌握企業(yè)的相關(guān)信息，并提高企業(yè)內(nèi)部環(huán)保管理水平，從而減少環(huán)境污染。
移動(dòng)源環(huán)保門(mén)禁系統(tǒng)是一套管理系統(tǒng)，可對(duì)企業(yè)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控，在改善企業(yè)安全管理水平的同時(shí)，也提高了企業(yè)的安全管理水平。同時(shí)，該系統(tǒng)還能夠與及實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，有利于相關(guān)部門(mén)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)管控。