”張崇和說。目前，我國(guó)輕工產(chǎn)業(yè)集群達(dá)到283個(gè)，涉及皮革、陶瓷、家電、塑料等35個(gè)行業(yè)，占輕工行業(yè)總數(shù)的77.8%。輕工產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入占輕工業(yè)的比重達(dá)到40%，部分產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)量占全國(guó)同類產(chǎn)品總量的50%以上。
　　近年來，我國(guó)輕工業(yè)科技創(chuàng)新能力持續(xù)增強(qiáng)，為輕工業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)大引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，全國(guó)輕工業(yè)創(chuàng)家實(shí)驗(yàn)室21家、（技術(shù)）研究中心34家、企業(yè)技術(shù)中心203家。特別是新型紙基材料打破國(guó)外長(zhǎng)期技術(shù)封鎖，為大飛機(jī)、高鐵等國(guó)家重大工程提供了關(guān)鍵材料保障。

輕工部分領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料對(duì)外依賴程度還較高，輕工產(chǎn)業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐仍較慢。我國(guó)要力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間建成世界輕工強(qiáng)國(guó)。按照輕工“十四五”規(guī)劃，自行車、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)化發(fā)展，造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)式發(fā)展，鐘表、眼鏡、日化等10個(gè)輕工行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。
　　要增強(qiáng)供給適應(yīng)需求的能力，以滿足人民美好生活需要為出發(fā)點(diǎn)，增加智能化、健康化、定制化、時(shí)尚化的中產(chǎn)品，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產(chǎn)供給體系，全面推動(dòng)中國(guó)輕工業(yè)走進(jìn)新格局、發(fā)展的新時(shí)代?！　≡趯?shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關(guān)注。作為電解鋁生產(chǎn)中的核心原材料，炭素陽極傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝以石油焦作為骨料，以煤瀝青作為結(jié)合劑。作為我國(guó)合成樹脂、酚醛樹脂領(lǐng)域國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)示范企業(yè)，圣泉集團(tuán)歷經(jīng)5年時(shí)間，自主創(chuàng)新研發(fā)出導(dǎo)電型酚醛樹脂，可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結(jié)合劑生產(chǎn)酚醛樹脂炭素陽極。

”寧高寧表示，未來十年，中國(guó)中化能否在產(chǎn)業(yè)地位、技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新活力等方面成為與國(guó)際化工比肩的企業(yè)，很大程度取決于能否科學(xué)設(shè)計(jì)管理模式，能否充分調(diào)動(dòng)員工積極性、創(chuàng)造性和干事創(chuàng)業(yè)的激情，能否真正提高企業(yè)效率?！　　笆澜?世界”，一家資產(chǎn)過萬億元、員工數(shù)量達(dá)22萬余人的中國(guó)化工橫空出世，這將對(duì)中國(guó)化工乃至全球化工產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生直接影響。國(guó)資委近日公告，(以下簡(jiǎn)稱“中化集團(tuán)”)（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)化工”）實(shí)施聯(lián)合重組。

”中國(guó)石化集邢珺博士表示。據(jù)了解，中國(guó)是世界大化學(xué)品產(chǎn)消國(guó)，也是化工產(chǎn)品進(jìn)口大國(guó)。中國(guó)對(duì)化學(xué)品，尤其是在新材料方面，需求的快速增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于供給的增加。隨著中國(guó)開放程度不斷加深，國(guó)際化工紛紛在華加大投資。
　　2020年4月，總投資約100億美元的?？松梨趶V東惠州乙烯項(xiàng)目開工。2020年5月30日，巴斯夫廣東新型一體化基地項(xiàng)目的首批裝置在湛江開建，項(xiàng)目總投資100億美元。在化工產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈的情況下，“兩化”重組正當(dāng)其時(shí)。

原裝充電器與電池的充電保護(hù)功能相適配，否則在充電過程中可能會(huì)損壞電池而增加安全風(fēng)險(xiǎn)。一要注意避免過度充電，充電時(shí)間過長(zhǎng)不僅會(huì)影響電池性能，還容易因電池持續(xù)高溫發(fā)熱而引發(fā)起火爆炸，電量充滿后要及時(shí)切斷電源。
　　二要注意規(guī)范布線，建議加裝短路和漏電保護(hù)裝置，切勿貪圖方便而私拉亂接電線。三要注意充電環(huán)境。如夏季溫度較高，剛使用完的電動(dòng)自行車電池會(huì)比較熱，此時(shí)切勿立即充電。充電時(shí)，要將充電器放在容易散熱的地方，并隨時(shí)檢查充電情況，盡量不選擇夜間睡眠時(shí)充電。

一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車及電池符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中，容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
　　提醒廣大消費(fèi)者切勿非法改裝，若電動(dòng)自行車電池已過有效期或者發(fā)生質(zhì)量問題需要更換，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費(fèi)者要避免電動(dòng)自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠(yuǎn)離熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過高。