壓力機通常指采用伺服電機進行驅(qū)動控制的壓力機。包括金屬鍛壓用伺服壓力機及耐火材料等行業(yè)伺服壓力機。因伺服電機的數(shù)控化特點，有時也廣泛稱其為數(shù)控壓力機。 壓力機通過一個伺服電機帶動偏心齒輪，來實現(xiàn)滑塊運動過程。通過復雜的電氣化控制，伺服壓力機可以任意編程滑塊的行程，速度，壓力等，甚至在低速運轉(zhuǎn)時也可達到壓力機的公稱噸位。伺服壓力機分為伺服曲柄壓力機、伺服連桿壓力機、伺服螺旋壓力機和伺服液壓機等。 曲柄壓力機 一般的機械式曲柄壓力機，是偏心齒帶動滑塊曲柄上下往返運動，曲線是正弦曲線。一般在滑塊運行至下止點前達到公稱噸位。行程固定不可調(diào)。一般的液壓機因是通過液體傳動壓力，所以可在滑塊行程任意位置實現(xiàn)工程噸位。行程可調(diào)但效率低下。 而壓力機通過電機控制滑塊的運動，通過事先編程的方式來將機械壓力機和液壓機的優(yōu)點，可在行程的任意階段實現(xiàn)任意方式的沖壓生產(chǎn)，壓力曲線可任意編程。 螺旋壓力機 傳統(tǒng)的雙盤摩擦驅(qū)動方式的螺旋壓力機，在啟動機器后摩擦盤連續(xù)不停地轉(zhuǎn)動，耗能大，且打擊力度受人為影響較大，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

精密伺服壓力機的工作原理
伺服壓力機是利用永磁鐵伺服電機具有的動力、變速與執(zhí)行等多種功能，以及轉(zhuǎn)速具有良好可控性的特點，直接（或通過齒輪傳動）驅(qū)動沖壓機構(gòu)，采用自適應扭矩控制技術(shù)和計算機控制技術(shù)，利用數(shù)字技術(shù)（以及反饋控制技術(shù)）控制伺服電機的運轉(zhuǎn)，可以地控制滑塊相對于電機轉(zhuǎn)角的位置，以便于控制滑塊的位置和速度，用一種沖壓機構(gòu)實現(xiàn)為多種沖壓工藝而設(shè)定的適合的滑塊運動模式，通過編制不同的程序，實現(xiàn)工藝所需的各種滑塊運動曲線，獲得不同的工件變形速度，了工件質(zhì)量，提高了模具的壽命，是一種環(huán)保節(jié)能型壓力機。
精密伺服壓力機的功能 程序模式 壓力模式 位移模式 時間模式 質(zhì)量判定功能 在線質(zhì)量檢測功能　　
參數(shù)報表儲存功能 伺服壓力機內(nèi)置壓力傳感器，通過RS232通迅接口和計算機連接，壓裝作業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)果能有序的儲存在計算機里（需安裝相關(guān)軟件）。以確保產(chǎn)品數(shù)據(jù)的可追溯性，有效控制生產(chǎn)質(zhì)量。

砌體原位壓力機維護與保養(yǎng)測定方法：
1、試驗完畢后，應對設(shè)棉紗進行全面擦拭干凈以備下次再用。
2、對各零部件，輕拿輕放，嚴禁碰撞或用錘子敲打，以免損壞零部件，一定要按操作規(guī)程操作。
3、不得隨便對該機加圈加墊。
4、使用前先對該機各部件進行全面檢查，油箱是否有油，各密封件是否擰緊，以防泄油。


使用說明
本設(shè)備由臥式千斤頂、四根拉桿、上壓板、下壓板、球頭墊、數(shù)顯表或防震壓力表、回位壓蘭、千斤頂油管等組成。 使用步驟如下：
1、通過加油孔32＃液壓油0.7升在手動泵部位，將原位壓力機各零部件組裝成1個自身平衡的測力位置。
2、逆時針旋轉(zhuǎn)泄油閘，再將擰緊四根拉力桿。
3、手泵漏油，檢查密封件是否壓緊，如未壓緊應壓緊，檢查密封圈是否磨損，磨損更換新件。
4、扁式千斤頂漏油，檢查密封圈是否損壞，損壞應更換新件。

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。


液壓系統(tǒng)常見故障類型及原因
1. 壓力異常
壓力不足：
原因：液壓泵磨損（內(nèi)泄漏嚴重）、溢流閥設(shè)定壓力過低、油管堵塞或泄漏；
案例：挖掘機鏟斗提升無力，可能是齒輪泵側(cè)板磨損導致容積效率下降（正常效率≥85%）。
壓力過高：
原因：換向閥卡滯（處于關(guān)閉狀態(tài)）、溢流閥彈簧斷裂、系統(tǒng)背壓過高；
危害：可能導致油管爆裂、密封件損壞，甚至設(shè)備變形。
2. 流量異常
執(zhí)行元件動作遲緩：
原因：液壓泵吸油不足（油箱油位過低、吸油管漏氣）、節(jié)流閥開度過??；
示例：注塑機合模速度慢，檢測發(fā)現(xiàn)過濾器堵塞（濾芯壓差＞0.35MPa 時需更換）。
3. 泄漏問題
外泄漏：
常見部位：油管接頭（O 型圈老化）、液壓缸活塞桿密封處；
檢測方法：目視觀察油漬，或用肥皂水涂抹接頭處（冒泡即漏氣）。
內(nèi)泄漏：
原因：液壓閥閥芯磨損、液壓缸活塞密封件損壞；
檢測：停機時觀察執(zhí)行元件是否自動滑移（如液壓缸活塞桿緩慢縮回）。
4. 異常振動與噪聲
原因：
液壓泵吸入空氣（油箱液位過低或吸油管漏氣）；
液壓油污染（顆粒雜質(zhì)導致閥芯卡滯）；
機械部件松動（如泵支架螺栓未擰緊）。
案例：液壓馬達運行時發(fā)出 “嗡嗡” 聲，可能是油液中混入空氣（油液呈乳白色）。