采用玻璃纖維及其制品作為增強材料，以合成樹脂作為機體材料的一種復合材料，采用 一次拉擠成型的而成。

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外表有很薄的風化層，比較軟；石上紋理清晰，多呈凹凸、平直狀，具有一定的韻律，線條流暢，時有波折、起伏；顏色呈灰黑、灰白、灰、棕相間，其棕色稍顯突，色澤與紋理比較協(xié)調，顯得自然、光潔；造型奇特，變化多端，多有山形、臺洞形等自然景觀，亦有寶塔形、立柱形及人物、動物等形象，既有具象又有抽象，神韻秀麗靜美、淡雅端莊。、珊瑚石珊瑚相信大家不陌生吧，珊瑚石和鐘乳石一樣，適用于海水或飼養(yǎng)硬水性魚。破碎的珊瑚石（珊瑚砂），可以作為底砂使用。

具有比重輕、抗腐蝕、耐老化、密封性能好、安全美觀，具有全天候防護功能，能夠滿足室外工程項目中各種惡劣環(huán)境和場所的需要。

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通常許多工程的實際運作，一般不考慮空間結構對石材裝飾所起的作用，一味地強調石材就是不能有這種、那種缺陷。打個比方說，一棟三十層大樓的外裝修，在1m以上，石材即便有很大的缺陷，憑人的雙眼如何能看出石材上的一個直徑約1mm的色斑呢。我們曾在韓國的一個工程中嘗試過此種做法，雙方都達到了滿意的合作。按顏色遞漸處理曾經(jīng)接觸過日本某個工程，由于所選用的材料存在色差，加之客戶所要裝修的地面面積又非常大，在無法整個地面顏色基本一致的情況下，日方工程技術指導提出了一個十分新奇的處理方法。

在公路右側之間，每100米設一個，每1000米有一個，上面標示著該公路的名稱以及公里數(shù)，每兩個之間有9個百米樁，司機通過里程碑和百米樁，可以確定自己的準確位置。百米樁地面以上部分，顏色為白色，字的顏色和里程碑上字的顏色一致。百米樁、里程樁是在公路沿線，鐵路沿線，地下管道沿線，或者是地下電纜沿線。常規(guī)的水泥百米樁、里程樁、塑鋼百米樁、里程樁、復合材料百米樁、里程樁和玻璃鋼百米樁、里程樁。玻璃鋼公路里程碑材料性能好，用途廣泛彈性好，不含回收料，性能，投資省，成本低，效果好，輕巧，安裝方便，便于施工，美觀大方。使用壽命長，字體清晰，警示性明顯，自然防盜，后期免維護，不變形，不褪色。

標志樁又稱為警示樁、標識樁、標志樁，常用于電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地埋管線路徑指示標志。用于戶外、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示，起到警示作用的新型產品。按材料可分為：水泥標志樁、塑鋼標志樁、復合材料標志樁。復合材料標志樁又分為：菱鎂標志樁、玻璃鋼標志樁、樹脂加沙標志樁、樹脂標志樁。

標志樁作為一種標示裝置。起著指點人們重要地帶或危險地帶的作用。所以它大體有以下幾個特點：

 鮮亮的外觀，可以讓人們及時注意發(fā)現(xiàn)。多變的樣式，可以在任何環(huán)境下使用。

 良好的材質，可以方便的運輸與安裝，且具有較長的使用壽命。具有一定的防偷盜能力。