鐵路位移觀測(cè)樁的設(shè)置原則主要涉及以下幾個(gè)方面：

單元軌節(jié)：?jiǎn)卧壒?jié)按等距離設(shè)置位移觀測(cè)樁，樁間距離不大于500m。當(dāng)單元軌節(jié)長(zhǎng)度不足500m整數(shù)倍時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整樁間距離。單元軌條長(zhǎng)度大于1200m時(shí)，設(shè)置7對(duì)位移觀測(cè)樁，包括單元軌條起、訖點(diǎn)，距單元軌條起、訖點(diǎn)100m及400m和單元軌條中點(diǎn)各設(shè)置1對(duì)；長(zhǎng)度不大于1200m時(shí)，設(shè)置6對(duì)位移觀測(cè)樁，包括單元軌條起、訖點(diǎn)，距單元軌條起、訖點(diǎn)100m及400m各設(shè)置1對(duì)。　始終堅(jiān)持以誠(chéng)信促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。2024年1月，國(guó)家發(fā)展改革委在晉江發(fā)布全國(guó)融資信用服務(wù)平臺(tái)，“政、銀、企”信息互通。依托政務(wù)平臺(tái)共享信用數(shù)據(jù)，福建晉江農(nóng)村商業(yè)銀行累計(jì)發(fā)放貸款近90億元，惠及企業(yè)4000多戶。

單組道岔：岔區(qū)按每付道岔5對(duì)設(shè)置，在道岔前、道岔后、間隔鐵或限位器、距離道岔前后50 m處各設(shè)1對(duì)位移觀測(cè)樁。東莞鐵路位移觀測(cè)樁鋼筋混凝土材質(zhì)尖頭位移觀測(cè)樁

多組焊聯(lián)道岔：設(shè)置與單組道岔基本相同。

其他地段：如長(zhǎng)大隧道的隧道口，特大、大橋兩端，鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器基本軌接頭處和距離基本軌接頭100～150 m處應(yīng)增設(shè)位移觀測(cè)樁。

區(qū)間無縫線路位移觀測(cè)樁間距不應(yīng)大于500m。道岔及其前后設(shè)置7對(duì)鋼軌位移觀測(cè)樁：岔頭、限位器(或間隔鐵)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后50m和200m處。岔區(qū)道岔間距大于50m時(shí)設(shè)一對(duì)鋼軌位移觀測(cè)樁。

站線兩端道岔為無縫道岔時(shí)，距單元軌條起、訖點(diǎn)50m及200米各設(shè)置1對(duì)鋼軌位移觀測(cè)樁。長(zhǎng)度大于900m時(shí)適當(dāng)增加觀測(cè)樁數(shù)量。

鋼軌位移觀測(cè)樁預(yù)先埋設(shè)牢固，均勻布置。橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。

以上原則確保了鐵路位移觀測(cè)樁的設(shè)置既符合技術(shù)要求又滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的需要。

華北地區(qū)：

河北：石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、邯鄲、邢臺(tái)、衡水、滄州、北京、天津

山西：太原、大同、晉中、晉城、陽泉、長(zhǎng)治、朔州、忻州、臨汾、呂梁、運(yùn)城

內(nèi)蒙古：呼和浩特、包頭、烏海、赤峰、通遼、鄂爾多斯、呼倫貝爾、巴彥淖爾（臨河）、興安盟、烏蘭察布（集寧）、錫林郭楞盟、阿拉善盟