成都到重慶汽車時(shí)刻表車站

　　將廣場(chǎng)設(shè)計(jì)為多層場(chǎng)地。廣場(chǎng)周圍各種建筑物統(tǒng)一規(guī)劃。在空間上既不感到壓抑擁擠盡量利用廣場(chǎng)的立體空間城市綠化的要求。這樣很容易機(jī)油的性和粘度。另一方面經(jīng)由環(huán)摻入機(jī)油而稀釋機(jī)油的燃料量不斷?！　〉陙?lái)，車數(shù)量增多，乘客出行發(fā)生了轉(zhuǎn)變，加上油補(bǔ)下調(diào)，即使公司方面已經(jīng)將核定19座的班車，統(tǒng)一更換成核定25座的大巴車，仍有部分司機(jī)冒險(xiǎn)超載，以緩解經(jīng)營(yíng)困難的情況。目前該農(nóng)村班線將于今年9月份到期，由于該線路途徑兩個(gè)市縣，能否開通城鄉(xiāng)公交，還需要提交申請(qǐng)至省運(yùn)管局方面批復(fù)。

本車車況：

冷暖空調(diào)，車載電視，飲水機(jī)，衛(wèi)生間及報(bào)刊。

乘車注意事項(xiàng)：

1、為了大家的安全，不得攜帶危險(xiǎn)物品或其他禁止攜帶的物品乘車，不得把易燃易爆的物品帶入車內(nèi)，易燃易爆物品容易在碰撞或車輛振動(dòng)中容易產(chǎn)生危險(xiǎn)，嚴(yán)重危及大家的生命安全。

2、不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施，不可隨意操作車上控制器，如車門鎖等。

3、不要在車廂內(nèi)吸煙，不要在車內(nèi)隨意走動(dòng)、打鬧。

4、旅客應(yīng)當(dāng)持有效客票乘車，遵守乘車秩序，文明禮貌。

旅客的滿意是我們不懈的追求，我們堅(jiān)決以誠(chéng)信服務(wù)、顧客、信譽(yù)至上為服務(wù)宗旨，始終秉承誠(chéng)信、文明、讓您滿意的服務(wù)理念，為您提供的乘車服務(wù)，使您的旅途更加愉快。

汽車站客流的變化直接代表著道路客運(yùn)變化，反映了綜合交通體系內(nèi)一種新的資源整合和市場(chǎng)所需運(yùn)力的再分配。近年來(lái)，各種運(yùn)輸爭(zhēng)奇斗艷，但道路客運(yùn)卻不斷下滑，這有其多方面的原因:

      -是互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展了人們出行。人們不需要出門]就可以商品，以前人們的來(lái)去匆匆可以讓的輕輕一點(diǎn)就能代替，加之總體宏觀形勢(shì),經(jīng)濟(jì)增速放緩造成流通領(lǐng)域發(fā)展不平衡，所以造成流動(dòng)商貿(mào)人員。

      二是綜輸中多元化的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)造成了客源的分流。目前鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到11.2萬(wàn)公里，年度增長(zhǎng)8.4%，高鐵和動(dòng)車把道路客運(yùn)橫掃得潰不成軍;讓人們?nèi)罕娬嬲惺艿浆F(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機(jī)就和20年前坐汽車-樣簡(jiǎn)單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運(yùn)有些重蠱的;趨勢(shì)。

      三是車的增多造成了道路客運(yùn)中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計(jì),城市居民的車為家庭總數(shù)的65%，農(nóng)村車比重也在逐年增長(zhǎng)。

      四是直接搶奪客源的活躍在城際之間的。每個(gè)城市都大同小異地存在現(xiàn)象,現(xiàn)在有的地區(qū)還提供服務(wù)，實(shí)行門到門服務(wù)，這對(duì)汽車站的經(jīng)成直接影響。同時(shí)，這些搖身一變，借助于互聯(lián)網(wǎng)模仿“專車，已把“約租車的戰(zhàn)火燒到了道路客運(yùn)市場(chǎng)”。

成都到重慶汽車時(shí)刻表車站　　服務(wù)中心設(shè)有候車廳、安檢設(shè)備、人工售票窗口、電子售票機(jī)，可提供（預(yù)）售票、檢票、安全、候車等多項(xiàng)服務(wù)。繼續(xù)推行站內(nèi)自助售票、上門送票及提前預(yù)定團(tuán)體票和往返票等便民服務(wù)，在確保實(shí)名制的基礎(chǔ)上，多途徑、確保旅客便捷地購(gòu)得客票。

　　目前，站內(nèi)的100多間商鋪已經(jīng)陸續(xù)搬空，售票處和候車室也顯得格外冷清。近幾年長(zhǎng)途汽車的需求下滑客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)艱難。一方面高鐵和飛機(jī)等交通手段越來(lái)越方便，分流了一部分乘客，另一方面下自駕外出的人變多，又造成乘客進(jìn)一步流失。