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平?jīng)瞿透g路面修補(bǔ)料多少錢一噸

更新時(shí)間:2025-09-30 [舉報(bào)]
快速路面修補(bǔ)料產(chǎn)品施工

實(shí)用性能
施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時(shí)間的封閉交通,施工后2小時(shí)可開放交通;無需對(duì)病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。

耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對(duì)很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會(huì)早于原混凝土,不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。

材料調(diào)配
加水:將材料與水混合攪拌,加水量在17%時(shí)效果佳,但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,對(duì)稀釋度不同要求時(shí)可調(diào)整加水量,但加水量控制在20%—21%之間,。
攪拌:攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆颍^察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間在3分鐘左右為宜,但也不宜時(shí)間過長,防止在攪拌桶內(nèi)凝固。
經(jīng)驗(yàn):根據(jù)經(jīng)驗(yàn),攪拌時(shí)先加水再加料會(huì)更省時(shí)省力,因?yàn)楸静牧夏虝r(shí)間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。

施工方法
時(shí)機(jī):待修補(bǔ)面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會(huì)破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤;作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
修補(bǔ):
針對(duì)坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ),將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數(shù)將材料攤平,因?yàn)榛匕宕螖?shù)太多會(huì)出現(xiàn)粘板現(xiàn)象,若出現(xiàn)難以找平時(shí),就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員好是先在小面積上預(yù)習(xí)一下,了解一下材料特性再進(jìn)行大面積操作,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和施工技巧。
針對(duì)裂縫的修補(bǔ),如果裂縫低于3mm不太適用本材料,需要將裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理,擴(kuò)出一個(gè)比較好造作的修補(bǔ)面,會(huì)利于材料的粘接和補(bǔ)強(qiáng)作用。

經(jīng)驗(yàn):很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光,因?yàn)楸静牧铣跄龝r(shí)間較短,初凝時(shí)會(huì)有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,將材料攤鋪密實(shí)和均勻,所以在施工時(shí)避免出現(xiàn)空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時(shí)好先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點(diǎn)都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位好避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實(shí)均勻,但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的,中間不能間隔,不然會(huì)出現(xiàn)分層現(xiàn)象。

研制了一種共混型聚酯高分子膠粘劑,將其與無機(jī)填料一起配制成水泥混凝土路面快速修補(bǔ)材料,該材料中無機(jī)填料可達(dá)85%以上,有較高的硬度和強(qiáng)度,耐磨,抗沖擊,與水泥混凝土路面板粘接牢固,可用于水泥混凝土路面的快速搶修.

標(biāo)簽:耐腐蝕路面修補(bǔ)料路面修補(bǔ)料多少錢一噸
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