合肥天一助坡檢測臺駐坡試驗?zāi)M車輛在不同狀態(tài)下，限位器檔位受力情況及是否能拉住車門等，由于要模擬上坡、下坡、左右偏移等，所以加載機構(gòu)安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、直線導(dǎo)軌、滑塊和伺服電機等組成，輸入角度，即可進行該加載機構(gòu)的前后、左右偏移移動；實現(xiàn)兩種不同位置的加載試驗；方便快捷。

合肥天一限位器助坡檢測臺的控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分
WINDOWS系統(tǒng)操作平臺，操作容易，可設(shè)定檢測參數(shù)。標準化的試驗報表格式，包括檢測數(shù)據(jù)輸出、規(guī)范、準確。 型號擴展模塊：既可添加一種汽車門鉸鏈的產(chǎn)品型號，也可刪除某個汽車門鉸鏈型號；

合肥天一限位器助坡試驗臺的試驗電源和參數(shù)部分
?? 負載電源輸入?yún)?shù)：
?? 相對溫度： 0℃--45℃
?? 輸入電壓：AC 220V±10%，50Hz
四、試驗臺技術(shù)指標
?? 力檢測范圍：0~200N，精度±0.1%FS，顯示分辨率0.1 N；
?? 角度檢測范圍：0~180度，3000脈沖/轉(zhuǎn)，顯示分辨率0.1 度；

五、使用條件
?? 濕度范圍：35-90%（相對濕度）；
?? 使用溫度范圍：0～40℃；

本試驗臺是有操作試驗臺體和計算機控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。
計算機控制柜為型材接而成的標準化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設(shè)計有抽屜式鍵盤托盤，工控機放置在鍵盤下部；電路控制系統(tǒng)安裝在控制柜里，前后和側(cè)面安裝有活門，便于電路的檢修；
驅(qū)動檢測機構(gòu)主要用于對模擬門按照給定角度路況進行的動態(tài)加載并自鎖，對門開啟角度、開啟力進行檢測采集；可模擬車輛上坡、下坡、左右側(cè)偏等。主要有伺服電機、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、力傳感器、角度編碼器和安裝支架及軸承座等組成；
合肥天一限位器助坡試驗臺的設(shè)備資料
?? 設(shè)備中文說明書資料 1套
?? 電路原理圖、氣路原理圖 1份
?? 設(shè)備裝機清單 1份
?? 合格證 1份

保修和培訓(xùn)
1. 乙方在甲方處進行設(shè)備安裝調(diào)試過程中，甲方派人協(xié)助。
2. 設(shè)備調(diào)試完成后，乙方對甲方2~3名操作人員集中講解操作、維修及打印試驗報告的方法，甲方的工作人員能正常操作，由甲方簽署培訓(xùn)驗收合格單。