清障車的金屬結構是清障車的重要組成部分，各工作機構的零部件都是安裝或支承在這些金屬結構上的，它承受清障車的自重以及作業(yè)時的各種外載荷。組成清障車的金屬結構構件較多，其重量通常占整機重量的一半以上。因此，金屬結構的合理優(yōu)化設計，對減輕自重，提高工作性能，節(jié)約鋼材，提高工作可靠性都有重要意義。

清障車是為道路暢通而設計的工程車輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛，疏導道路交通的特種車輛。

清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險救援等。
清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車，液壓自動夾緊型
噸位劃分
按牽引噸位為:2噸,3噸,5噸,8噸,10噸,15噸,25噸,30噸,50噸,60噸。
能力劃分
輕型，中重型及超重型。輕型清障車作業(yè)對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型清障車的清障作業(yè)對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型清障車作業(yè)對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。

隨著高等級路面和在用汽車的增多，清障車也得到了發(fā)展。但是在清障車發(fā)展的同時，不可避免的有些不因素也在隨之發(fā)生，所以在注重經(jīng)濟利益的同時也要注意清障車的操作。
1、駕駛清障車倒車前，應該仔細觀察倒車路線，確認具備倒車的條件后才可以倒車。倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察清障車兩側和后方的情況，并且 隨時注意車頭兩側的空間位置，隨時做好停車的準備，以免因為轉向角度過大而發(fā)生的擦碰事故。即便是后方道路條件很好，也不得加速倒車。
2、在一般道路上倒車應該避開交通繁忙、非機動車和行從較多、路面狹窄的路段。倒車時，若發(fā)現(xiàn)有過往車輛通過，應該主動停車避讓。因為掉頭需要倒車時，應該選擇在不影響正常交通的地段進行。
3、清障車如果需要掉頭應該選擇沒有禁止掉頭的標志，交通流量小的寬闊路段進行，嚴禁在不準掉頭的區(qū)域或危險路段進行掉頭，清障車掉頭前，應該先觀察清障車后面交通情況，確認。
4、清障車掉頭過程中，應該嚴格控制車速，仔細觀察道路前后方的情況，確認后才能夠前進或者倒車，并且隨時做好停車的準備。在坡道上掉頭的時候，每次停車都應該使用清障車手剎控制，以免因為清障車溜動而造成的事故。

隨州清障車特種車輛廠生產(chǎn)的清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板，通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經(jīng)過超聲波焊縫檢測。購車熱線：（劉經(jīng)理）

平板清障車輛降低速度以節(jié)省燃料，有些駕駛員認為，當發(fā)動機的轉速越低時，汽車的油耗越低。因此，在駕駛中采用了一些錯誤的方法，例如，當啟動，加速和換的動作完成時，低速檔將在短距離內轉換到高速檔，從而導致汽車經(jīng)常失速，有時，在重型車輛負載的情況下，高等級駕駛降低發(fā)動機轉速，從而導致發(fā)動機轉速不穩(wěn)定，嚴重爆燃，功率降低和燃料消耗增加。因此，不能降低發(fā)動機轉速以節(jié)省燃料。