真空泵維修保養(yǎng)方法
1.安裝更換葉片之抄前清理干凈氣泵缸壁,不能有殘?jiān)?
2.檢查缸壁是否被磨損,(注:碰到不好的葉片,硬度太高容易磨損缸壁).
3.安裝葉片時(shí),注意倒角方向千萬別裝反了,那樣很快就會打碎碳片.
4.定期保養(yǎng)氣泵軸承,加注高溫潤滑油百,如軸承損壞會導(dǎo)致意度想不到的故障,后果嚴(yán)重.
5.進(jìn)氣口濾芯要保持良好工作性能,定期更換,保養(yǎng).
6.葉片問規(guī)格尺寸,一定要量好,因?yàn)槟p后很難有準(zhǔn)確規(guī)格,請從轉(zhuǎn)子的槽到缸壁來量,留有少量空隙.(一定要考慮到葉片的膨脹系數(shù),如果一旦葉片膨脹會從兩頭擠碎碳片)
7.葉片片主要看它的材質(zhì)（太硬磨損缸壁，太軟葉片消耗很快）；精度，誤差<0.01mm（肉眼看不見答的誤差可能造成真空不良，噪聲或者發(fā)熱后旋片膨脹卡死）

真空泵維修過程中進(jìn)行真空裝置零部件清洗的方法
一、溶劑去油
零件所粘附的油脂分為礦物油、動植物油兩大類，礦物油可用去除，動植物油可用堿溶液化學(xué)去除，但實(shí)際上兩類油脂經(jīng)常同時(shí)存在，所以在清洗時(shí)往往需要先后采用數(shù)種不同的溶劑。
1、堿液去油
當(dāng)零件浸入堿液時(shí)，由于堿液與油脂的化學(xué)作用可使動植物油轉(zhuǎn)化為脂肪酸鹽類（皂化作用），這些鹽類能溶解于水，從而能使零件除去油脂。金屬零件從去油溶液中取出后應(yīng)立即在溫水中清洗，然后再用冷水清洗。若金屬表面不水濕潤（有水滴）即表示油污尚未除盡，應(yīng)再次進(jìn)行處理。
2、去油
能夠溶解礦物油和動植物油，通?？膳c堿液去油配合使用，常用有三氯乙烯（C2HCl3）、四氯乙烯（CCl4）、（C3H6O）、汽油、等。水是各種無機(jī)物和其他物質(zhì)的良好溶劑，由于自來水中含有較多的氯離子，所以一般均用加熱后的自來水進(jìn)行清洗，當(dāng)要求較高時(shí)，可采用蒸餾水或去離子水，通常用流動的熱水清洗電鍍后和用酸、堿腐蝕后的零件。

二、酸、堿浸蝕處理
去油后進(jìn)行浸蝕處理，目的是去除金屬表面的氧化物，經(jīng)過熱處理的零件，油污已不存在，可直接進(jìn)行浸蝕處理，以去除退火后的氧化層。浸蝕處理一般在酸性溶液中進(jìn)行，大多數(shù)金屬的氧化物以及金屬本身都能與適當(dāng)濃度的酸溶液起化學(xué)反應(yīng)，氧化物與酸反應(yīng)生成鹽和水，金屬與酸作用生成鹽和氫氣，氫氣的一部分被金屬表面吸附后，會使某些金屬變脆，為了避免金屬變脆和過度腐蝕，可在浸蝕液中加入緩蝕劑，并適當(dāng)控制浸蝕溶液的的濃度及溫度。

真空泵維修完成后，還需要進(jìn)行測試驗(yàn)證，確保該真空泵的性能和穩(wěn)定性；由于真空泵的復(fù)雜性和精密性，維修工作需要由技術(shù)人員進(jìn)行。
真空泵是一種常用的工業(yè)設(shè)備，它主要用于將空氣或其他氣體抽出系統(tǒng)，從而達(dá)到真空的目的；但是，由于長時(shí)間使用或操作不當(dāng)?shù)仍?，真空泵可能會出現(xiàn)其他故障，需要及時(shí)進(jìn)行維修。
空壓機(jī)主機(jī)大修注意事項(xiàng)
隨著機(jī)組運(yùn)行時(shí)間接近空壓機(jī)主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于設(shè)計(jì)允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時(shí)主機(jī)運(yùn)行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了考慮計(jì)劃安排對主機(jī)進(jìn)行大修的時(shí)候了。
因?yàn)橐坏C(jī)組運(yùn)行時(shí)間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)條件允許的限值，此時(shí)的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：
空壓機(jī)維修服務(wù)工作內(nèi)容:
1、對空壓機(jī)進(jìn)行維修過程中，所使用的材料應(yīng)符合相關(guān)的質(zhì)量要求，達(dá)到規(guī)定的使用壽命，否則免費(fèi)進(jìn)行更換。
2、負(fù)責(zé)對空壓機(jī)在正常使用條件下機(jī)器的正常損耗、損壞的維修，零部件的更換與維修后的整機(jī)調(diào)整。
3、設(shè)備使用人員應(yīng)及時(shí)提供使用中機(jī)器的異常情況、機(jī)器發(fā)生故障，客戶有關(guān)人員，可通過電話與我們聯(lián)系，我們會在短的時(shí)間內(nèi)派出技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場，處理好故障。
4、空壓機(jī)維護(hù)內(nèi)容應(yīng)按空壓機(jī)系統(tǒng)制造廠方提供的技術(shù)說明書要求進(jìn)行，以設(shè)備正常安全地運(yùn)行。
5、因環(huán)境腐蝕、侵蝕而造成的故障以及設(shè)備正常磨損等無法控制的其它原因而造成的空壓機(jī)維修、費(fèi)用由客戶另行承擔(dān)。
6、空壓機(jī)配件與耗材供應(yīng)，所有提供的產(chǎn)品質(zhì)量。
空壓機(jī)維修廠家分析空氣壓縮機(jī)常見故障：
加卸載頻繁
1.設(shè)置的加卸載壓差太小，重新設(shè)定加卸載壓力值（壓差1bar以上為宜）。
2.壓力采樣管阻塞或泄漏，壓力衰減過快。需檢修采樣管路。
3.生產(chǎn)實(shí)際耗風(fēng)量不穩(wěn)定，時(shí)大時(shí)小或不連續(xù)?？稍趬嚎s機(jī)組后增加儲氣罐。
4.壓力閥關(guān)閉不及時(shí)或關(guān)閉不嚴(yán)。檢修壓力閥必要時(shí)更換。
5.加載控制電磁閥故障。應(yīng)檢查電磁閥，可能是受油水氣的影響造成動作不靈敏或線圈燒壞。檢查必要時(shí)更換。
6.控制機(jī)組起停的壓力傳感器故障或損壞。應(yīng)進(jìn)行檢修更換。
7.壓縮機(jī)后端管路上的管道過濾器嚴(yán)重堵塞，可通過過濾器旁路驗(yàn)證是否堵塞造成的。
空壓機(jī)維修廠家分析空氣壓縮機(jī)常見故障：
一直加載不卸載（與排氣壓力低原因類似）
1.實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量，壓縮機(jī)組一直處于加載運(yùn)行狀態(tài)。
2.檢查連接管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象。
3.檢查加卸載電磁閥是否動作或損壞。
4.檢查壓縮機(jī)組進(jìn)氣閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。
5.檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現(xiàn)象。
6.檢查安全閥、油器分離器是否存在內(nèi)漏現(xiàn)象。