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在運行的時候是一點噪音是沒有的，這是非常的正常的現(xiàn)象的，但是有的時候會出現(xiàn)很多的噪音，這就說明了可以通過聲音可以判斷出來變壓器是否有故障的。其實的聲音也是可以看出來是不是有損壞的現(xiàn)象的。一般來說在聲音上出現(xiàn)這樣的幾個問題的話就說明了出現(xiàn)了故障，要進行維修了。常見的在運行中的時候出現(xiàn)這些聲音上的問題表示您的已經(jīng)是壞了，以下我們具體看一下吧：
有雜音。若變壓器的聲音比正常時增大且有明顯的雜音，但電流電壓無明顯異常時，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵心的螺釘松動，使得硅鋼片振動增大所造成。
有放電聲。若變壓器內(nèi)部或表面發(fā)生局部放電，聲青中就會夾雜有“噼啪”放電聲。發(fā)生這種情況時，若在夜間或陰雨天氣下，可看到變壓器套管附近有藍色的電暈或火花，則說明瓷件污穢嚴重或設備線夾接觸不良;若變壓器的內(nèi)部放電，則是不接地的部件靜電放電，或是分接開關(guān)接觸不良放電，這時應將變壓器作進一步檢測或停用。
有水沸騰聲。若變壓器的聲音夾雜有水沸騰聲且溫度急劇變化，油位升高，則應判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障，或分接開關(guān)因接觸不良引起嚴重過熱，這時應立即停用變壓器進行檢查。
有爆裂聲。若變壓器聲音中夾雜有不均勻的爆裂聲，則是變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，此時應立即將變壓器停用檢查。
以上的聲音的問題是不容忽視的一個細節(jié)的，大家應該好好的去把握，不然的話是要真正的不好用了，不但的使用效果不好，還可能會縮短使用壽命!

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隔離變壓器回收再利用產(chǎn)品工作原理解析值得關(guān)注，隔離變壓器的原理和普通變壓器的原理是一樣的，都是利用電磁感應原理。
隔離變壓器一般是指1：1的變壓器。由于次級不和地相連。次級任一根線與地之間沒有電位差。使用安全。常用作維修電源。隔離變壓器不全是1：1變壓器。控制變壓器和電子管設備的電源也是隔離變壓器。如電子管擴音機，電子管收音機和示波器和車床控制變壓器等電源都是隔離變壓器。例如，為了安全維修彩電常用1：1的隔離變壓器。隔離變壓器是使用比較多的，在空調(diào)中也是使用的。
一般變壓器原、副繞組之間雖也有隔離電路的作用，但在頻率較高的情況下，兩繞組之間的電容仍會使兩側(cè)電路之間出現(xiàn)靜電干擾。為避免這種干擾，隔離變壓器的原、副繞組一般分置于不同的心柱上，以減小兩者之間的電容；也有采用原、副繞組放置的，但在繞組之間加置靜電屏蔽，以獲得高的抗干擾特性。
靜電屏蔽就是在原、副繞組之間設置一片不閉合的銅片或非磁性導電紙，稱為屏蔽層。銅片或非磁性導電紙用導線連接于外殼。有時為了取得更好的屏蔽效果，在整個變壓器，還罩一個屏蔽外殼。對繞組的引出線端子也加屏蔽，以防止其他外來的電磁干擾。這樣可使原、副繞組之間主要只剩磁的耦合，而其間的等值分布電容可小于0.01pF，從而大大減小原、副繞組間的電容電流，有效地抑制來自電源以及其他電路的各種干擾。

不可不知的二手變壓器回收價格問題
變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數(shù)不等的線圈構(gòu)成，鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內(nèi)渦流和磁滯損耗，鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成，兩個線圈之間沒有電的聯(lián)系，線圈由絕緣銅線(或鋁線)繞成，。當變壓器的原線圈接在交流電源上時，鐵心中便產(chǎn)生交變磁通。
變壓器是非常常見的一種用電設備，很多家庭中會有，一些公共設施中也會經(jīng)常使用到變壓器，在一定的情況下，變壓器一旦使用的時間長了，或者是因為一些故障不能再繼續(xù)使用了，很多人會直接扔掉，其實這樣是非常的浪費的，變壓器的結(jié)構(gòu)中有很多可以再次回收利用的原件，直接扔掉會造成能源的廢棄，非常的不劃算，其實，目前市場上有很多變壓器的回收公司。
大家如果有一些不能再繼續(xù)正常使用的變壓器，不妨把它們收集起來，然后聯(lián)系這些公司，把自己不需要的變壓器賣給這些公司，不僅能節(jié)省，還可以增加經(jīng)濟收入，可謂是一舉多得的好事，現(xiàn)在這種業(yè)務是非常的多的，所以大家不必擔心舊的變壓器賣不出去，只要把自己要出售的就變壓器整理好，與一些就變壓器回收公司談好價格和買賣方式，就可以完成變壓器回收的流程了，其實是非常的方便的。

我國目前所使用的箱式變壓器，主要是歐式與美式箱變，前者變壓器作為一個單的部件，即高壓受電部分、配電變壓器、低壓配電部分三位一體。后者結(jié)構(gòu)分為前后兩部分，前部分為接線柜，后部分為變壓器油箱，繞組、鐵心、高壓負荷開關(guān)、插入式熔斷器、后備限流熔斷器等元器件均放置在油箱體內(nèi)。歐式與美式箱變圖也相差很多。
歐式與美式箱變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同、采用的元器件不同，歐式與美式箱變圖就不同
由于歐式與美式箱變圖的結(jié)構(gòu)的不同使用的地方也不同，供電的網(wǎng)絡也不同 因為美式箱變和歐式箱變的結(jié)構(gòu)不同可靠性不同，因此適用的場合也不同。當美式箱變的容量選用的較小而小區(qū)的建筑面積較大時，應 用的箱變會增加很多，從而使在架空支接的負荷點增多；當減少架空線的支接負荷點時必定要增加箱變的串接數(shù)量，從而使網(wǎng)絡結(jié) 構(gòu)薄弱。要克服小容量箱變而帶來的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)薄弱的問題，使用環(huán)解決。
歐式與美式箱變圖之間的差別還是很大的，兩個變壓器都有自己的變壓器型，您如果需要更詳細的參數(shù)信息，聯(lián)系我們北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣有限公司。我們是一家從事配電變壓器，成套設備定制設計、委托加工生產(chǎn)、營銷及售后服務為一體的綜合性電力服務企業(yè)。

裝置增設了開關(guān)位置判據(jù)，在本側(cè)開關(guān)合位時，復壓元件才能動作。
b) 方向元件：
TA 的正極性端在母線側(cè)，電流正方向認為是自母線流向變壓器。
Ia 與 Ubc 組成 A 相方向元件，Ib 與 Uca 組成 B 相方向元件，Ic 與 Uab 組成 C 相方向元件。當方向
元件中的電流相對于電壓角度在－45°～＋135°范圍內(nèi)時，為正方向，方向指向變壓器；反之，則為反
方向，方向指向母線。方向元件帶有記憶功能以消除近端三相短路時方向元件的死區(qū)。
c) 過流元件：
本側(cè)三相電流中任一值大于定值，過流元件動作。
d) PT 斷線：
裝置判斷有 PT 斷線時，自動退出方向元件。