橋梁防腐涂裝施工
在大橋上漆之前，應(yīng)先對(duì)混凝土表面進(jìn)行檢查，看有無(wú)裂紋，并按下列方法對(duì)橋梁上漆后的腐蝕進(jìn)行處理： (1)對(duì)于低于0.3毫米的混凝土裂紋，只需將其磨平，然后再涂上密封底漆； (2)如果是在0.3 mm以上，但不到1.0 mm的非結(jié)構(gòu)裂縫，通常會(huì)采取斜切縫填充環(huán)氧膩?zhàn)拥姆椒▉?lái)對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，也就是用電動(dòng)金剛切割片，將裂縫切割成2 cm深的 V型槽，再搭配上環(huán)氧膩?zhàn)?，將其嵌縫填平； (3)對(duì)于大于1.0ｍｍ的非結(jié)構(gòu)性裂縫一般采用壓力灌漿等方法進(jìn)行修補(bǔ)。


橋梁防腐涂裝施工
表面油污的處理 在某大橋的斜拉索上錨頭上，有一層防銹油脂進(jìn)行了保護(hù)，但是在間隙震蕩以及熱脹冷縮等因素的作用下，沿著錨孔下方的混凝土?xí)驗(yàn)榉冷P油脂的溢出而受到污染。因此，在進(jìn)行橋梁防腐涂料之前，需要使用一種特殊的溶劑來(lái)對(duì)油污進(jìn)行的清潔，從而增強(qiáng)橋梁防腐涂料與混凝土基層之間的附著力。


橋梁防腐涂裝施工
橋梁防腐分為鋼結(jié)構(gòu)部分和混泥土部分。具體情況要從橋梁的防腐要求為起點(diǎn)，橋梁的不同結(jié)構(gòu)和不同部位有著不同的防腐要求和實(shí)際情況，可以針對(duì)性地對(duì)其進(jìn)行防腐保護(hù)分析，再提出具體的防腐涂裝體系和施工工藝，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。


橋梁防腐涂裝施工
橋梁的基本結(jié)構(gòu)形式 通常，橋梁按照其用途或結(jié)構(gòu)等可以有以下幾種分類(lèi)形式。
（1）按照用途分類(lèi) 公路橋、鐵路橋、公路鐵路兩用橋、人行橋及各種用途的棧橋。
（2）按照結(jié)構(gòu)形式分類(lèi) 梁橋（板梁橋、箱梁橋、桁梁橋、鋼構(gòu)橋）、拱橋、斜拉橋、懸鎖橋 。
（3）按照支承件分類(lèi) 簡(jiǎn)支橋梁、連續(xù)橋梁、懸壁錨跨橋梁、無(wú)支座橋梁。


橋梁防腐涂裝施工
要發(fā)揮涂料的防腐效果，重要的是漆膜和鋼板表面的嚴(yán)密貼敷，若在基底與漆膜之間夾有銹、油污、污垢、及其他異物，不僅會(huì)降低防銹效果，反而會(huì)加速銹蝕。因此，進(jìn)行鋼板涂裝前的表面處理，并控制鋼板表面的粗糙度，這在涂料涂裝前是至關(guān)重要的。


橋梁防腐涂裝施工
基材表面處理是在用料涂裝前對(duì)被涂物件表面進(jìn)行的一項(xiàng)準(zhǔn)備工作，這是涂料施工的一道工序也是十分重要的基礎(chǔ)工作。基材表面在被涂覆前的處理，直接關(guān)系到整個(gè)涂裝體系的防腐蝕性能和防護(hù)壽命。通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐證明：許多防護(hù)體系提早失效，其原因70%以上是由于表面處理不當(dāng)引起的。