教你判斷柴油機(jī)故障
1、水堵?lián)p壞

柴油機(jī)在工作中，突然從呼吸器噴出大量機(jī)油。判斷是缸蓋上的水堵?lián)p壞。由于水堵?lián)p壞后，冷卻水漏進(jìn)油底殼，油位上升，因機(jī)油比水輕，漂在上面，曲軸旋轉(zhuǎn)中擊濺起機(jī)油從呼吸器噴出機(jī)外。

如果水堵完好，再檢查是否裂缸蓋、機(jī)身或阻水圈損壞及沖壞氣缸墊。

2、燒瓦

柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，未動(dòng)油門但轉(zhuǎn)速逐漸下降，冒一股黑煙后自動(dòng)熄火，可斷定是燒瓦。檢查時(shí)先轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，若還能轉(zhuǎn)得動(dòng)，但很沉，這是軸與瓦未抱死。如果轉(zhuǎn)動(dòng)感覺(jué)時(shí)輕時(shí)沉，則證明燒連桿瓦；若轉(zhuǎn)動(dòng)感覺(jué)任何位置都很沉，燒的是曲軸瓦。

3、缸套、活塞及環(huán)間隙過(guò)大

柴油機(jī)起動(dòng)困難，向缸內(nèi)加少量機(jī)油，起動(dòng)性有好轉(zhuǎn)，剛起動(dòng)著火冒白煙，溫度升高后冒黑煙，工作無(wú)力并燒機(jī)油，加油門有“當(dāng)當(dāng)”的敲缸聲。以上故障征兆肯定是缸套、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重所致。

4、氣門漏氣

柴油機(jī)在未打開減壓搖車時(shí)，能分別聽(tīng)到進(jìn)排氣管有漏氣聲。當(dāng)起動(dòng)著火后，低速時(shí)排氣管有“噓噓”音，夜間能看到火苗排出；柴油機(jī)熄火時(shí)，有從空濾器向外排煙現(xiàn)象。應(yīng)研磨或更換氣門。

5、供油時(shí)間太早

柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)易反轉(zhuǎn)。起動(dòng)后氣缸上部有“咯啦啦”的響聲，似鋼球相互碰撞的敲擊聲，低速時(shí)更明顯。停止供油時(shí)敲缸聲立即消失。易損壞活塞、銷子、筒套等。

6、供油時(shí)間太晚

柴油機(jī)比較難起動(dòng)，起動(dòng)后馬力不足，冒黑煙，排氣無(wú)力不清脆，柴油機(jī)過(guò)熱，燃油耗量增多。

一、柴油機(jī)冒煙 解決方法： 1、渦輪增壓器工作失效。 2、氣門組件密封不良。 3、噴油咀精密偶件工作失效。 4、凸輪軸組件磨損過(guò)度。 二、柴油機(jī)冒白煙 解決方法： 1、噴油器精密偶失效。 2、柴油機(jī)燒油(即增壓器燒機(jī)油)。 3、氣門導(dǎo)管及氣門磨損過(guò)度，機(jī)油漏入氣缸。 4、柴油中有水。 三、在高負(fù)載時(shí)，排煙管及增壓器發(fā)紅 解決方法： 1、噴油咀精密偶件失效。 2、凸輪軸，隨動(dòng)臂組件，搖臂組件磨損過(guò)度。 3、中冷器過(guò)臟，入氣量不足。 4、增壓器及油嘴工作不好。 5、氣門和座圈密封不良。 四、柴油機(jī)工作時(shí)功率虧損較大 解決方法： 1、氣缸組件磨損過(guò)大。 2、噴油器精密偶件工作失效。 3、PT油泵工作失效。 4、正時(shí)機(jī)構(gòu)工作不良。 5、增壓器工作失效。 五、柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低 解決方法： 1、軸瓦和曲軸的配合間隙過(guò)大，即軸瓦和曲軸磨損過(guò)大。 2、各種襯套和軸系磨損過(guò)大。 3、冷卻噴咀或機(jī)油管漏油。 4、機(jī)油泵工作失效。 5、油壓傳感器失效。 六、柴油機(jī)水溫過(guò)高 解決方法： 1、水泵損壞。 2、節(jié)溫器損壞。 3、風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶過(guò)松。 4、水箱過(guò)臟。 七、柴油機(jī)出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象 解決方法： 1、機(jī)沒(méi)泵工作失效。 2、軸瓦間隙過(guò)大，引起油壓過(guò)低。 3、柴油機(jī)缺水而出現(xiàn)高溫。 八、柴油機(jī)廢氣大現(xiàn)象或有白煙從廢氣管排出 解決方法： 1、氣缸組件磨損過(guò)大。 2、油底殼有水。 3、有拉缸現(xiàn)象。 九、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 解決方法： 1、柴油機(jī)有功率虧損過(guò)大的故障。 2、PT泵的電子執(zhí)行器PT泵內(nèi)部機(jī)件故障。 3、電子調(diào)速板工作失效。 4、測(cè)速器失靈。 十、油底殼有柴油 解決方法： 1、噴油器O型圈損壞。 2、噴油器霧化不良，滴油。 3、噴油器安裝不當(dāng)。

柴油機(jī)維護(hù)技巧

進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)是明智的?？ㄜ囁緳C(jī)在啟動(dòng)前可以采取一些措施來(lái)避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障。這里有一些技巧，可以使卡車發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。

1.保持散熱器無(wú)蟲害——如果蟲子堵塞散熱器，則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。在任何情況下，您都不希望引擎過(guò)熱。每隔幾天或根據(jù)需要對(duì)散熱器進(jìn)行不定期檢查。

2.檢查風(fēng)扇皮帶——確保所有皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并具有適當(dāng)?shù)膹埩Α０l(fā)動(dòng)機(jī)的佳性能，受風(fēng)扇皮帶的影像很大。

3.定期更換機(jī)油濾清器和燃油濾清器——發(fā)動(dòng)機(jī)部件失去潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致故障。燃油濾清器被堵塞，也會(huì)使卡車發(fā)生故障。請(qǐng)務(wù)必遵循發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的機(jī)油更換指南，使用的過(guò)濾器。

4.保持電路正常連接和清潔——卡車功能的正常運(yùn)行，需要合適的電流。保持蓄電池端子清潔，接地電纜清潔。

5.添加燃料——從可靠的卡車?？空净蚪?jīng)銷商處購(gòu)買。眾所周知，一些卡車停靠站售出的劣質(zhì)燃料，會(huì)將用過(guò)的機(jī)油勾兌到它們的油中。使用這種受污染的燃料可能對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有害。
6.檢查所有空氣連接——查看散熱器的空氣交換連接，以確保沒(méi)有裂縫。檢查空氣過(guò)濾器。檢查有擠壓跡象的過(guò)濾器。每隔幾天檢查一次這些組件。

7.保持所有儀表正常工作——所有儀表都是潛在問(wèn)題的指示器。

冷卻液溫度高，表明過(guò)熱；

機(jī)油壓力過(guò)低，表明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題；

電壓損失，可能表明存在電氣問(wèn)題；

歧管壓力損失，可能表示燃油或渦輪問(wèn)題；

過(guò)濾器阻力表，可能意味著燃料問(wèn)題。

8.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否泄漏——經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。定期檢查是否有油或冷卻劑泄漏。如果發(fā)現(xiàn)冷卻劑泄漏，則可能是軟管故障，易于修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏也可能是無(wú)害的，但是要排除更嚴(yán)重的問(wèn)題，由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)銷商檢查。

9.如果您在散熱器中發(fā)現(xiàn)柴油，那是很麻煩的。盡快將您的卡車送到維修店