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聚甲醛承重級(jí)塞拉尼斯C9021AWXAP包裝

更新時(shí)間:2025-09-26 [舉報(bào)]

縮醛共聚物(POM)性能:




另有C9021 M XAP,C9021 TFXAP,C9021 AW XAP,C9021 SW XAP等低排放,低氣味材料。
多款材料現(xiàn)貨庫(kù)存,隨貨附SDS (材料物性表)MSDS(安全數(shù)據(jù)表)COA ,UL 黃卡等,歡迎來(lái)人來(lái)電垂詢!
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縮醛共聚物(POM)性能:
韌性好(-40°C)
非常堅(jiān)硬
易于著色
良好的熱變形溫度(至100°C)
非常好的滑動(dòng)/磨損性能
對(duì)燃料、溶劑和強(qiáng)堿具有的耐化學(xué)性
出色的復(fù)原力
吸濕性低
抗應(yīng)力開裂

聚甲醛來(lái)源于甲醇,可以由沼氣或二氧化碳排放等可再生資源制成。
POM ECO-B是一種可應(yīng)用于塞拉尼斯POM產(chǎn)品組合中任何級(jí)別的選項(xiàng)。通過(guò)使用質(zhì)量平衡過(guò)程,可以將使用可再生甲醇的好處分配給特定的產(chǎn)品,以幫助客戶實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。在聚合物基礎(chǔ)上,POM ECO-B選項(xiàng)可以使用廢物原料提供高達(dá)97%的可再生含量和高達(dá)50%的二氧化碳足跡減少。
在更廣泛的背景下,聚甲醛的固有特性,如高剛度、熱穩(wěn)定性、滑動(dòng)性能和耐磨性,通過(guò)幫助制造更持久、更輕的零件,在許多應(yīng)用中增強(qiáng)了可持續(xù)性。
另有C9021 M XAP,C9021 TFXAP,C9021 AW XAP,C9021 SW XAP等低排放,低氣味材料。
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C9021 AW 低磨耗、低噪音、適于低載荷、高速摩擦應(yīng)用
C9021 SW 消音耐磨改性,降低零件聲音產(chǎn)生共鳴

聚甲醛(POM)也稱為縮醛或聚縮醛,是一種高度結(jié)晶的工程聚合物,具有廣泛的性能,特別是其低摩擦系數(shù)、的耐磨性、高模量和對(duì)許多溶劑和汽車燃料的耐受性??s醛共聚物的基本機(jī)械性能包括高強(qiáng)度和剛度以及良好的沖擊強(qiáng)度。
低吸濕性帶來(lái)了的尺寸穩(wěn)定性,使Hostaform?和Celcon?聚甲醛成為在潮濕環(huán)境中表現(xiàn)出嚴(yán)格公差的零件的候選者。
作為一家的縮醛共聚物制造商,塞拉尼斯提供各種POM等級(jí),由于其閾值,這些等級(jí)涵蓋了廣泛的應(yīng)用和行業(yè)。
C9021 M XAP,C9021 TFXAP,C9021 AW XAP,C9021 SW XAP等低排放,低氣味材料。
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C9021 M XAP,C9021 TFXAP,C9021 AW XAP,C9021 SW XAP等低排放,低氣味材料。
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C9021 TF2 PTFE改性,很低的滑動(dòng)摩擦系數(shù)(免維護(hù)軸承)
C9021 TF5 5%PTFE,耐磨性能很好,適于高載荷、長(zhǎng)周期耐磨應(yīng)用
C9021 M 二硫化鉬改性,改善摩擦性能。
C9021 TF 20%PTFE,耐磨性能很好,適于高載荷、長(zhǎng)周期耐磨應(yīng)用

塞拉尼斯為汽車行業(yè)提供的汽車化學(xué)品和特種聚合物使開發(fā)更安全、更輕、更節(jié)能的汽車,實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的未來(lái):

包括電動(dòng)汽車、燃料電池在內(nèi)的新能源汽車:塞拉尼斯廣泛的產(chǎn)品組合、強(qiáng)大的能力和技術(shù)能力使電子動(dòng)力系統(tǒng)能夠不斷創(chuàng)新和復(fù)雜的設(shè)計(jì),以滿足更安全、更輕和節(jié)能汽車的行業(yè)趨勢(shì)。

自動(dòng)駕駛:穩(wěn)定高速的連接,實(shí)現(xiàn)“智能駕駛”。

塞拉尼斯是為建筑業(yè)開發(fā)耐用、多功能、更可持續(xù)的化工產(chǎn)品的。

從耐用涂料到玻璃纖維,從底漆到粘合劑,塞拉尼斯乳液,可再分散聚合物粉末組合和工程材料業(yè)務(wù)為您的需求提供的產(chǎn)品。我們致力于創(chuàng)新,以促進(jìn)該領(lǐng)域性能、保護(hù)、舒適性和美學(xué)的下一步發(fā)展。我們的產(chǎn)品遍布建筑和施工行業(yè),從外墻到室內(nèi)涂料,從地板找平化合物到外部絕緣,從涂料到地毯粘合劑。我們已經(jīng)為您提供了保障。

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控制單元的部件是汽車的大腦。它們處理和計(jì)算來(lái)自傳感器的輸入信號(hào),并將其轉(zhuǎn)換為致動(dòng)器或儀器顯示器的輸出信號(hào)。
控制單元的外殼滿足各種各樣的要求,具體取決于單元的位置和類型。低重量的汽車塑料材料和成本始終是關(guān)鍵。低翹曲、高尺寸穩(wěn)定性、良好的電氣性能、抗水解性、阻燃性甚至低排放也是重要的要求。
塞拉尼斯為汽車應(yīng)用提供廣泛的聚合物復(fù)合材料,包括Tecnoprene?PP、Celanex?PBT和Celanyl?/Franyl?PA等級(jí),所有這些都具有阻燃性,以滿足重量和成本目標(biāo)以及其他要求。

隨著技術(shù)的進(jìn)步,汽車對(duì)大量電氣和電子系統(tǒng)的需求急劇增加??刂茊卧?、安全系統(tǒng)、通信、移動(dòng)媒體、信息技術(shù)

標(biāo)簽:承重級(jí)塞拉尼斯C9021AWXAP物性上海塞拉尼斯C9021AWXAP現(xiàn)貨
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