泵送系統(tǒng)液壓油溫過(guò)高
混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過(guò)程中,往往伴有換向壓力沖擊,同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng),或者制造和設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō),可能有以下一些原因:,液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過(guò)于嚴(yán)重;第二,溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過(guò)高;第三,冷卻器散熱片散熱不良,積塵過(guò)多;第四,冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);第五,冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;第六,低壓溢流閥調(diào)定壓力過(guò)高或者出現(xiàn)損壞;第七,臂架液壓系統(tǒng)沒(méi)有卸荷;第八,液壓油自身的油量不夠,當(dāng)油溫升高過(guò)快,或者液壓油溫度30℃~80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí),應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因,以便采取相應(yīng)的修理措施。
混凝土泵車軟管也要注意操作技巧,如果不注意,容易引起軟管堵塞甚至爆炸。
軟管操作過(guò)程應(yīng)注意以下三方面:
一、開(kāi)始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端軟管操作人員取得聯(lián)系。前端軟管的彎曲半徑應(yīng)大于1m,操作人員不準(zhǔn)站在管子出口處,防止混凝土料突然噴出傷人。
小型混凝土泵車輸送管道要固定、墊實(shí),嚴(yán)禁將輸送軟管折彎,以免軟管爆炸。管線堵塞時(shí),經(jīng)處理后進(jìn)行泵送時(shí),軟節(jié)末端會(huì)擺動(dòng),混凝土可能瞬間噴射,工作人員不得靠近軟管。
切不可站在建筑物的邊角,手握末端軟管,軟管的搖晃或混凝土噴射,有可能導(dǎo)致操作人員墜樓的危險(xiǎn)。
二、在小型混凝土泵車泵送混凝土之前,泵送清水,檢查各管卡處,密封不滲水,再泵送管道潤(rùn)滑劑,一般使用砂漿,也可使用水泥漿。將砂漿倒入料斗進(jìn)行壓送,砂漿將要壓送完畢時(shí),即可倒入符合要求的混凝土進(jìn)行正常壓送,如果砂漿壓送出現(xiàn)堵塞,可拆下前面一節(jié)配管,將其內(nèi)部脫水塊取出,接好配管,即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、在小型混凝土泵車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁把手伸入料斗、水箱。泵送過(guò)程中混凝土料應(yīng)在攪拌軸線以上,不許吸空或無(wú)料泵送。若較長(zhǎng)時(shí)間暫停泵送,須每隔(15-30)min開(kāi)泵一次,反泵1-2個(gè)行程,再正泵1-2個(gè)行程,以防止管中混凝土料凝結(jié)。
平常我們見(jiàn)到的泵車都是由兩部分組成的:通用的可行駛的重卡底盤(pán)和負(fù)責(zé)混凝土泵送的上裝部分,但是狹窄的空間,或者是復(fù)雜地形,常常會(huì)讓混凝土泵車難有施展的空間。下面這兩種形式的泵車,能很好的應(yīng)對(duì)這一情況,而且,很具經(jīng)濟(jì)性。
混凝土拖泵是一種將混凝土從攪拌站輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備。它由混凝土攪拌機(jī)、輸送泵和輸送管道組成。
混凝土拖泵的工作原理是通過(guò)混凝土攪拌機(jī)將混凝土攪拌均勻后,將混凝土輸送到輸送泵的容器中。然后,通過(guò)輸送泵的工作,將混凝土從容器中抽吸出來(lái),并通過(guò)輸送管道輸送到施工現(xiàn)場(chǎng)。
混凝土泵車是商品混凝土運(yùn)輸、澆筑施工的主要設(shè)備。隨著工程建設(shè)的不斷開(kāi)展,對(duì)工程機(jī)械的需求也越來(lái)越多,同時(shí)隨著混凝土技術(shù)的不斷提高,混凝土泵車在工程建設(shè)中也發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。由于該類設(shè)備的技術(shù),泵車維修和保養(yǎng)都很復(fù)雜,所以對(duì)它的使用、維護(hù)和管理人員提出了較高的要求。為了確?;炷帘密囋诠ぷ鞯臅r(shí)候能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命,認(rèn)真執(zhí)行其使用和維修規(guī)程。
1、電控系統(tǒng)
全封閉電器控制箱,保護(hù)控制裝置能在惡劣的條件下工作;
主要電氣元器件選用法國(guó)施耐德、日本三菱等;
采用PLC可編程、程序控制器簡(jiǎn)化電路,可靠性及壽命顯著提高,并帶有故障顯示功能,便于排除。
有線遙控,操作安全、方便。
2、液壓系統(tǒng)
可掀式側(cè)門(mén)、操作、維護(hù)、保養(yǎng)十分便捷。側(cè)門(mén)采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。
采用雙泵、雙回路開(kāi)式液壓系統(tǒng)。主油泵等均采用德國(guó)力士樂(lè)、韓國(guó)川崎等公司產(chǎn)品,元件壽命長(zhǎng),可靠性高。泵送油路采用非接觸自動(dòng)換向及延時(shí)階段控制,避免換向沖擊,換向準(zhǔn)確平穩(wěn)可靠。液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護(hù)、超壓自動(dòng)切斷截留裝置,使主泵得到多級(jí)保護(hù)。
采用吸口過(guò)濾技術(shù),避免異物進(jìn)入液壓回路,提高了系統(tǒng)可靠性。
立強(qiáng)制風(fēng)冷散熱,確保油溫低于60℃。