車輛報(bào)廢辦理材料細(xì)則
一、個(gè)人車輛報(bào)廢準(zhǔn)備手續(xù)：
1.機(jī)動(dòng)車行駛證原件。
2．車主身份證復(fù)印件。
3．機(jī)動(dòng)車登記證書原件。
二、單位車輛報(bào)廢準(zhǔn)備手續(xù)：
1．機(jī)動(dòng)車行駛證原件。
2．公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件兩份加蓋公章。
3．機(jī)動(dòng)車登記證書原件。
4．代辦人身份證復(fù)印件。
5．報(bào)廢汽車委托書兩份加蓋公章。

延緩車輛報(bào)廢手續(xù)應(yīng)該怎么辦理？
步：車管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車的相關(guān)資料，包括：A、《機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢申請(qǐng)審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)即車架車身號(hào)碼的拓印片；B、《機(jī)動(dòng)車行駛證》原件。提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主的經(jīng)辦人，也可以是代理人的經(jīng)辦人。
第二步：機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)崗核對(duì)該車輛識(shí)別代碼(車架車身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，并檢驗(yàn)有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識(shí)別代號(hào)(車架車身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比；檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能，并審核該車的安全技術(shù)性能。
第三步：車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核，符合規(guī)定者，在其申請(qǐng)表原件上簽注意見，在《機(jī)動(dòng)車行駛證》副頁(yè)記錄欄按照延緩報(bào)廢章格式，用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。

由于汽車是一個(gè)由成千上萬零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報(bào)廢汽車的回收并不是簡(jiǎn)單的回爐所能解決的。它采用科學(xué)的方法，行分解，然后再分別進(jìn)行處理。這一切都建立在技術(shù)和裝備的基礎(chǔ)上，因?yàn)樾迯?fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國(guó)汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點(diǎn)，報(bào)廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報(bào)廢汽車的總體利用率還較低。目前報(bào)廢汽車拆下來的玻璃、玻璃鋼等材料因?yàn)閿?shù)量很少還沒有人來收購(gòu)，只能作為垃圾填埋。報(bào)廢回收汽車企業(yè)希望對(duì)拆下來的廢料進(jìn)行更細(xì)致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值?？墒?，這些想法要變成現(xiàn)實(shí)，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。