道橋用聚合物改性瀝青防水涂料-廣西路橋防水項目廠家

一,產(chǎn)品介紹：

　　道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以石油瀝青為基料,選用多種高分子聚合物為復(fù)合改性劑,經(jīng)科學(xué)配方復(fù)合而成的新型環(huán)保防水涂料。該涂料具有不錯的耐熱性,粘結(jié)性和抗剪性能,同時具有與石油瀝青制品良好的親和性,能夠充分滿足瀝青混凝土橋面防水的特殊要求,防水性能好可靠,是各類橋梁及高架橋面防水施工的專項使用涂料。

　　二,技術(shù)指標：

　　產(chǎn)品按性能分為Ⅰ型和Ⅱ型。產(chǎn)品執(zhí)行JC/T 975-2005標準。外觀棕褐色或黑褐色液體,經(jīng)攪拌后無凝膠,結(jié)塊,呈均勻狀態(tài)。

三,產(chǎn)品特點：

　　◆ 水性產(chǎn)品,不含有毒有害揮發(fā)物質(zhì),不污染環(huán)境。

　　◆ 耐熱性好,耐高溫達160℃～180℃。

　　◆ 有彈性,延伸性好,能夠承受動荷載情況下的結(jié)構(gòu)變形要求。

　　◆ 粘結(jié)強度高,抗剪切性能好,能夠有效傳遞交通水平荷載。

　　◆ 液態(tài)冷施工,防水層無接縫。

　　四,適用范圍： 廣泛用于各種類型道橋的橋面板防水。

　五,防水系統(tǒng)：

　　◆涂膜防水層構(gòu)造：有涂膜和胎體增強材料復(fù)合防水構(gòu)造和單涂膜防水兩種構(gòu)造。具體構(gòu)造按設(shè)計要求。

　　推薦的防水層厚度為不小于1.2mm且不大于1.5mm。具體厚度根據(jù)工程實際設(shè)計要求。

　　六：施工工藝：

　　◆ 基層面處理：基層牢固堅實,表面平整,干燥,無起砂,浮漿和明顯水漬。陰陽角抹成圓弧。對有缺陷基層可用 BPE-203環(huán)氧樹脂基層處理劑進行處理。涂膜施工前完全清除雜物,灰塵,油污。

　　◆ 涂膜防水層施工：可采用刷,滾或噴涂方式,應(yīng)分層分遍涂刷,宜3～4遍完成。后一遍要在遍固化成膜且垂直于遍的方向進行。一般間隔時間為4 h～7h（視氣溫而定）。厚度1.0mm涂膜,涂料總用量(2.2 ～2.6)kg/m2。

　　七,施工注意事項：
◆ 在橋面板混凝土終凝之前,在混凝土表面進行有規(guī)則的,均勻的拉毛處理效果更好。

　　◆ 橋面板混凝土強度至少達到設(shè)計強度的70%時方可進行防水層施工。

　　◆ 橋面伸縮縫,防撞墻伸縮縫,橋面排水口等防水,按橋梁結(jié)構(gòu)防水設(shè)計另行處理。

　　◆ 施工溫度以5℃～35℃為宜。氣溫小于5℃,雨天（包括預(yù)計施工后6小時之內(nèi)要下雨）不得施工。

　　◆ 防水層未完全干燥,不得上人行走及行駛車輛,防止尖銳物體劃破防水層。

　　八,包裝,運輸及貯存：

　　◆ 產(chǎn)品包裝于清潔干燥密閉的塑料桶或內(nèi)襯塑料袋的鐵桶中,50kg/桶。

　　◆ 產(chǎn)品為非易燃易爆材料,可按一般貨物運輸。運輸時,應(yīng)防凍,防止雨淋,曝曬,擠壓,碰撞,保持包裝完好無損。

　　◆ 產(chǎn)品在存放時應(yīng)通風(fēng),干燥,防止日光直接照射,貯存溫度不得低于0℃。貯存期為一年。

　 記者昨從交通部門了解到,除了已通車的繞城高速北線二期外,溫州還會有3條高速,3條國道計劃今年建成。

　　3條今年將建成的高速項目分別是：甬臺溫復(fù)線靈昆至閣巷段,復(fù)線瑞安至蒼南段以及龍麗溫高速瑞安至文成段。屆時,我市高速總里程數(shù)將打破500公里。

　　甬臺溫復(fù)線靈昆至閣巷段起點位于靈昆島,接甌江北口大橋,經(jīng)甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),龍灣區(qū),浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),跨越飛云江,終于瑞安閣巷,順接甬臺溫高速公路復(fù)線溫州瑞安至蒼南段工程起點。

　　值得一提的是,該項目幾乎全程高架設(shè)計,長度達38公里,是省內(nèi)長的公路橋梁。作為甬臺溫高速公路復(fù)線溫州段的重要組成部分,該項目貫穿東部沿海區(qū)域,同時連接機場,港口,產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重大基礎(chǔ)設(shè)施,緩解了甬臺溫高速公路壓力。