龍門加工中心的構(gòu)造特性：
1、操作臺
龍門加工中心的操作臺大部分是正方形的。操作臺、床體、立桿、承重梁和滑枕等大鑄造件選用米漢納生鐵，鑄造件內(nèi)壁系蜂窩式復(fù)合型排序構(gòu)造，設(shè)計方案，均經(jīng)時效性及二次淬火解決，清除殘余熱應(yīng)力使材料平穩(wěn)，鋼件生產(chǎn)加工精密度的平穩(wěn)及數(shù)控車床使用壽命。
2、龍門
龍門由一個承重梁和2個立桿組成。分成承重梁固定不動、承重梁靠定位塊鎖住按段升降機(jī)和承重梁隨意升降機(jī)三種種類。
3、滑枕
滑枕從構(gòu)造上可分成開啟式和關(guān)閉式二種形式。開啟式構(gòu)造的滑枕根據(jù)銷釘夾持在主軸軸承箱上，滑枕的截面大；關(guān)閉式構(gòu)造的滑枕被夾持在主軸軸承箱里，滑枕的截面小。
4、數(shù)控刀
數(shù)控刀的基礎(chǔ)形式有數(shù)控沖床型、輪鼓型和鏈長型三種。
5、附注頭庫
大中型繁雜零件的生產(chǎn)加工一般 許多 附注頭。附注頭依據(jù)鋼件的生產(chǎn)加工規(guī)定開展特設(shè)計方案，一般分成斜角頭、加長頭、特角度頭及一等。
6、數(shù)控機(jī)床
數(shù)控機(jī)床一般選用法國系列產(chǎn)品，數(shù)控機(jī)床軸選用全反饋控制。
7、精密度
數(shù)控車床的精密度就是指數(shù)控車床在未受外荷載的標(biāo)準(zhǔn)下的初始精密度。精密度一般用它的背面—與理想化情況中間的誤差(通稱偏差)來表達(dá)，偏差越小，則精密度越高。

立式加工中心型號的編程有很多的特點，下面我們就一一為大家介紹。
1、在編程時需完成零件的機(jī)加工工藝設(shè)計。由于零件加工的工步及使用的刀具較多，甚至一次裝夾就要完成包括粗加工、半精加工、精加工的全部零件加工工序，因此進(jìn)行周密的工藝分析，安排合理的加工次序，選擇合適的刀具及切削用量，以零件的加工精度，并提高生產(chǎn)效率。
2、合理安排刀位號。立式加工中心需使用多種刀具，有時刀具的外形差別很大，故自動換刀時要留出足夠的換刀空間，避免撞刀。
3、為提高工效，所用刀具安裝在刀柄上后，多在機(jī)床外進(jìn)行預(yù)調(diào)對刀，并將刀具參數(shù)插入到刀具表相應(yīng)的地址中。
4、為便于調(diào)試程序和調(diào)整工步，可將不同的工步分別編成子程序，而主程序主要進(jìn)行換刀及子程序調(diào)用
5、立式加工中心解析：由于—步較多，且需多次換刀、因此手工編程時出錯率較高，故需要認(rèn)真檢查程序，并且可用試運行方式進(jìn)行校驗。校驗時，在各個平面位置上檢查一下刀路，若主平面為xy平面，也可在主軸上夾支彈性筆或水筆，用試運行方式畫出運行軌跡。

五軸聯(lián)動加工中心有率、的特點，工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工。能夠適應(yīng)像汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。