此外，可以制定政策，引導(dǎo)消費者積極參與生物燃料的使用。歐盟航空公司開發(fā)了碳排放交易系統(tǒng)，并為航空公司規(guī)定了碳排放配額。在該系統(tǒng)中，以2004年至2006年往返歐盟的航空公司的年平均碳排放量作為該航空公司的排放基線。

生物燃料的佳解決方案即微藻，大小從幾微米到數(shù)百微米不等。它們可以地生產(chǎn)脂類、蛋白質(zhì)、多糖和其他有機(jī)物質(zhì)。它們對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，體積小，繁殖速度快。其中，油脂可以通過酯交換反應(yīng)轉(zhuǎn)化為生物柴油。

閃點和燃油都是溫度值。植物油燃料的閃點相對較低。常溫下，其閃點約為100。因此，沒有的燃燒設(shè)備或點火器，在普通環(huán)境中無法產(chǎn)生能量釋放。隨著各行各業(yè)的不斷發(fā)展，人們越來越重視環(huán)境保護(hù)。使該行業(yè)綠色環(huán)保。