風(fēng)冷式冷風(fēng)機有以下特點： 1、風(fēng)冷式冷風(fēng)機風(fēng)機選用風(fēng)機，并且經(jīng)過科學(xué)選型，以及采用電腦選型軟件，因此風(fēng)機，噪音低，性能可靠，可風(fēng)量和壓頭，風(fēng)機軸承采用鋰基潤滑脂，常規(guī)長期運行不用添加潤滑油； 2、風(fēng)冷式冷風(fēng)機采用風(fēng)冷式冷凝器，換熱器采用銅管套鋁翅片，銅管為等邊叉排布置，鋁翅片為雙曲波紋形，管孔經(jīng)二次翻邊，通過機械漲管，是銅管和翅片緊密接觸，因此具有傳熱效果好，空氣阻力小，易于清潔的優(yōu)點。配合的冷凝風(fēng)扇，風(fēng)量大、噪音小，效果出眾。而且風(fēng)冷式冷凝器使用起來方便，不需要另外配置冷卻水塔； 3、風(fēng)冷式冷風(fēng)機結(jié)構(gòu)采用組合式鈑金結(jié)構(gòu)，方便維修以及內(nèi)部清理，根據(jù)冷凝風(fēng)扇的出風(fēng)方向，科學(xué)地在鈑金上沖散熱孔，具有散熱和美觀機器的作用； 4、風(fēng)冷式冷風(fēng)機經(jīng)過科學(xué)設(shè)計，充分考慮技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化組合，各項指標(biāo)*合理。同時可根據(jù)用戶的要求進行改型設(shè)計，提供不同性能指標(biāo)的產(chǎn)品。

船艙焊接降溫低溫冷風(fēng)機組 造船廠內(nèi)的艦船產(chǎn)生，船塢、甲板、船舶的建造生產(chǎn)中，焊接無法用機械焊接代替人工焊的工藝時，人工焊接的區(qū)域通風(fēng)不好，作業(yè)環(huán)境溫度較高，解決了崗位高溫的問題就等于解決生產(chǎn)效益，作業(yè)區(qū)域的溫度舒適，工人方能作業(yè)，對于造船廠內(nèi)的艦船建造普遍性來講，作業(yè)區(qū)域都屬于不固定性或局限性，工作環(huán)境大部分處于高溫工作的狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境不好，工人積極性和工作效率大打折扣，產(chǎn)品合格率下降，人員流動不穩(wěn)定，從而影響企業(yè)效益。采用造船焊接降溫低溫冷風(fēng)機組對工作崗位點對點的局部降溫，從而改善作業(yè)環(huán)境，提高工人的工作效率。

工業(yè)冷風(fēng)機的具體優(yōu)勢有哪些： 1.降溫迅速：工業(yè)冷風(fēng)機可以幫助廠房車間迅速降溫4度-12度，可以適用于眾多行業(yè)的車間環(huán)境； 2.節(jié)能環(huán)保：制冷環(huán)節(jié)沒有經(jīng)過壓縮機，不含氟，不會對環(huán)境造成不利影響；非常省電，一臺工業(yè)冷風(fēng)機一小時僅耗電1度； 3.安裝靈活：采用外安裝方式，不會占用車間內(nèi)部空間，可以頂部、側(cè)邊、底部的安裝位置； 4.降溫方案多樣：可以崗位送風(fēng)，也可以車間整體降溫；可以單使用工業(yè)冷風(fēng)機降溫，也可以組合其他降溫設(shè)備一起使用。