隨著高等級公路里程迅速增長，我國大量的高等級公路進入維修養(yǎng)護期，維修養(yǎng)護、翻修重建的任務(wù)越來越重，路面維修產(chǎn)生的廢舊路面材料的再生利用問題日益顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，全國高速公路平均每年將產(chǎn)生接近4000—7000萬噸的廢舊瀝青混合料，大量的廢舊瀝青材料如果當(dāng)作垃圾遺棄，造成了的資源浪費、經(jīng)濟損失以及環(huán)保壓力。錫寶機械，生產(chǎn)瀝青混合料破碎設(shè)備、銑刨料破碎篩分設(shè)備。

瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運輸、施工和瀝青路面使用過程中，由于加熱和各種自然因素的作用，瀝青逐漸老化，膠體結(jié)構(gòu)改變，導(dǎo)致瀝青針入度減小、粘度增大，延度降低，反映瀝青流變性質(zhì)的復(fù)合流動度降低，瀝青的非牛頓性質(zhì)更為顯著。瀝青的老化削弱了瀝青與骨料顆粒的粘結(jié)力，造成瀝青路面的硬化，進而使路面粒料脫落、松散，降低了道路耐久性。

廢舊瀝青混合料破碎機,包括機架,控制裝置,分別設(shè)置于機架上的振動篩分裝置,集料裝置,破碎裝置和成品輸送裝置,所述破碎裝置包括設(shè)置有進料口和出料口的破碎倉,設(shè)置于破碎倉中的破碎輥,驅(qū)動破碎輥轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機,與破碎輥相對設(shè)置于破碎倉上的顎板,所述破碎輥外周面分布有若干銑刨刀,所述顎板與破碎輥的相對面上設(shè)置有供銑刨刀伸入的若干銑刨槽,所述銑刨刀與銑刨槽之間形成容納粗料中粗骨料的間隙,防止夾碎粗骨料破壞廢舊瀝青混合料的原有級配,本實用新型通過交替咬碎的方式進行破碎,可有效提高破碎效率和破碎效果.

當(dāng)前，普遍采用的是顎式破碎機等對過大的RAP進行破碎銑刨料破碎篩分設(shè)備，這些破碎機工作原理是通過擠壓或敲擊的方式方法進行破碎。瀝青回收混合料是由粘性的瀝青將各種規(guī)格的石料粘接在一起，擠壓或敲擊對于瀝青的粘度作用有限，因此被破碎的程度低，無法達到級配的技術(shù)要求，同時，破碎機使用效率低，影響了廢舊瀝青混合料的回收生產(chǎn)效率。

一種舊瀝青料破碎再生利用設(shè)備及其方法,該設(shè)備包括上料輸送機,舊瀝青料破碎分離機,篩分機,出料輸送機,沉淀池,吸污泵,積沙池,所述上料輸送機,舊瀝青料破碎分離機,篩分機依次連接,所述篩分機一端依次連接若干個沉淀池,另一端分別連接若干個出料輸送機;每個沉淀池通過吸污泵與積沙池連接.具有生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn);對舊瀝青料回收的利用,一方面可有效減少材料的浪費,另一方面可降低成本,提高建設(shè)資金的投資收益;對石子骨料的回收利用。

RAP料經(jīng)破碎和篩分且其級配滿足生產(chǎn)要求后即可送至拌和樓生產(chǎn)，也可以先堆放儲存?zhèn)溆?。在自重、溫度和舊瀝青共同作用下RAP料很容易再次結(jié)團，因此RAP料堆放不宜過高(以不超過2.5m為宜)，且機械設(shè)備不得在料堆上行走和停留。為減少RAP料中的水分對再生混合料質(zhì)量的影響(RAP料含水量不宜超過3%)，應(yīng)對RAP料堆進行覆蓋。此外，RAP料應(yīng)堆放在堅硬場地上，并需有良好的排水、防雨和通風(fēng)條件，且堆放附近須嚴(yán)禁明火，并遠離物品。

廠拌熱再生混合料運輸過程應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場的溫度，一般可比道路石油瀝青混合料高5～15℃，正常出料溫度在155～170℃。運料車裝料時應(yīng)前后移動，采取3段法裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。為了混合料的到場溫度和避免環(huán)境污染，運料車應(yīng)用篷布覆蓋，直到卸料結(jié)束才可以揭開篷布。要確保攤鋪機勻速前進，卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進，運料車不得撞擊攤鋪機。

瀝青路面再生設(shè)備一般來說，料的尺寸大小不是設(shè)備選型的主要參數(shù)。當(dāng)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品的規(guī)格和形狀要求等主要參數(shù)確定后，成套破碎篩分系統(tǒng)對石料的尺寸限制隨之確定，我們可以通過選擇方式，調(diào)整參數(shù)等途徑控制料的尺寸瀝青料破碎設(shè)備，使之滿足破碎篩分系統(tǒng)的要求。實踐證明，如果對和破碎兩者的成本進行分析比較，可以發(fā)現(xiàn)增大料的尺寸能有效降低成本，但卻大大地降低了破碎篩分生產(chǎn)效率，同時加大了顎板、襯板等易損件的磨損，特別是料為硬度、中硬度巖石時，顯得更為；降低的成本遠不足以彌補破碎成本的增加。因此，經(jīng)濟可行的途徑就是在上做文章，嚴(yán)格地控制料的規(guī)格大小瀝青路面再生設(shè)備。

該設(shè)備是由裝載機上料至再生料倉，通過輸送皮帶運送至篩分裝置內(nèi)，經(jīng)篩分裝置篩分，符合規(guī)格要求的再生料進入再生料原料倉，其余部分進入破碎機破碎，破碎完成后即可進入另一個再生料原料倉中，等待使用。錫寶機械，生產(chǎn)瀝青混合料破碎設(shè)備、銑刨料破碎篩分設(shè)備、瀝青路面再生設(shè)備等。
雙輥式破碎設(shè)備（瀝青路面破碎再生設(shè)備）特點：雙軸輥壓破碎，

隨著社會的發(fā)展，瀝青及碎石資源成本不斷上升，養(yǎng)護翻修瀝青路面里程逐年增加，廢舊瀝青混合料的回收利用得到筑養(yǎng)路單位的普遍重視?，F(xiàn)有技術(shù)中，瀝青拌合站場地不固定，破碎篩分設(shè)備需跟隨工程轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)破碎篩分設(shè)備對場地空間、地質(zhì)條件等要求較高，且一旦安裝完畢想要轉(zhuǎn)移場地到其他拌合站耗時費力成本高，并且由于需要電氣接線，因此需人員操作。

再生瀝青混合料用的舊料粒徑不能過大，否則再生劑摻入舊料內(nèi)部較困難，影響混合料的再生效果。一般來說，軋碎的舊料粒徑一般小于25mm，不超過35mm。破碎方法有人工破碎、機械破碎和加熱分解等。目前使用的破碎機械有反擊破碎機、顎式碎石機、滾筒式碎石機和二級破碎篩分機等。加熱分解的方法有間接加熱法(即混合料置于鋼板上，在鋼板下加熱)、蒸汽加熱分解和熱水分解等。也有的單位將舊料鋪放在地坪上，用履帶拖拉機、三輪壓路機碾碎，然后篩分備用。采用格柵式壓路機破碎舊料，其壓路機鋼輪表面不是光面，而是做成格柵式，以助于減少舊料被壓碎的可能。