國際海運滯期費需要向海關(guān)申報嗎？（哪些滯期費需要計入海關(guān)完稅價格）
滯期費是指在規(guī)定的時間內(nèi)未能將貨物全部卸載完畢，致使船舶繼續(xù)在港內(nèi)停泊使船東增加在港費用支出并遭受船期損失，由租船人向船東所支付的約定款項。
　　例如：某合同約定，裝貨2天，卸貨4天，滯期費率為USD4000/天。裝卸時間表如下圖：
　　可見，裝貨于屆滿前結(jié)束，未產(chǎn)生滯期費;卸貨超過屆滿時間4天后完成，產(chǎn)生滯期費USD4000/天*4天，共16000USD。
　　本文將為大家詳細介紹一下向海關(guān)申報滯期費的要求以及注意事項，供大家參考，答疑解惑。

如何通過OZON物流發(fā)貨（OZON跨境物流指南）
隨著全球電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，跨境物流成為連接商家和國際消費者的重要橋梁。在這個領(lǐng)域中，俄羅斯的電商平臺OZON以其的物流服務(wù)而備受關(guān)注。本文將深入探討跨境物流的挑戰(zhàn)，并詳細介紹如何利用OZON物流進行發(fā)貨。
跨境物流的挑戰(zhàn)跨境物流面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括復(fù)雜的關(guān)稅規(guī)定、不同國家的物流基礎(chǔ)設(shè)施差異、長距離運輸?shù)臅r間和成本控制等。這些挑戰(zhàn)要求跨境電商和物流服務(wù)提供商具備高度的能力和靈活的應(yīng)對策略。
OZON物流簡介 OZON物流是俄羅斯OZON電商平臺旗下的物流部門，致力于為平臺賣家提供、可靠的物流解決方案。OZON物流通過與多家物流公司合作，建立了覆蓋俄羅斯廣泛地區(qū)的配送網(wǎng)絡(luò)。

國際海運轉(zhuǎn)換提單是什么意思（國際海運干貨知識分享）
什么是交換提單
　　交換提單，又稱“轉(zhuǎn)換提單”，是指在直達運輸?shù)臈l件下，應(yīng)托運人的要求，承運人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運港簽發(fā)的提單另換發(fā)一套以該中途港為啟運港，但仍以原來的托運人為托運人的提單，并注明“在中途港收回本提單，另換發(fā)以該中途港為啟運港的提單”或“Switch　B/L”字樣的提單。交換提單不同于轉(zhuǎn)船提單，所以交換提單不包含中途轉(zhuǎn)船的意思。
　　當貿(mào)易合同規(guī)定以某一特定港口為裝貨港，而作為托運人的賣方因備貨原因，不得不在這一特定港口以外的其他港口裝貨時，為了符合貿(mào)易合同和信用證關(guān)于裝貨港的要求，常采用這種變通的辦法，要求承運人簽發(fā)這種交換提單。
　　簽發(fā)交換提單的貨物，一般由同一艘船進行直達運輸，中途港并不換裝，只不過由承運人在中途港的代理人收回原在啟運港簽發(fā)的提單，另簽發(fā)以中途港為貨物啟運港的提單而已。例如，承運人在大連港裝運一票紡織品并簽發(fā)了一套以大連港為裝貨港的提單，船舶駛抵上海港以后，應(yīng)托運人的請求，承運人收回了原來所簽發(fā)的提單，重新簽發(fā)了一套以上海港為裝貨港的提單。