長期面向華北地區(qū)、環(huán)渤海灣地區(qū)、京津唐地區(qū)、北部沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)，購銷各種車床、銑床、刨床、磨床、沖床、六角車床、壓力機(jī)、滾齒機(jī)、銑齒機(jī)、磨齒機(jī)、數(shù)控車床、加工中心、整體收購立車臥車平磨外磨等大型設(shè)備。

山東舊機(jī)床回收中心 昨日有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，一季度高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長,光電子器件、工業(yè)機(jī)器人、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%;20個省份規(guī)模以上工業(yè)增加值增速快于去年同期。
　　高技術(shù)產(chǎn)業(yè)保持良好發(fā)展勢頭，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)企穩(wěn)向好。在一系列穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益政策措施作用下，大多數(shù)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營好于去年同期。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)保持較快增長。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長13.4%，快于整體工業(yè)6.6個百分點(diǎn)。裝備制造業(yè)和電子制造業(yè)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，增加值分別增長11.4%和14.9%。光電子器件、工業(yè)機(jī)器人、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長51.6%、55.1%和18.8%，汽車產(chǎn)量增長9%。消費(fèi)品工業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn)，一季度增加值同比增長7.1%。原材料工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)，一季度粗鋼和十種有色金屬產(chǎn)量分別增長4.6%和9%;前兩個月，冶金行業(yè)由去年同期虧損轉(zhuǎn)為盈利453億元，有色金屬行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤同比增長1.08倍。

　　工業(yè)大省持續(xù)發(fā)揮支撐作用，困難地區(qū)下行壓力有所緩解。占全國工業(yè)總量位的江蘇、廣東、山東、河南和浙江工業(yè)增加值增速在7%-8%之間,均快于全國平均增速。近年來比較困難的西部和東北地區(qū)出現(xiàn)積極變化。寧夏、青海、云南和內(nèi)蒙古工業(yè)增加值增速分別為10.2%、7.9%、9.3%和7.6%,均快于全國平均增速。前兩個月西部和東北地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)去年同期虧損省份均實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

近年來，、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長，從而帶動了機(jī)床行業(yè)的大幅增長，過去5年中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%，過去10年年均復(fù)合增長29.94%，過去15年復(fù)合增長22.10%。在國家振興裝備制造業(yè)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下，中國設(shè)備工具購置投資增長率在未來5~10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，機(jī)床行業(yè)的需求仍將保持高速增長。在需求的拉動下，中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量也將保持高速增長，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化，數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)仍將快速發(fā)展。

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2017年中國數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到80萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為3.47%，2021年中國數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到85萬臺。此外，2017年中國數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到33.5萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為6.33%，2021年中國數(shù)控金屬成形機(jī)床產(chǎn)量將達(dá)到38.9萬臺。

2017年5月11-12日，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會與中國和平利用軍工技術(shù)協(xié)會在西安聯(lián)合組織了供需對接交流活動，邀請行業(yè)企業(yè)分別訪問了航天科技集團(tuán)、航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)、兵器裝備集團(tuán)的相關(guān)軍工企業(yè)，參觀了主要加工車間，交流了用戶工藝特點(diǎn)、設(shè)備需求方向、國產(chǎn)機(jī)床問題，探討了換腦工程及智能制造需求。
　　供需對接活動是在當(dāng)前國家倡導(dǎo)軍民融合發(fā)展、高度重視安全自主可控的背景下，策劃的軍工行業(yè)國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床應(yīng)用長效合作機(jī)制具體工作，注重深入交流，有針對性并取得實(shí)效。活動目的旨在組織軍工企業(yè)介紹用戶工藝和設(shè)備需求，交流機(jī)床選型、應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)和體會，促進(jìn)國內(nèi)機(jī)床行業(yè)與軍工用戶的相互了解和溝通。

　　本次活動得到軍工企業(yè)的高度重視，梳理設(shè)備應(yīng)用現(xiàn)狀，精心準(zhǔn)備了交流材料，并由主管領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流。通過現(xiàn)場考察和交流，密切了供需關(guān)系，為后續(xù)深入合作奠定了基礎(chǔ)，對接活動得到軍工和機(jī)床企業(yè)雙方的認(rèn)可。 就用戶企業(yè)而言，用戶希望機(jī)床廠由產(chǎn)品主導(dǎo)型向服務(wù)型企業(yè)發(fā)展，提供交鑰匙工程，要求國產(chǎn)機(jī)床提高可靠性、關(guān)注細(xì)節(jié)，特別是漏油漏液問題，出現(xiàn)問題能及時解決，提高售后服務(wù)的及時性和有效性。

　　就機(jī)床企業(yè)而言，與會機(jī)床企業(yè)希望多組織此類活動，表示國產(chǎn)機(jī)床與進(jìn)口機(jī)床不在一個起跑線上，有差距，但這幾年各企業(yè)產(chǎn)品有明顯變化和提升，機(jī)床企業(yè)表態(tài)“給機(jī)會、有信心”，邀請用戶到廠考察、深入交流。

　　目前，軍工企業(yè)早期進(jìn)口的機(jī)床進(jìn)入問題多發(fā)期，維修成本高，這正是國產(chǎn)機(jī)床進(jìn)入用戶的關(guān)鍵時期，行業(yè)企業(yè)應(yīng)提高產(chǎn)品管控能力，與用戶加強(qiáng)交流與合作，以產(chǎn)品和服務(wù)贏得更多訂單。

數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)線上為了提高生產(chǎn)加工的工作效率,降低成本,并使生產(chǎn)線發(fā)展成為柔性制造系統(tǒng),適應(yīng)現(xiàn)代自動化大生產(chǎn),針對具體生產(chǎn)工藝,利用機(jī)器人技術(shù)，許多企業(yè)都開始選擇數(shù)控機(jī)床機(jī)器人機(jī)械手代替人工工作，以提高勞動生產(chǎn)率。那么在選擇數(shù)控機(jī)床上下料機(jī)械手的過程中，配備以合適的控制系統(tǒng)，靈活的機(jī)械手臂的相互配合，加強(qiáng)機(jī)械手的操控性。才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的機(jī)器人，才能為我們的工作和生產(chǎn)帶來效益。 　　數(shù)控車床機(jī)械手的操控性如何，是衡量一個工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)，如果我們的技術(shù)人員不能熟練的操控機(jī)械手或者機(jī)械手及其難操作，這就說明一個機(jī)械手產(chǎn)品是失敗的，或者是沒有達(dá)到真正意義上的現(xiàn)代機(jī)器人的工作。
　　數(shù)控機(jī)床機(jī)械手是由控制系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及位置檢測系統(tǒng)四大塊組成，實(shí)際工業(yè)應(yīng)用過程中，需要共同配合完成一項(xiàng)任務(wù)。而恰當(dāng)?shù)目刂葡到y(tǒng)類型是影響機(jī)械手的易操控性的重要標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)。與機(jī)床控制器整合在一起的數(shù)控機(jī)床上下料機(jī)械手控制器擁有實(shí)現(xiàn)更多功能的普通顯示屏和實(shí)現(xiàn)少通訊中斷的普通機(jī)械手控制器，并配備簡化機(jī)械手編程的預(yù)編程模板以及使操作人員能直接與在線服務(wù)工程師聯(lián)系的遠(yuǎn)程診斷功能。 　　如果控制系統(tǒng)使用不當(dāng)或者實(shí)現(xiàn)不夠現(xiàn)代化的時候，作為機(jī)械手的大腦的控制系統(tǒng)就是去了存在的意義，那么機(jī)械手的性能也將大打折扣，容易造成企業(yè)在人才方面需求的困擾，或因?yàn)榧夹g(shù)員操控失誤而耽誤生產(chǎn)，或出現(xiàn)其他問題。數(shù)控機(jī)床機(jī)械手配置好控制系統(tǒng)，提高機(jī)械手的操控性是數(shù)控機(jī)床機(jī)械手在不斷發(fā)展中必要的提升要點(diǎn)。

專項(xiàng)實(shí)施八年多來，取得了一大批可喜成果，提升了對工業(yè)的基礎(chǔ)支撐能力，滿足了國民經(jīng)濟(jì)對制造裝備的急需。

　　一是中機(jī)床水平得到持續(xù)提升，行業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力不斷增強(qiáng)。專項(xiàng)實(shí)施之初確定的57種主機(jī)產(chǎn)品，已有38種達(dá)到或接近國際水平。機(jī)床主機(jī)平均無故障運(yùn)行時間從400至500小時提升至1200小時左右，部分產(chǎn)品達(dá)到國際的2000小時。

　　二是數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，功能部件配套體系逐步完善。數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從模擬式、脈沖式到全數(shù)字總線的跨越，市場占有率由專項(xiàng)實(shí)施前的不足1%提高至目前的5%左右。滾動功能部件檢測裝備從無到有，靜剛度等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和測試設(shè)備水平已躋身國際行列。

　　三是制造裝備取得重要突破，國家戰(zhàn)略需求滿足度大幅提高。一大批創(chuàng)新機(jī)床保障了航空航天、汽車、船舶、發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域裝備需求，有效支撐了國家重大戰(zhàn)略任務(wù)的順利實(shí)施。 數(shù)控機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，是國家基礎(chǔ)制造能力的綜合體現(xiàn)，要實(shí)現(xiàn)整體突破，應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮中國特色創(chuàng)新優(yōu)勢，持續(xù)推進(jìn)，久久為功。

一起來看下鏜床鏜軸精磨和研磨有哪些吧，搜集知識點(diǎn)讓自己更。

1.鏜軸的工藝分析

鏜軸的材料和毛坯為38CrMoAlE合金結(jié)構(gòu)鋼棒料，規(guī)格為φ140mm×2 250mm（包括試片在內(nèi)）。（17±0.1）mm鍵槽的直線度為0.03mm；兩鍵槽的平行度公差為0.03mm；鍵槽兩側(cè)面對稱度公差為0.02mm；鏜軸的直線度公差為0.01mm，表面粗糙度值Ra=0.1μm。為銑軸及襯套的裝配符合要求，鏜軸的圓度公差≤0.005mm，錐度公差≤0.005mm。鏜軸的氮化處理：D0.5～900。



2.鏜軸的加工過程

加工工藝過程為：下料→正火→粗車→調(diào)質(zhì)→修正中心孔→半精車→切試片→劃線→銑鍵槽→粗磨錐孔→半精銑鍵槽→鉗工→磨鍵槽（留磨量）→半精磨外圓→氮化→修研中心孔→精磨錐孔→半精磨外圓→精磨鍵槽→精磨外圓。

（1）精磨外圓。鏜軸外圓精磨工序是在HG-92-5000-B11數(shù)控磨床上進(jìn)行的，要求外圓φ110h6。我廠主軸外圓精磨采用的方法是縱向走刀的中心磨削法。砂輪做主切削運(yùn)動，工件轉(zhuǎn)動（圓周走刀）并和工作臺一起做直線往復(fù)運(yùn)動（縱走刀），磨削余量是在多次縱向走刀中磨去的。每一往復(fù)行程終了時，砂輪橫向切入送進(jìn)。



采用中心磨削法應(yīng)注意：①磨削時，作為基準(zhǔn)孔應(yīng)準(zhǔn)確，如果軸要經(jīng)過熱處理，則在磨削前應(yīng)該修正孔。②應(yīng)正確地選用砂輪，否則會影響表面粗糙度，修整砂輪的質(zhì)量也直接影響加工后的表面質(zhì)量，因此應(yīng)當(dāng)及時而細(xì)心地修正砂輪。③加工過程中要注意充分的冷卻，并選用合適的切削液。④盡量采用在一次安卡中，就能使得磨削軸全部表面的撥轉(zhuǎn)裝置避免由于多次安裝而引起的誤差。⑤磨細(xì)長軸時，要使用中心架。⑥條件允許時，采用在加工不停車檢查工件尺寸的自動測量裝置，以減少輔助時間，從而提高生產(chǎn)效率。在精磨時應(yīng)很好地掌握影響磨削表面質(zhì)量的主要工藝因素，如砂輪的特性、磨削用量、潤滑冷卻、砂輪的修正及加工時的振動等。

車孔的關(guān)鍵技術(shù)

車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的剛性和排屑問題。增加內(nèi)孔車刀的剛性，采取以下措施：

（1）盡量增加刀柄的截面積，通常內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的上面，這樣刀柄的截面積較少，還不到孔截面積的1/4，如下左圖所示。若使內(nèi)孔車刀的刀尖位于刀柄的中心線上，那么刀柄在孔中的截面積可大大地增加。



（2）刀柄伸出長度盡能做到同加工工件長度長5-8mm，以增加車刀刀柄剛性，減小切削過程中的振動。



數(shù)控車

根據(jù)數(shù)控車圖紙?zhí)峁┑募夹g(shù)要求，工件采用無縫鋼管進(jìn)行加工，內(nèi)孔和外壁的表面粗糙度為Ra1.6μm，用車削可達(dá)到，但內(nèi)孔的圓柱度為0.03mm，對于薄壁零件來講要求較高。在批量生產(chǎn)中，工藝路線大致為：下料—熱處理—車端面—車外圓—車內(nèi)孔—質(zhì)檢?！皟?nèi)孔加工”工序是質(zhì)量控制的關(guān)鍵。我們拋開外圓、薄壁套管就內(nèi)孔切削就難0.03mm的圓柱。



解決排屑問題

主要控制切削流出方向，粗車刀要求切屑流向待加工表面（前排屑），為此采用正刃傾角的內(nèi)孔車刀。



精車時，要求切屑流向向心傾前排屑（孔心排屑），因此磨刀時要注意切削刃的磨削方向，要向傾圓弧的排屑方法，如下圖所示精車刀合金用YA6，目前的M類型，它的抗彎強(qiáng)度、耐磨、沖擊韌度以及與鋼的抗粘和溫度都較好。



刃磨時前角磨以圓以圓弧狀角度10-15°，后角根據(jù)加工圓弧離壁0.5-0.8mm（刀具底線順弧度），c切削刃角k向?yàn)椤?.5-1為沿切屑刃B點(diǎn)修光刃為R1-1.5，副后角磨成7-8°為適，E內(nèi)刃的A-A點(diǎn)磨成圓向外排屑

和您說下折彎機(jī)不帶變頻的主軸不轉(zhuǎn)故障原因以及處理方法：



①系統(tǒng)無相應(yīng)的主軸控制信號輸出：用萬用表測量系統(tǒng)信號輸出端，若無主軸控制信號輸出，則需更換相關(guān)IC元器件或送廠維修。



②機(jī)械傳動故障引起：檢查皮帶傳動有無斷裂或機(jī)床是否掛了空擋。



③電路連接錯誤：認(rèn)真參閱電路連接手冊， 確保連線正確。



④供給主軸的三相電源缺相或反相：檢查電源，調(diào)換任兩條電源線。



⑤系統(tǒng)有相應(yīng)的主軸控制信號輸出，但電源供給線路及控制信號輸出線路存在斷路或是元器件損壞：用萬用表檢查系統(tǒng)與主軸電機(jī)之間的電源供給回路，信號控制回路是否存在斷路； 是否存在斷路；各連線間的觸點(diǎn)是否接觸不良；交流接觸器，直流繼電器是否有損壞；檢查熱繼電器是否過流；檢查保險管是否燒毀等