防撞墻模板施工臺(tái)車(chē)注意事項(xiàng)及故障排除

7.1注意事項(xiàng)
7.1.1防撞墻模板臺(tái)車(chē)應(yīng)有專(zhuān)人操縱，操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。
7.1.2不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止機(jī)件變形及其它事故。
7.1.3防撞墻模板臺(tái)車(chē)安裝使用前，應(yīng)按電動(dòng)葫蘆上的要求加油，減速機(jī)按使用要求加油。
7.1.4工作完畢后，應(yīng)切斷總電源，并將防撞墻模板臺(tái)車(chē)固定在橋面上。
7.1.5防撞墻模板臺(tái)車(chē)應(yīng)有專(zhuān)人指揮，沒(méi)有指揮信號(hào)不得進(jìn)行操作。
7.1.6鋼絲繩的使用與報(bào)廢
（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤(rùn)滑狀態(tài)。
（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。
（4）按照國(guó)標(biāo) GB5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：
a.如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。b.如果整根股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
c.當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的 2%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。
d.當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱(chēng)直徑減小達(dá)到 2%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。e.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察，當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
g.彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。
7.2常見(jiàn)故障及排除方法





故
障
主
要
原
因
處
理
辦
法






1、啟動(dòng)后電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，不能提起重物。
（1）過(guò)度超載
（2）電壓比額定電壓低 10%以上
（3）電器有故障
（4）制動(dòng)器過(guò)緊
（5）電機(jī)掃膛
不允許超載使用等電壓恢復(fù)正常檢修電器與線路調(diào)整制動(dòng)器
檢修電動(dòng)機(jī)


2、電動(dòng)葫蘆制動(dòng)不可靠， 吊重下滑
（1）制動(dòng)器過(guò)松
（2）制動(dòng)瓦磨損過(guò)度
（3）制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪面有油污
調(diào)整制動(dòng)器 更換制動(dòng)瓦塊拆下清洗



3、電動(dòng)機(jī)溫度升高
（1）超載使用
（2）作業(yè)過(guò)于頻繁
（3）制動(dòng)間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)未完全脫開(kāi)，相當(dāng)于附加荷載
不允許
按 FC30%工作制從新調(diào)整間隙



4、減速機(jī)響聲過(guò)大
（1）潤(rùn)滑不良
（2）齒輪過(guò)度磨損，齒間間隙過(guò)大
（3）齒輪損壞
（4）軸承損壞



拆卸檢修

5、啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡響
（1）電源及電機(jī)少相
（2）交流接觸器接觸不良
檢修或更換接觸器

6、重物升至半空中，停車(chē)后不能啟動(dòng)
電壓過(guò)低或波動(dòng)大
等電壓恢復(fù)正常再啟動(dòng)


7、減速機(jī)漏油
（1）箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞
（2）連接螺釘未擰緊
拆下檢修或更換密封圈


擰緊螺釘


8、啟動(dòng)后不能停車(chē)
（1）交流接觸器觸頭溶焊


（2）限位器失靈
迅速切斷電源，檢修或更換交流接觸器
檢修或更換限位器

9、啟動(dòng)不起來(lái)
（1）各個(gè)操縱機(jī)構(gòu)手柄沒(méi)有恢復(fù)零位
（2）熱繼電器未復(fù)位
將各個(gè)操作手柄恢復(fù)零位


調(diào)整熱繼電器復(fù)位

10、提升小車(chē)開(kāi)不動(dòng)
（1）電壓過(guò)低
（2）限位開(kāi)關(guān)未復(fù)位
等電壓恢復(fù)正常 調(diào)整限位開(kāi)關(guān)復(fù)位



8、安全操作規(guī)程（要求操作人員認(rèn)真閱讀）

防撞墻模板臺(tái)車(chē)操作規(guī)程
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一、開(kāi)車(chē)前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位
器，緊急開(kāi)關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。
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二、按規(guī)程操作，對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)，都應(yīng)立即停車(chē)。
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三、操作人在確認(rèn)沒(méi)有安全隱患后再進(jìn)行操作。
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四、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車(chē)臨近終端或與鄰近行車(chē)相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車(chē)代替制動(dòng)，限位
器代替停車(chē)開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)代替普通開(kāi)關(guān)。
五、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)警告。嚴(yán)禁吊物在人頭
和機(jī)械設(shè)備上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。
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六、檢修防撞墻模板臺(tái)車(chē)時(shí)應(yīng)靠在安全地點(diǎn)，切斷電源，掛上“禁止和閘”的警示牌并通知在廠員工。
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七、重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)（剎車(chē)）良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不
準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制按鈕。
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八、防撞墻模板臺(tái)車(chē)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下或現(xiàn)廠穿梭。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。
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九、運(yùn)行中發(fā)生突然停電，將開(kāi)關(guān)關(guān)閉。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開(kāi)現(xiàn)廠。
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十、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，采取緊急措施，向無(wú)人區(qū)降落。
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十一、露天龍門(mén)吊遇有風(fēng)暴、雷擊或四級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作，切斷電源，車(chē)輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。
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十二、防撞墻模板臺(tái)車(chē)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)注意道路上和兩側(cè)有無(wú)障礙物；吊運(yùn)高大、特件、妨礙視
線的物件時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視和指揮。
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十三、操作人認(rèn)真做到“十不吊”
。
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、超過(guò)額定負(fù)荷不吊；
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、指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；
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、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規(guī)則不吊；
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、防撞墻模板臺(tái)車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊；
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、歪拉斜掛不吊；
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、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊；
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、氧氣瓶、燃?xì)夤薜染哂斜ㄐ晕锲凡坏酰?br /> ?

、帶棱角、缺口、未墊好的不吊；
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、埋在地下的物件不吊；
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、液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿不吊；
?、工作完畢，龍門(mén)吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，車(chē)輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢，并且關(guān)閉源。

防撞墻模板施工臺(tái)車(chē)的運(yùn)行
（1）每臺(tái)施工平臺(tái)都設(shè)置相應(yīng)的安全防墜錦綸繩，防墜錦綸繩的設(shè)置數(shù)量根據(jù)施工平臺(tái)上的操作人員定，達(dá)到每人一條立的錦綸防墜繩，且做到防墜錦綸繩與施工平臺(tái)脫離。施工平臺(tái)上操作人員的安全帶做到高掛低用。
（2）施工平臺(tái)上使用的立防墜錦綸繩要保持垂直狀態(tài)，嚴(yán)禁多條防墜繩打結(jié)纏繞或人員間雙吊繩安全扣互相連接等。在做到防墜繩之間不能相互纏繞打結(jié)的情況下，更要做到防墜繩不能與施工平臺(tái)鋼絲繩纏繞、打結(jié)。
（3）施工平臺(tái)的鋼絲繩在有可能受到磨損的位置，全部加裝墊層（如抗磨橡膠板、加厚纖維布等），以防止銳角部位破壞鋼絲繩。
（4）操作人員在施工平臺(tái)上使用的所有工機(jī)具都設(shè)置安全防墜繩，工機(jī)具的安全防墜繩采用Φ6mm 的錦綸繩。
（5）進(jìn)入施工平臺(tái)前先掛牢安全帶。離開(kāi)施工平臺(tái)時(shí)到達(dá)安全地方才能取下安全帶自鎖器。
（6）空中離開(kāi)施工平臺(tái)不準(zhǔn)先脫開(kāi)安全帶，要等進(jìn)入安全位置后方可脫開(kāi)安全帶。
（7）每天班前有專(zhuān)職安全員對(duì)工地的施工平臺(tái)的懸掛系統(tǒng)進(jìn)行安全檢查。主要檢查鋼絲繩的錨固是否移位，鋼絲繩繩套是否有裂紋，鋼絲繩是否有變形、打結(jié)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺(tái)的使用，待處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。
（8）施工平臺(tái)操作人員，在進(jìn)行施工平臺(tái)操作前，要檢查施工平臺(tái)本體結(jié)構(gòu)是否有變形，焊縫是否有開(kāi)裂，栓銷(xiāo)鏈接是否有松動(dòng)等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，要停止施工平臺(tái)的使用，帶處理后方可進(jìn)行登高作業(yè)。
(9)吊籃運(yùn)行時(shí)，通過(guò)控制電箱的左右轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，自由控制單邊小車(chē)微運(yùn)行進(jìn)行角度調(diào)整，保持吊籃與施工面的平行。